Superladesäulen für Deutschland – Projekt SLAM
Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
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Die Ladesäulen werden dann von uns allen gefördert, auch von denen die japanische oder koreanische Autos fahren und weiter fahren wollen. Außerdem ist Protektionismus immer schlecht, bereitet unterm Strich nur allen Probleme. BMW muss dann Chademo in Japan oder sogar ganz Nordamerlka ausliefern anstatt CCS. Der Mehrpreis die Ladesäulen mit noch einer Norm zusätzlich auszustatten und zur Abwechslung mal alles richtig zu machen fällt dagegen kaum ins Gewicht.
Nochmal etwas grundsätzliches zur Freiheit hier im Forum lieber i3_er, ich darf hier immer noch schreiben was ich gerne möchte, auch wenn es dir als Neumitglied hier nicht in den Kram passen sollte !
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Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
- green_Phil
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Oh, nicht schon wieder ein Thread, der sich zu einem Chademo vs. CCS-Konflikt entwickelt.
Liebe Leute, einfach nicht die anderen dissen. Wenn die CCS-Lader jetzt auch mal ein paar Säulen bekommen, ist doch toll. Chademo-Säulen gibt es weit mehr - schon viel länger. Das Recht eines "Ersten" gibt es in der Technologie nicht. Wer seinen Vorsprung (aus welchen Gründen auch immer) nicht nutzen konnte, bekommt dann eben Konkurrenz. Genauso wie der Verbrenner jetzt langsam ernsthafte EV-Konkurrenz bekommt.... Belebt das Geschäft und macht im darwin'schen Sinne die Qualität besser.
Also zurück zu den Superladesäulen für Deutschland! Das sie kein Chademo haben werden, diesen Fakt kennen wir jetzt.
Liebe Leute, einfach nicht die anderen dissen. Wenn die CCS-Lader jetzt auch mal ein paar Säulen bekommen, ist doch toll. Chademo-Säulen gibt es weit mehr - schon viel länger. Das Recht eines "Ersten" gibt es in der Technologie nicht. Wer seinen Vorsprung (aus welchen Gründen auch immer) nicht nutzen konnte, bekommt dann eben Konkurrenz. Genauso wie der Verbrenner jetzt langsam ernsthafte EV-Konkurrenz bekommt.... Belebt das Geschäft und macht im darwin'schen Sinne die Qualität besser.
Also zurück zu den Superladesäulen für Deutschland! Das sie kein Chademo haben werden, diesen Fakt kennen wir jetzt.
Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
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Du "disst" doch ebenfalls hier, siehe dein Beitrag im Nachbarthread !
Und hier steckt doch auch wieder in deiner Aussage: Entweder CCS oder Chademo, das beides auch zusammen problemlos geht scheint für dich irgendwie nicht vorstellbar zu sein.
Und hier steckt doch auch wieder in deiner Aussage: Entweder CCS oder Chademo, das beides auch zusammen problemlos geht scheint für dich irgendwie nicht vorstellbar zu sein.
Zuletzt geändert von bm3 am Fr 21. Mär 2014, 11:43, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
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Zum einen ist alles, was BILD im Namen trägt ja nun nicht die belastbare Referenzquelle schlechthin.
Grundsätzlich finde ich den Ausbau einer Schnelladeinfrastruktur sehr gut. Schöner wäre, wenn es auch noch Chademo gäbe, aber Typ2 AC und DC in allen Variationen ist eben der europäische Standard.
ChadeMo war vielleicht zuerst da, aber das war bei Video2000 und VHS auch so.
CCS ist billiger vom Stecker, einfacher von der Bedienung und der Ansteuerung her, am Auto reicht EINE Typ2-Buchse, um AC mit bis zu 43kW und DC mit bis zu 170kW bereitzustellen.
Wenn also jemand hier ein Produkt verkaufen möchte, dann hat er sein Produkt an den Markt anzupassen. Ich habe hier im Forum gelesen, dass es den i3 in Japan auch mit Chademo gibt, weil es eben dort der Markt fordert. Dann hat Nissan hier halt eine Typ2-Buchse einzubauen, das ist sogar günstiger anstelle der Typ1-Buchse und daneben noch das ChadeMo. Das ist zwar für die Leaf-Fahrer etwas frustrierend, aber das Upgrade dürfte recht einfach sein.
Ansonsten muss man eben einen tragbaren Chademo-Ziegel(na ja, eher Porotonblock) und Adapter von Typ2-22kW mitführen. oder eben einen Adapter Typ2-DC-high auf Chademo, die teure/schwere Leistungselektronik ist ja sozusagen in der Säule schon da, der Rest ist ein bißchen CAN-Bus Ansteuerung und übersetzung auf CCS. Dürfte ein typischer PIC auf einem halben Bein schaffen...
Aber lasst doch die Säulen erstmal kommen, es ist doch erstmal nur eine ANKÜNDIGUNG. Und wir wissen ja, wie lange es von einer Ankündigung bis zur realisierung dauern kann, wenn man nicht gerade Tesla heisst. immerhin ist ja von September bis Mai mit Bodenfrost zu rechen und von Juni bis August sind die Bauarbeiter im Sommerurlaub....
Grundsätzlich finde ich den Ausbau einer Schnelladeinfrastruktur sehr gut. Schöner wäre, wenn es auch noch Chademo gäbe, aber Typ2 AC und DC in allen Variationen ist eben der europäische Standard.
ChadeMo war vielleicht zuerst da, aber das war bei Video2000 und VHS auch so.
CCS ist billiger vom Stecker, einfacher von der Bedienung und der Ansteuerung her, am Auto reicht EINE Typ2-Buchse, um AC mit bis zu 43kW und DC mit bis zu 170kW bereitzustellen.
Wenn also jemand hier ein Produkt verkaufen möchte, dann hat er sein Produkt an den Markt anzupassen. Ich habe hier im Forum gelesen, dass es den i3 in Japan auch mit Chademo gibt, weil es eben dort der Markt fordert. Dann hat Nissan hier halt eine Typ2-Buchse einzubauen, das ist sogar günstiger anstelle der Typ1-Buchse und daneben noch das ChadeMo. Das ist zwar für die Leaf-Fahrer etwas frustrierend, aber das Upgrade dürfte recht einfach sein.
Ansonsten muss man eben einen tragbaren Chademo-Ziegel(na ja, eher Porotonblock) und Adapter von Typ2-22kW mitführen. oder eben einen Adapter Typ2-DC-high auf Chademo, die teure/schwere Leistungselektronik ist ja sozusagen in der Säule schon da, der Rest ist ein bißchen CAN-Bus Ansteuerung und übersetzung auf CCS. Dürfte ein typischer PIC auf einem halben Bein schaffen...
Aber lasst doch die Säulen erstmal kommen, es ist doch erstmal nur eine ANKÜNDIGUNG. Und wir wissen ja, wie lange es von einer Ankündigung bis zur realisierung dauern kann, wenn man nicht gerade Tesla heisst. immerhin ist ja von September bis Mai mit Bodenfrost zu rechen und von Juni bis August sind die Bauarbeiter im Sommerurlaub....
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
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Zum Nachdenken anregen mit "entweder oder" ? Das polarisert doch nur! Vielleicht wäre mal besser mit "sowohl als auch".
Zuletzt geändert von bm3 am Fr 21. Mär 2014, 11:46, insgesamt 1-mal geändert.
Ist das nicht gut ?
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Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
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So lange es sich um eine private Initiative handelt muss man das wohl so hinnehmen, kann ja jeder machen was er will. Sobald jedoch die Öffentliche Hand mitfinanziert sollten gewissen Ansprüche durchgesetzt werden. Einer der wichtigsten ist in diesem Zusammenhang: Technologieneutralität.green_Phil hat geschrieben: Also zurück zu den Superladesäulen für Deutschland! Das sie kein Chademo haben werden, diesen Fakt kennen wir jetzt.
Das es auch im privatfinanziert besser geht zeigt das Projekt Evite: http://www.evite.ch/
CSS / ChaDeMo / AC Typ2
Natürlich wurden auch hier viel vollmundigere Versprechen gemacht als bisher umgesetzt wurden (13 von angekündigten 150 Schnellladesäulen). Aber auch SLAM wird 2017 keine 400 Säulen stehen haben.
Meine Hoffnung: Sobald eine gewisse Anzahl Fahrzeuge auf der Strasse ist, wird auch der Markt für CSS/ChaDeMo Adaptoren gross genug sein um solche zu entwickeln. Dann spielt es keine Rolle mehr ob man nun eine CSS oder ChaDeMo Säule vorfindet
Wallboxen, mobile Lader, Ladekabel und Zubehör in unserem umfangreichen Onlineshop
EU-Raum: http://www.schnellladen.de
Schweiz: http://www.schnellladen.ch
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Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
- green_Phil
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Moment, ich zitiere mich selbst:bm3 hat geschrieben:Du "disst" doch ebenfalls hier, siehe dein Beitrag im Nachbarthread !
Und hier steckt doch auch wieder in deiner Aussage: Entweder CCS oder Chademo, das beides auch zusammen problemlos geht scheint für dich irgendwie nicht vorstellbar zu sein.
... Doch, ich kann mit zwei Systemen gleichzeitig sehr gut leben!!!Belebt das Geschäft und macht im darwin'schen Sinne die Qualität besser.
Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
Hasi16
Ich finde den Beitrag von mile ganz gut:bm3 hat geschrieben:Zum Nachdenken anregen mit ebtweder oder ? Vielleicht wäre besser mit sowohl als auch.
Der i3 wird in Japan ja auch mit Chademo angeboten, weil's da der Standard ist.
Ich hoffe, zukünftig werden alle Hersteller in der EU den Standard benutzen, für den sich die EU entschieden hat.
Ein weltweit gleicher Standard wird - wie immer - eh nicht kommen.
Das bisherige Käufer das blöd finden ist klar - aber die Säulen sind halt mit nur einem DC-Stecker billiger als mit zweien. Und bei 400 Säulen macht das im Gesamtpreis was aus! Naja, mein Wagen wird kein Schnelllader haben, ich freue mich aber, wenn die Infrastruktur ausgebaut wird. Das nächste EAuto sollte irgendwann in 2017 auch den Langstreckenwagen ersetzen können - hoffe ich!
Re: Superladesäulen für Deutschland – Auto Bild von Heute
bm3 hat geschrieben:Die Ladesäulen werden dann von uns allen gefördert, auch von denen die japanische oder koreanische Autos fahren und weiter fahren wollen. Außerdem ist Protektionismus immer schlecht, bereitet unterm Strich nur allen Probleme. BMW muss dann Chademo in Japan oder sogar ganz Nordamerlka ausliefern anstatt CCS. Der Mehrpreis die Ladesäulen mit noch einer Norm zusätzlich auszustatten und zur Abwechslung mal alles richtig zu machen fällt dagegen kaum ins Gewicht.
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ich hab ja nix verboten - wo stehts denn
Ich kann für deine Empfindlichkeiten für die Realität nichts
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
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