Stromwüste im Norden
Re: Stromwüste im Norden
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Was ich immer nicht verstehe.
Im rumheulen und dem damit verbundenen ausgiebigen Schreiben hier im Forum sind alle gaaaanz groß.
Aber mal dementsprechend das Ladelog pflegen, was nur 2-3 Klicks sind, ist wohl Zuviel... *Kopfschüttel*
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--> April 2014 - I-Miev
--> April 2015 - Zoe Q210 bis März 2018
--> März 2018 - Ioniq white 28kwh
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Crowdfunding 43KW Ladepunkt bis 2020
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Re: Stromwüste im Norden
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Tja, ich trage fleissig jede Ladung ein... Ausnahme ist mein eigener Ladepunkt und bei meinem Arbeitgeber.
Hier nur alle 1-2 Wochen, wenn kein anderer was loggt. Sonst wird das zu viel.
Leider nimmt das mit den Ladelog-Einträgen immer mehr ab.
Bei meinem Arbeitgeber haben vorgestern mindestens 3-4 Fahrzeuge geladen, welche auch hier im Forum aktiv sind.
Kein einziges Ladelog! Auch bei Treffen sieht man sehr oft, dass trotz der Masse an Fahrzeugen (20-30 teilweise) nicht ein Ladelog eingetragen wird.
Es ist auch immer eine Anerkennung an den Ersteller des Ladepunktes,
wenn man sich mit einem kleinen Log und evtl. auch Kommentar bedankt!
Hier nur alle 1-2 Wochen, wenn kein anderer was loggt. Sonst wird das zu viel.
Leider nimmt das mit den Ladelog-Einträgen immer mehr ab.
Bei meinem Arbeitgeber haben vorgestern mindestens 3-4 Fahrzeuge geladen, welche auch hier im Forum aktiv sind.
Kein einziges Ladelog! Auch bei Treffen sieht man sehr oft, dass trotz der Masse an Fahrzeugen (20-30 teilweise) nicht ein Ladelog eingetragen wird.
Es ist auch immer eine Anerkennung an den Ersteller des Ladepunktes,
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Re: Stromwüste im Norden
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Leider bleiben dadurch auch Störungen ewig im Verzeichnis.
Das wäre eine wichtige Verbesserung, dass ich das übers Handy einfach schnell bestätigen kann.
Das wäre eine wichtige Verbesserung, dass ich das übers Handy einfach schnell bestätigen kann.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Stromwüste im Norden
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Ohne Rex oder große Batterie kann man den Norden tatsächlich abhaken.
Und das beste ist ja, dass z.B. bei T&R oder Förderprojekt-Seiten die schrottigen Lader Wildeshausen noch als Schnelllader gefeiert werden.
Dabei gäbe es an der A1 alle 20-30km prädestinierte Ladestellen mit tollen Rasthöfen... echt ein Jammer
Und das beste ist ja, dass z.B. bei T&R oder Förderprojekt-Seiten die schrottigen Lader Wildeshausen noch als Schnelllader gefeiert werden.
Dabei gäbe es an der A1 alle 20-30km prädestinierte Ladestellen mit tollen Rasthöfen... echt ein Jammer
04/2015 - 03/2018 BMW i3 REX als Dienstwagen mit privater Nutzung
ab 03/2018 e-Golf ebenfalls als Dienstwagen
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Re: Stromwüste im Norden
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Welchen Nutzen hat dieser Tröt eigentlich im Einzelnen? Sollen wir jetzt alle die Naivität des Tröterstellers bewundern, Ladestationen anzufahren, die im Stromtankstellenverzeichnis eindeutig als defekt gekennzeichnet sind und sich dann wundert, dass diese nicht funktionieren?
Die Infrastruktur abseits AC43 ist hier im Norden wirklich verbesserungsbedürtig, wenn Allego irgendwann einen Lieferanten für zuverlässige Ladesäulen gefunden hat und man vielleicht auf die Idee kommt, zwei Chademolader pro Standort aufzubauen, dürfte sich das vielleicht ja auch ändern und man kann einfach losfahren und laden.
Derzeit sehe ich Norden Chademolader defaultmässig als defekt an, und wenn diese doch mal funktionieren sollten, ist das sozusagen eine Störung...
Momentan kann man eigentlich, sobald man auch nur gelegentlich aus dem einfachen Radius der Akkureichweite rausfahren möchte, von DC-Fahrzeugen im Allgemeinen nur abraten und ausschliesslich AC mit mindestens 22kW als praxistauglich nutzbar betrachten. Oder Tesla.
Zumindest in Deutschland, wo man noch die nächsten 5 Jahre forschen möchte, warum an defekten Ladesäulen für 9€ pro Nichtladung aus unerfindlichen Gründen keiner Laden möchte. In allen anderen Ländern scheint das ja relativ problemarm zu funktionieren.
Die Infrastruktur abseits AC43 ist hier im Norden wirklich verbesserungsbedürtig, wenn Allego irgendwann einen Lieferanten für zuverlässige Ladesäulen gefunden hat und man vielleicht auf die Idee kommt, zwei Chademolader pro Standort aufzubauen, dürfte sich das vielleicht ja auch ändern und man kann einfach losfahren und laden.
Derzeit sehe ich Norden Chademolader defaultmässig als defekt an, und wenn diese doch mal funktionieren sollten, ist das sozusagen eine Störung...
Momentan kann man eigentlich, sobald man auch nur gelegentlich aus dem einfachen Radius der Akkureichweite rausfahren möchte, von DC-Fahrzeugen im Allgemeinen nur abraten und ausschliesslich AC mit mindestens 22kW als praxistauglich nutzbar betrachten. Oder Tesla.
Zumindest in Deutschland, wo man noch die nächsten 5 Jahre forschen möchte, warum an defekten Ladesäulen für 9€ pro Nichtladung aus unerfindlichen Gründen keiner Laden möchte. In allen anderen Ländern scheint das ja relativ problemarm zu funktionieren.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
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Re: Stromwüste im Norden
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den eKarmann sehe ich zur Zeit täglich. Der ist mit uns unterwegs mit der Wave...
ist von den Jungs der Dorstener Arbeit umgebaut worden. Die haben auch einen elektrischen T2 mit VW-Siemens Logo vorne am Wagen.
Schöne Grüße
Roland
ist von den Jungs der Dorstener Arbeit umgebaut worden. Die haben auch einen elektrischen T2 mit VW-Siemens Logo vorne am Wagen.
Schöne Grüße
Roland
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Re: Stromwüste im Norden
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Auch ich würde Heute (12.06) schwer entäuscht. Einen kleinen Rundreise mit Tochter zur Landesmeisterschaft. Da ich genus am fahren haben wollte, habe ich keinen Eco-Pro+ benutzt. Ottersberg ==> Bassum ==> Maasen ==> Dille (Vergeblich CCS kaputt!) ==> Ochtum Park (Vergeblich der 2. / CCS auch kaputt) ==> Frauenhofer Institute Bremer Uni / Tech Park (vergeblich der 3. / total Ausfall der Säule) ==> mit Rex nach hause. Der 4. CCS wäre bei BMW Habenhausen, aber der ist Sonntags abgeschlossen. Toll. Zu hause angekommen, Bei GE geprüft. da hätte ich vorherr prüfen sollen und gleich meine Fahr Plann angepsasst. Ja Ja hinterherr ist mann schlauer. aber wer erwartet das 4/4 DC Saulen nicht funktionieren?
Grrr. Weiss jemand wann diese wieder fit sein werden?
Schönen Sonntag noch.
Grrr. Weiss jemand wann diese wieder fit sein werden?
Schönen Sonntag noch.
Re: Stromwüste im Norden
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Das kann dauern... mach dir da nicht viel Hoffnung auf eine schnelle Lösung.
PS: Ich sehe doch wohl öfters früh gegen 8, wenn ich meinen Sohn in den Kindergarten bringe und du aus Richtung Fischerhude kommst. Sooo viele i3 kommen wohl nicht aus der Richtung
PS: Ich sehe doch wohl öfters früh gegen 8, wenn ich meinen Sohn in den Kindergarten bringe und du aus Richtung Fischerhude kommst. Sooo viele i3 kommen wohl nicht aus der Richtung
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