Städte-Ränking äh Ranking.

Hi,
vielleicht kennt der eine oder andere die derzeitige Anzahl der (mehr oder weniger öffentlichen) Ladestationen seiner Stadt und deren Einwohnerzahl, so dass z.B. für folgende Größenklassen

• bis 3.000 Einwohner
• bis 10.000
• bis 30.000
• bis 100.000
• bis 300.000
• bis 1.000.000
• bis 3.000.000
• noch mehr

ein paar Tops & Flops ermittelt werden können?

[gthoele]

Hallo,

wir haben das hier bei uns schonmal gerechnet. Gezählt werden Standorte, nicht Ladepunkte.

- Bredstedt, 5.100 EW = 1 ST pro 1.275 EW (4 Stromtankstellen (ST))
- Niebüll, 9.680 EW = 1 ST pro 2.420 EW (4 ST)
- Garding, 2.489 EW = 2.489 EW (1 ST)
- Westerland, 9.030 EW = 3.011 EW (3 ST)
- Wyk auf Föhr, 4.240 EW = 4.240 EW (1 ST)
- Husum, 22.090 EW = 7.364 EW (3 ST)
- Leck, 7.630 EW = 7.628 EW (1 ST)

Sind natürlich nicht so richtig große Städte.

Spitzenreiter ist, wenn man auch Gemeinden zählt:
- Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, 187 EW = 187 EW (1 ST)

Hamburg müsste grob so aussehen:
- Hamburg, 1,8 Mio EW =25000 EW (ca. 72 ST)

...

Grüße, Gunnar Thöle

Hm ... ich kenne Standorte komplett ohne Einwohner (Wie rechnet sich das dann? DIV0-Error ...) und auch solche mit fast keinen Einwohnern.

Ok, diese mir bekannten solchen Standorte sind für Praktisch-nur-Typ2-Lader eher uninteressant ...


Gruß
Markus

[Fluencemobil]

Und wie rechnet man bei 0 ladesaeulen, oder wenn die einzige Ladesäule komplett für flinkster reserviert ist? Säule steht in Eisenach und ist auch im Ladenetz zu sehen.

Ich würde eine liste mit den 10 größten Städten erstellen, die ohne ladesaeule sind. Und diese liste müste 2x im Jahr an die betroffenen Stadtwerke, Wirtschaftsminister und Bürgermeister geschickt werden. Gleichzeitig natürlich auch hier im Wiki unter " ladewüsten" oder etwas ähnlichem.

Gruß Gerd

[TomDi]

Nicht ganz Städte aber zumindest Landkreise und kreisfreie Städte: https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und ... -wert.html

mmh, der Kreis Viersen belegt Platz 78 bzw. 91... gar nicht mal so schlecht, würd ich sagen Vielen Dank für die Liste; auch wenn der Thread selbst "uralt" ist

[dibu]

Danke für die Liste. Wenn ich mir das Gebiet der ehemaligen Metropolregion ("Schaufenster Elektromobilität") rund um Hannover/Braunschweig/Wolfsburg so ansehe, komme ich ins grübeln: Die Gebiete Celle, Wolfenbüttel, Peine, Helmstedt, usw. stehen so ziemlich am Ende der Liste. Hier hat man anfangs viel Geld für das Modellprojekt ausgegeben und ist dann eingeschlafen.

[Diox85]

Freising und Pfaffenhofen sind beide in den Rankings ziemlich an ende und trotzdem hab ich mir die Zoe gekauft. Naja hab wohl glück das da die wenigen Ladestationen stehen wo ich sie auch gerne in anspruch nehmen will.

ein bisschen geschockt bin ich vom Schlusslicht der Liste. Krefeld ist eine unserer Nachbarstädte und ich hab da tatsächlich noch nicht eine Ladesäule "irgendwo zufällig" gesehen. (auf dem Weg zum Zoo, Cinemaxx, Möbelhaus, MediaMarkt etc.) Kein Wunder, schaut man sich die Zahlen an...
(schaut man sich die Apps der Ladekartenanbieter an, scheint sich die Lage aber zu verbessern; dort finden sich deutlich mehr als fünf Ladepunkte, was mich zu der Frage führt, wie oft die Liste aktualisiert wird und welche Ladepunkte ins Ranking kommen?! Stand der Daten soll der 05.11.2020 sein.)

[Misterdublex]

@SamEye:
KR ist tatsächlich eine Katastrophe!
Wenn ich dort dienstlich mit unserem Smart 451 im Winter vom Ruhrgebiet aus hin fahre (einfache Strecke 45 km), dann bräuchte ich eigentlich eine Ladesäule am Zielort, um sicher nach Hause zu kommen.

Das Problem ist:

Man findet in KR einfach keine sinnvoll nutzbare Ladesäule. Insbesondere in den Gewerbegebieten gibt es eigentlich gar nichts, obwohl es dort besonders Sinn machen würde und wenn dann findet man nicht-Roaming-fähige Ladesäulen vom TankE-Netzwerk.