Petition gegen die Ladesäulenverordnung

Die Petition wurde von LEMNet Europe e.V. initiiert und wird vom BSM /Bundesverband solare Mobilität),
http://www.bsm-ev.de/news/894-lsv-im-bundesrat

Die substanziellen Kritikpunkte an der LSV sind dort nunmehr leider eher mühsam zu finden.

Ein wesentlicher Aspekt war doch die geforderte Aufrüstung jedes Nicht-Typ 2-Anschlusses durch einen Typ 2-Anschluss zuammen mit der (geistig) beschränkten Betrachtung eines "Ladepunktes".

Dazu stelle man sich eine Lademöglichkeit mit je zwei Typ 2-Anschlüssen und einem Nicht-Typ 2-Anschluss vor.

1. Besichtigung der Lademöglichkeit durch die Aufsichtsbehörde: der Nicht-Typ 2-Anschluss muss durch einen weiteren Typ 2-Anschluss ergänzt werden. Die Lademöglichkeit verfügt nun über drei Typ 2-Anschlüsse und einen Nicht-Typ 2-Anschluss.

2. Besichtigung der Lademöglichkeit durch die Aufsichtsbehörde: der Nicht-Typ 2-Anschluss muss durch einen weiteren Typ 2-Anschluss ergänzt werden. Die Lademöglichkeit verfügt nun über vier Typ 2-Anschlüsse und einen Nicht-Typ 2-Anschluss.

3. Besichtigung der Lademöglichkeit durch die Aufsichtsbehörde: der Nicht-Typ 2-Anschluss muss durch einen weiteren Typ 2-Anschluss ergänzt werden. Die Lademöglichkeit verfügt nun über fünf Typ 2-Anschlüsse und einen Nicht-Typ 2-Anschluss.

4. Besichtigung der Lademöglichkeit durch die Aufsichtsbehörde: der Nicht-Typ 2-Anschluss muss durch einen weiteren Typ 2-Anschluss ergänzt werden. Die Lademöglichkeit verfügt nun über sechs Typ 2-Anschlüsse und einen Nicht-Typ 2-Anschluss.

Freilich wäre die Lademöglichkeit zwischenzeitlich längst abgebaut.

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Ein wesentlicher Aspekt war doch die geforderte Aufrüstung jedes Nicht-Typ 2-Anschlusses durch einen Typ 2-Anschluss zuammen mit der (geistig) beschränkten Betrachtung eines "Ladepunktes".

Dazu stelle man sich eine Lademöglichkeit mit je zwei Typ 2-Anschlüssen und einem Nicht-Typ 2-Anschluss vor.

Eine Aufrüstungspflicht für bestehende Nicht-Typ 2 Anschlüsse ist in der Verordnung doch gar nicht vorgesehen. Und waren sollte die Aufsichtsbehörde mehrfach eine Säule besichtigen und einen weiteren Typ 2 Anschluss verlangen?

[Eberhard]

Die Strategie war die Unterscheidung von öffentlichen und nicht öffentlichen Ladepunkte mit Anwendbarkeit auf öffentlichen Ladepunkten. Damit wären Tesla, park&charge und Drehstromliste außen vor

[Jack76]

Zitat aus der Petition:
"Wir bitten bis 1. Dezember 2015 um 15:00Uhr um Unterstützung dieser Petition, damit wir zur Sitzung am 2. 12. den Wirtschafts- und Verkehrsausschuss des BUNDESRATS mitteilen können, wie viele Bürgerinnen und Bürger diese Petition in Sachen LSV unterstützen! DANKE!"

da bleibt aber nicht mehr viel zeit

"wie viele Bürgerinnen und Bürger diese Petition in Sachen LSV unterstützen", ich hoffe, die rechnen nicht 0,00xx Promille der Bundesbürger unterstützen, sondern eher im Sinne von xx% der deutschen E-Fahrer unterstützen... Um das einfach im richtigen Kontext zu sehen....

Eine Aufrüstungspflicht für bestehende Nicht-Typ 2 Anschlüsse ist in der Verordnung doch gar nicht vorgesehen. Und waren sollte die Aufsichtsbehörde mehrfach eine Säule besichtigen und einen weiteren Typ 2 Anschluss verlangen?

1. Doch:

Jeder Ladepunkt (z.B. Schuko, CEE) ist auch ein "Normalladepunkt" (ergibt sich aus § 2, Punkt 7; Seite 8).
Und damit ist zu jeder Schuko, CEE-Dose auch ein Typ 2 Anschluß erforderlich!, denn unter § 3 (Mindestanforderungen an den Aufbau und den Betrieb von Ladepunkten) steht ganz klar unter (1):

Beim Aufbau von Normalladepunkten, an denen das Wechselstromladen möglich ist, muss aus Gründen der Interoperabilität jeder Ladepunkt mindestens mit Steckdosen oder mit Steckdosen und Fahrzeugkupplungen jeweils des Typs 2 ... ausgerüstet werden.

2. Warum Nicht?

Die Strategie war die Unterscheidung von öffentlichen und nicht öffentlichen Ladepunkte mit Anwendbarkeit auf öffentlichen Ladepunkten

Ja, das mag die Strategie sein.

Die Auswirkungen des LSV ohne korrigierende Strategie darzulegen ("jeder Nicht Typ 2-Anschluss muss mit einem Typ 2-Anschluss ausgerüstet werden") fände ich jedenfalls wichtig!

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Jeder Ladepunkt (z.B. Schuko, CEE) ist auch ein "Normalladepunkt" (ergibt sich aus § 2, Punkt 7; Seite 8).
Und damit ist zu jeder Schuko, CEE-Dose auch ein Typ 2 Anschluß erforderlich!, denn unter § 3 (Mindestanforderungen an den Aufbau und den Betrieb von Ladepunkten) steht ganz klar unter (1):

Beim Aufbau von Normalladepunkten, an denen das Wechselstromladen möglich ist, muss aus Gründen der Interoperabilität jeder Ladepunkt mindestens mit Steckdosen oder mit Steckdosen und Fahrzeugkupplungen jeweils des Typs 2 ... ausgerüstet werden.

Ja, aber dies gilt halt nur für neue Ladepunkte. Eine Aufrüstpflicht für bestehende Ladepunkte gibt es nicht.

[graefe]

Ja auch 2x unterzeichnet, eventuell gibts ja was zu gewinnen

So untergräbt man die Glaubwürdigkeit einer Petition.
Naja, am Ende wird der Unsinn wohl einfach rausgefiltert werden.

Graefe

[Draht]

Ja auch 2x unterzeichnet, eventuell gibts ja was zu gewinnen

So untergräbt man die Glaubwürdigkeit einer Petition.
Naja, am Ende wird der Unsinn wohl einfach rausgefiltert werden.

Graefe

Wieso ?
einmal ich und einmal meine Frau, wieso sollte das nicht Glaubwürdig sein ?

[MaDei]

unterzeichnet