Petition an die deutsche Autoindustrie!
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Re: Petition an die deutsche Autoindustrie!
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Naja, den Sinn solcher Petitionen sehe ich nur begrenzt. Wenn da dann nicht gleich 100.000 Stimmen zusammenkommen, hat sich das wohl ohnehin erübrigt. 100 haben wohl eher den gegenteiligen Effekt.
Letztlich müssen Renault(für 43kW) und Nissan/Mitsubishi(Chademo) vorstellig werden. Und wenn sie merken, dass es wirklich Verhinderungsversuche gibt, an die Öffentlichkeit gehen. Das wäre nicht das erste mal. Momentan ist noch nichts entsprechendes zu hören. Ich gehe davon aus, dass man im Hintergrund verhandelt. Wir werden sehen, was der weitere Prozess ergibt.
Letztlich müssen Renault(für 43kW) und Nissan/Mitsubishi(Chademo) vorstellig werden. Und wenn sie merken, dass es wirklich Verhinderungsversuche gibt, an die Öffentlichkeit gehen. Das wäre nicht das erste mal. Momentan ist noch nichts entsprechendes zu hören. Ich gehe davon aus, dass man im Hintergrund verhandelt. Wir werden sehen, was der weitere Prozess ergibt.
Petition für kompatible E-Ladesäulen unterschreiben
Können Sie sich vorstellen, daß mit Ihren Steuern E-Ladesäulen gebaut werden, an denen nur VW und BMW Fahrzeuge laden können? Ich auch nicht.
Gemeinsam können wir das vielleicht verhindern. Für wenige Euro lassen sich 2 Stecker mehr und die Protokolle installieren, um die Steuergelder für ALLE sinnvoll anzulegen. Das schont die Ressourcen und ist effizienter.
Bitte geben Sie Ihre Stimme für die Petition ab, um den Wahnsinn zu verhindern.
https://secure.avaaz.org/de/petition/An ... ibel_sein/
Kai-Uwe Schükleng
Initiative für kompatible Ladesäulen
Gemeinsam können wir das vielleicht verhindern. Für wenige Euro lassen sich 2 Stecker mehr und die Protokolle installieren, um die Steuergelder für ALLE sinnvoll anzulegen. Das schont die Ressourcen und ist effizienter.
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Re: Petition an die deutsche Autoindustrie!
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Zwei Stecker sind ja nun auch falsch. 22kW AC soll es ja in jedem Fall geben. Der Stecker ist also vorhanden.Kommunikation natürlich auch(CCS erweitert das ja nur). Da geht es ja um höhere Leistung für den Zoe.
Weiterhin finde ich das auch ein wenig unglücklich mit der Adressierung. Dass man sich nicht für den nicht favorisierten Standard stark macht ist doch klar. Anders ist es doch bei der Chademo-Fraktion oder Renault auch nicht. Da wird das Argument der Diversität ja auch nur für die eigenen Interessen genutzt. Die deutsche Autoindustrie wird die Anlagen wohl auch nicht betreiben. Da sind dann eher die staatliche Seite(Förderung) und Betreiber angesprochen. Interessant in jedem Fall, dass sich Renault/Nissan gar nicht öffentlich äußern. Das ist ja durchaus untypisch. Habe diesbezüglich die Hoffnung noch nicht aufgegeben. Zumal man sich ja Chademo ggü. ohnehin offen gezeigt hat und Betreiber dann ohnehin überlegen, ob sie dann nicht auch den großen Markt der Chademos bedienen.
Die 6400€ finde ich schon krass. CCS- und Chademo-Fraktionen haben ja in einem gemeinsamen Statement mal für den parallelen Ausbau plädiert und von geringen Zusatzkosten gesprochen. Wie hoch mag dass denn rein technisch begründet sein? Gut ggü. dem Standard für Typ1/Typ2/CCS braucht man zusätzliche Kommunikation, aber macht das wirklich viel aus? Wie aufwändig ist der Chademos-Stecker in der Konstruktion wirklich? Irgendwo habe ich mal gelesen, dass da jemand auch für eine Lizenz ordentlich die Hand aufhält. Habe ich aber nie was näheres zu gefunden. Ist da überhaupt was dran?
Weiterhin finde ich das auch ein wenig unglücklich mit der Adressierung. Dass man sich nicht für den nicht favorisierten Standard stark macht ist doch klar. Anders ist es doch bei der Chademo-Fraktion oder Renault auch nicht. Da wird das Argument der Diversität ja auch nur für die eigenen Interessen genutzt. Die deutsche Autoindustrie wird die Anlagen wohl auch nicht betreiben. Da sind dann eher die staatliche Seite(Förderung) und Betreiber angesprochen. Interessant in jedem Fall, dass sich Renault/Nissan gar nicht öffentlich äußern. Das ist ja durchaus untypisch. Habe diesbezüglich die Hoffnung noch nicht aufgegeben. Zumal man sich ja Chademo ggü. ohnehin offen gezeigt hat und Betreiber dann ohnehin überlegen, ob sie dann nicht auch den großen Markt der Chademos bedienen.
Die 6400€ finde ich schon krass. CCS- und Chademo-Fraktionen haben ja in einem gemeinsamen Statement mal für den parallelen Ausbau plädiert und von geringen Zusatzkosten gesprochen. Wie hoch mag dass denn rein technisch begründet sein? Gut ggü. dem Standard für Typ1/Typ2/CCS braucht man zusätzliche Kommunikation, aber macht das wirklich viel aus? Wie aufwändig ist der Chademos-Stecker in der Konstruktion wirklich? Irgendwo habe ich mal gelesen, dass da jemand auch für eine Lizenz ordentlich die Hand aufhält. Habe ich aber nie was näheres zu gefunden. Ist da überhaupt was dran?
Re: Petition an die deutsche Autoindustrie!
TeeKay
Es wurden bislang weltweit keine 4.000 Chademo-Stecker benötigt. Jede Ladesäule braucht nur einen - und davon gibts keine 4.000. Es ist also auf der einen Seite ein sehr kleiner, stark fragmentierter Markt (es gibt 6 Hersteller), auf der anderen Seite haben wir ein hoch komplexes Produkt mit viel Mechanik und Elektronik im Innern (das Inlet ist beweglich und elektrisch absperrbar). Daher kostet ein solcher Stecker in den USA derzeit im Einzelverkauf 2.700 Dollar.zitic hat geschrieben: Die 6400€ finde ich schon krass. CCS- und Chademo-Fraktionen haben ja in einem gemeinsamen Statement mal für den parallelen Ausbau plädiert und von geringen Zusatzkosten gesprochen. Wie hoch mag dass denn rein technisch begründet sein? Gut ggü. dem Standard für Typ1/Typ2/CCS braucht man zusätzliche Kommunikation, aber macht das wirklich viel aus? Wie aufwändig ist der Chademos-Stecker in der Konstruktion wirklich? Irgendwo habe ich mal gelesen, dass da jemand auch für eine Lizenz ordentlich die Hand aufhält. Habe ich aber nie was näheres zu gefunden. Ist da überhaupt was dran?
Re: Petition an die deutsche Autoindustrie!
Moin,
also an den neuen Steckern, wie wir sie hier in HH haben, ist nichts mehr beweglich. Da ist auch kein Hebel dran oder so. Davon aber mal ganz abgesehen, werden "tausende" Chademos selbstverständlich nicht mehr die Mondpreise kosten, die sie heute kosten. Bei so einer Menge sollten die Preise wohl deutlich sinken.
Grüße Dirk
also an den neuen Steckern, wie wir sie hier in HH haben, ist nichts mehr beweglich. Da ist auch kein Hebel dran oder so. Davon aber mal ganz abgesehen, werden "tausende" Chademos selbstverständlich nicht mehr die Mondpreise kosten, die sie heute kosten. Bei so einer Menge sollten die Preise wohl deutlich sinken.
Grüße Dirk
Re: Petition an die deutsche Autoindustrie!
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Bin auch dabei und es hat gar nicht weh getan!
Die ersten 100 haben bereits Unterzeichnet, weiter so! Mitmachen!
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