Ladeverbund+

[Lokverführer]

Auf den Seiten zum Bezahlsystem sind die AGB verlinkt: http://www.solid.de/ladeverbund-franken ... eulen.html
Man man sie bei der Anmeldung zum Kunden aktiv bestätigen muss, weiß ich nicht, da ich keinen Vertrag mit einem teilnehmenden Partner habe.

[Naheris]

Danke, dort habe ich nicht gesucht. An anderer Stelle war eine falsches URL angegeben und kein Link gesetzt, wo wohl einer hätte sein sollen. Ich habe übrigens meinen Text verändert, weil sich §2 offensichtlich auf das EmoG und nicht die AGB bezog.

Nachtrag: KBA kennt scheinbar keine Definition von "Elektrofahrzeug".
http://www.kba.de/DE/Service/Glossar/Fu ... lv2=687574
Sie kennen aber "Plug-In Hybride", welche sie aufgrund Rückwärtskompatibilität unter "Hybride" ausweisen.

Da sich das KBA insgesamt an das EmoG halten muss, bin ich mir auch recht sicher, dass man mit einen Hybriden an den Ladesäulen von Franken+ laden darf.

Gemäß KBA sind E-Fahrzeuge reine E-Fahrzeuge. Daneben gibt es eben auch Hybride diverser Ausprägungen.
Das EMoG setzt Hybride, die bestimmte Mindestanforderungen erfüllen, E-Fahrzeugen gleich.
Daher kann es schon unterschiedliche Definitionen beim KBA (Zulassungszahlen!) und im EMoG geben.

Desweiteren darf ich mit meinen Fahrzeugen (PHEV und BEV) trotzdem nicht dort laden, denn ich kann nicht, wie in den AGBs gefordert, zum Beenden der Ladung den fahrzeugseitigen Typ2-Stecker zuerst lösen (was sucht sowas überhaupt in den AGBs?). Sowas habe ich nicht ... das wäre auch das Problem bei besagten Typ2-Schuko-Adaptern ...

Was ein unter 18jähriger mit einem Twizy45 macht, der in Ladenot kommt und vor einer LVF-Säule strandet, weiß man auch nicht ... die AGBs ignorieren? Und darauf hoffen, daß der Typ2-Schuko-Adapter funktioniert?

Dann weiter: Mein Vertragspartner ist sicher nicht der Ladesäulenbetreiber. Der stellt das Ding nur auf und repariert es. Meinen Vertrag habe ich mit der Solid bzw. Trivipay als Inkasso-Unternehmen (je nachdem, wie die Abrechnung erfolgt).
Insgesamt würde ich die dort aufgeführten AGBs als Ganzes ignorieren, da auch die salvatorische Klausel fehlt. Die AGBs strotzen einfach nur so von handwerklichen Fehlern. Und es ist nicht so, daß es die Solid nicht weiß ...

Ich werde die Säulen in meinem Umfeld beobachten. Sollte ich Spinnweben vor der Typ2-Dose entdecken, mache ich ein Foto ...

[andreas-r2001]

Die Säulen im Gebiet der Stadtwerke Forchheim haben aktuell keinen Parktarif. Bei der Einweihung gestern in Eggolsheim wurde seitens der N-ergie auch nochmals darauf hinweisen dass es sich aktuell um eine Pilotphase handelt und das letzte Wort bezüglich der Preise noch nicht gesprochen ist.

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[mweisEl]

und das letzte Wort bezüglich der Preise noch nicht gesprochen ist.

Die Spreizung von 250% zwischen Dauerkunde und Ad-Hoc-Kunde ist jedenfalls unangemessen hoch. Soll aber nicht heißen, dass neue Tarife nicht noch abschreckender werden könnten als sie es jetzt schon sind.

[Hachtl]

Ich habe die Diskussion bei der Einweihung weitgehend auf Video aufgenommen. Kommt am Dienstag auf meinem YouTube Kanal.

[SL4E]

Bei TNM sind etliche LVF+ Säulen rund um Nürnberg aufgetaucht. Scheinbar werden gerade Stück für Stück die Säulen "scharf" geschalten.

[Hachtl]

Tatsache - laut Aussage der N-ERGIE müssen aber erst die Kommunikationsmodule nachgerüstet werden

[DiLeGreen]

Eine der Ladesäulen in Bad Mergentheim ist seit mindestens Montag (3 Tage) ausgefallen, gibt es Erfahrungen bzgl. der Reparaturzeit? Macht die Wartung das lokale Stadtwerk oder müssen die Techniker aus Fürth kommen?
Es geht um diese Säule, Hotline und Verzeichnis wissen bescheid. Habe aber schon ein paar E-Autos wieder wegfahren sehen...

[Lokverführer]

In Postbauer-Heng ist wohl eine Seite sehr mehreren Tagen defekt, jedenfalls leuchten die LEDs nicht. Ob geladen werden kann, weiß ich nicht, fahre da nur mit dem Zug vorbei...