Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur (nach LSV)

[Vanellus]

Hier die heute von der Bundesnetzagentur freigeschaltete Kare der öffentlichen Ladesäulen.
Leider fehlen die allermeisten Ladepunkte.
https://www.bundesnetzagentur.de/Shared ... ?nn=265778

[umrath]

Interessant finde ich, dass Bayerns schnellste Ladesäule (60 kW in der Kirchmeierstr. in Regensburg) auf der Karte nicht auftaucht.

[kassiopeia]

genau genommen tauchen überhaupt nur sehr wenige Schnellladesäulen auf...

[UliZE40]

Gott ist die Karte dürftig...
In RLP hat wohl nur innogy überhaupt nennenswert Ladepunkte gemeldet.
Aber selbst da ist der Datenstand veraltet.

Naja, sagen wir mal so. Der Wille zählt und es besteht eben noch geringfügiges Optimierungspotenzial.

[Ilchi]

Interessant finde ich, dass Bayerns schnellste Ladesäule (60 kW in der Kirchmeierstr. in Regensburg) auf der Karte nicht auftaucht.

Hallo umrath,

sowohl in TheNewMotion als auch bei Plugsurfing taucht diese Säule nur mit 20 kW auf. Weißt Du, ob mit den beiden genannten Karten ein Laden mit 60 kW möglich ist, oder ist die Geschwindigkeit dann reduziert? Ist mit der SMS-Methode, die hier offenbar auch gehen soll, ein Laden mit 60 kW möglich?

Danke Dir
Ilchi (der die Säule gerne sowohl am Sa als auch am So nutzen würde)

@Ilchi: Bitte kein Offtopic. Du kannst mit jeder Karte dort die maximale Geschwindigkeit nutzen. TNM hat einfach eine extrem miese Datenqualität. Da stehen auch 16kW-Säulen als 60kW drin - trotzdem kannst du dort auch mit TNM-Karte nur mit 16kW laden.

[rolandk]

Interessant waren gestern im Radio Meldungen, das die Karte angeblich alle Ladepunkte zeigt. Eine Stunde später war davon plötzlich keine Rede mehr.

Unter dem Thema "Fern von der Wirklichkeit" hat der Weser-Kurier heute auf Seite 17 einen größeren Artikel veröffentlicht (leider nicht online) in dem als Alternative mehrfach GoingElectric genannt wird:

Tatsächlich zeigt der Blick auf andere Internetseiten ein anderes Bild des Bremer E-Mobilitätsnetzes: Bei „Going Electric“ und „Plugfinder“ werden dem Verbraucher knapp 25 Ladestationen in der Stadt Bremen angezeigt. Denn nicht nur die SWB, auch andere Anbieter stellen Stromtankstellen zur Verfügung. Auf den Karten ist außerdem zu erkennen, wie viele Ladepunkte an den Stationen zur Verfügung stehen und welche Kilowattstärken sie haben. Stefan Kaemena vom ADAC empfiehlt ebenfalls, Internetseiten wie „Going Electric“ oder „Smart Tanken“ für die Suche nach Elektro-Tankpunkten zu benutzen.

Interessant ist auch folgendes Zitat von niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies:

Der niedersächsische Wirtschaftsministers Olaf Lies (SPD) sagte: „Die heute veröffentlichte Karte hätte man sich getrost schenken können, denn sie spiegelt nicht einmal im Ansatz die Wirklichkeit wider.“ Lies ist Vorsitzender des Beirates der Bundesnetzagentur.

Roland

[A.Q.]

Heute, fünf Jahre später, ist die Liste zwar viel länger geworden, aber sie scheint immer noch höchst unvollständig zu sein.

Bei den AC-Stationen kann ich die Abweichung ja noch verstehen. Sie sind meines Wissens nicht unbedingt meldepflichtig. Aber wenn ich mir einmal die Schnellladepunkte ansehe, dann müsste die Liste doch eigentlich ziemlich vollständig sein.

Doch wenn ich versuche die Zahl solcher Ladepunkte auszuwerten (nicht ganz einfach, weil die Liste mehrere Ladepunkte in einer Zeile umfasst), dann komme ich auf ungefähr 5200 CCS-Ladepunkte >= 100 kW.

In der Statistik von Goingelectric hingegen werden ca. 7.500 Schnellladepunkte >= 100 kW gezählt. Das sind fast 50 % mehr.

Wo kommt die Diskrepanz her? Es sind doch nicht nur diese Ladepunkte meldepflichtig, die Betreiber müssten doch auch ein Interesse daran haben, in der Liste zu stehen, weil diese Daten ja auch von Ladesäulen-Apps und Navigationssystemen ausgewertet werden.

[LeakMunde]

Es gibt keinen Unterschied in der Meldepflicht zwischen öffentlichen AC und DC Ladepunkten. Die vielen fehlenden Ladepunkte lassen sich sich wohl auf eine Option im Meldeformular zurückführen:

Nun ja, was die Relevanz betrifft: Gibt es überhaupt eine App oder ein Navi, dass diese Daten nutzt? Die allermeisten nutzen doch die Daten der Roamingplattformen oder das GE Verzeichnis.

[mweisEl]

Doch wenn ich versuche die Zahl solcher Ladepunkte auszuwerten (nicht ganz einfach, weil die Liste mehrere Ladepunkte in einer Zeile umfasst), dann komme ich auf ungefähr 5200 CCS-Ladepunkte >= 100 kW.

In der Tabelle mit den "anonymen öffentlichen Ladepunkten" werden sogar 11.044 Schnellladepunkte zusammengezählt, also nicht so weit von den 12.000 CCS >= 22 kW im GE-Verzeichnis entfernt.

Mangels Verortung kann freilich niemand überprüfen, ob die zwar irgendwann mal geplant, aber nie realisiert wurden. Umgekehrt werden zwischenzeitlich abgebaute Ladesäulen aus der vollständigen Tabelle der Bundesnetzagentur auch nicht entfernt, weil das der evtl. erloschene Ex-Betreiber anstoßen müsste. Zudem gibt es keine Referenz-Nummer, mit dem man einen Falsch- bzw. Doppeleintrag exakt benennen könnte.