Ladesaeule: "No Tesla"

[m.k]

Dass der erste Destination Charger für Teslas reserviert ist verstehe ich schon, Tesla hat immerhin die Wallboxen verschenkt.

Vielen Hoteliers dürfte gar nicht bewusst sein, dass außer Tesla S/X an den von Tesla Motors gesponserten Wallboxen keine Hotelgäste mit E-Autos anderer Fabrikate laden können (Wallbox gibt Strom nicht frei). Da reserviert der Hotelier vielleicht einen vom 50 Parkplätzen, und dann kann das nur von 0,007% der PKW-Fahrern (ingesamt) genutzt werden.

Da schadet es mal nicht, mal ein paar "Tesla No!" Ladesäulen zu platzieren.

Viele haben aber auch zwei oder mehrere Tesla Wallboxen, bei den können dann alle Fabrikate laden

[oe6ttq]

Verstehe ich nicht, kann ich jetzt mit einem anderen Fabrikat an einem
Tesla Destination Charger laden oder nicht?

[Spüli]

Ein DeC ist immer exklusiv für Tesla. Sollten weitere vorhanden sein, sind die für alle frei zugänglich ,sofern der Eigentümer es nicht weiter auf Gäste o.Ä. beschränkt.

[HubertB]

Verstehe ich nicht, kann ich jetzt mit einem anderen Fabrikat an einem
Tesla Destination Charger laden oder nicht?

Wenn Tesla die Box bezahlt hat: Nein
Wenn der Standortinhaber die Box bezahlt hat: Ja
AFAIK kostet die Box schlappe 608 €, das ist ein guter Kurs.

[JoDa]

Glaube, da hat ein Tesla mit einem 16,5kW-Lader geladen, und damit die Sicherungen der 11kW-Ladestation zum Auslösen gebracht.
Glaube nicht, dass das Schild aufgestellt wurde, weil ein Tesla dort zu lange Gratis geladen hat.
Ist das einmal doch der Fall, brauchen die Nutzer des car-sharings ja nur den CEE-Stecker des Teslas abstecken.

Zum Tesla-Destination-Charger habe ich gerade ein Thema eröffnet:
http://www.goingelectric.de/forum/going ... 17988.html

[Berndte]

Der Tesla kann doch mit dem UMC sowieso nicht mehr als 11kW an einer CEE16 ziehen.