Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobilität
Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
Seit Januar pendele ich mehrfach in der Woche zwischen dem Kölner Umland und Köln Innenstadt - in den letzten Wochen hat sich die Situation verschärft: weder im Parkhaus in der Richmodstraße noch in dem in der Lungengasse ist an Laden zu denken. In der Lungengasse verschärft zudem Flinkster die Situation: oft stehen Flinkster-Wagen auf den öffentlichen Plätzen, wahrscheinlich, weil die abgebenden Fahrer das Auto einfach nur schnell los werden wollen - wenn die Flinkster-Plätze dann belegt sind, stellt man die Kiste halt daneben - nach mir die Sintflut. Somit gurkt mann dann - zwar elektisch leise und emissionsfrei aber dennoch - lustig durch die verstopfte Kölner City und sucht nach Ladepunkten. Und trägt zu dem bei, das die Grünen ja eigentlich reduzieren möchten: Verkehrschaos. Glückwunsch!
Wenn man die Anwohner der großen Verkehrsadern oder der Innenstaddt von Köln fragt, was Ihnen lieber ist: viele Autos, die Krach machen und Abgase produzieren oder viele Autos die leise dahin surren und die Luft nicht verpesten - sie würden die letztere Option wählen. Den Verkehr zu reduzieren, ist grundsätzlich keine schlechte Absicht - aber das Gegenteil von "gut" ist "gut gemeint" - wie man in Köln deutlich sieht!
Meine Erfahrung mit dem E-Auto nach fast einem Jahr: ein tolles Auto, eine tolle Idee, aber hier im Kölner Raum wird alles dafür getan, um die E-Mobilität zu behindern. Das frustet
Wenn man die Anwohner der großen Verkehrsadern oder der Innenstaddt von Köln fragt, was Ihnen lieber ist: viele Autos, die Krach machen und Abgase produzieren oder viele Autos die leise dahin surren und die Luft nicht verpesten - sie würden die letztere Option wählen. Den Verkehr zu reduzieren, ist grundsätzlich keine schlechte Absicht - aber das Gegenteil von "gut" ist "gut gemeint" - wie man in Köln deutlich sieht!
Meine Erfahrung mit dem E-Auto nach fast einem Jahr: ein tolles Auto, eine tolle Idee, aber hier im Kölner Raum wird alles dafür getan, um die E-Mobilität zu behindern. Das frustet
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Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
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Der Individualverkehr bzw. der private PKW war linken Klassenkämpfern schon immer ein Dorn im Auge. Dabei geht es gar nicht um Emissionen oder so, sondern einfach um das Dogma des kollektiven Bewegungsmittels als Ideal. Selbstverständlich ist der politische Kader als gesellschaftliche Elite davon ausgenommen.pedrocologne hat geschrieben: Der Kölner Rat, so steht es heute im Express, will in Köln einen Mobilitätsmix aus Fahrrädern und ÖPNV. PKW Verkehr ist politisch nicht gewollt.
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bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
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Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
Ist in Wien nicht anders. Ich erfuhr von der wien energie dass man das Netz nicht wirklich gross ausbaut weil dies die damalige gruene Vizebuergermeisterin nicht wollte.
Ebendiese faehrt gerne mit dem Fahrrad, aber nur solange Kamerateams dabei sind. Sobald sie ausser Sichtweite ist, steigt sie in ihren fetten Audi samt Chauffeur um. Autos pfui, ausser dem eigenen natuerlich...
Ebendiese faehrt gerne mit dem Fahrrad, aber nur solange Kamerateams dabei sind. Sobald sie ausser Sichtweite ist, steigt sie in ihren fetten Audi samt Chauffeur um. Autos pfui, ausser dem eigenen natuerlich...
Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
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...habe GaLaBau gelernt Hubert. Wenn es also um Ausschachten, Baggern und Pflastern geht, könnte ich meine Spende ja auch in "Naturalien" abarbeiten...HubertB hat geschrieben:...einen Termin für den Anschluss habe, das wird recht kompliziert und teuer.
(Der Vorschlag ist ernst gemeint!!!)
Liebe Grüße aus dem stürmischen Norden, Jan-Hinnak
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Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
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Re: Kölner Rat beschließt das Ende der privaten Elektromobil
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Danke für die Hilfsangebote, es ist aber noch etwas früh.
Die Gutschrift für Tiefbau-Eigenleistung ist marginal, ich denke nicht dass sich der weite Weg dafür lohnt.
Wenn es so klappt wie vorgesehen werden es auch relativ kurze Kabelwege ab ZAS.
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
Antworten: 17von Rhowarion » Di 8. Aug 2023, 14:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Mi 9. Aug 2023, 11:23
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
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Suche nach Partner für Bau eines Privaten-Ladepark
Letzter Beitrag von Singing-Bard « Fr 23. Jun 2023, 00:10Antworten: 3
Verfasst in GoingElectric Crowdfunding Ladepunktevon Express77 » Do 22. Jun 2023, 11:10 » in GoingElectric Crowdfunding Ladepunkte - 3
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Fr 23. Jun 2023, 00:10
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Suche nach Partner für Bau eines Privaten-Ladepark
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von mofler
Mi 17. Mai 2023, 15:39
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Do 20. Jul 2023, 11:09Antworten: 17
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon krebs8 » Mo 17. Jul 2023, 19:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
- 1400
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Do 20. Jul 2023, 11:09
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Anzeige SoC kurz vor Ende und nach dem Laden
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende
Antworten: 1von BrainBug0815 » Mo 11. Sep 2023, 16:24 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von BrainBug0815
Mo 11. Sep 2023, 16:26
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Fehler Wasserpumpe P0C73 / P0A93 wird ignoriert bis Garantie Ende