Erste geförderte Ladestation der Berliner Vergabe eingeweiht

[Fridgeir]

Vielleicht kriegen nur Mitglieder der berühmten BBB (Berliner Blümel Bande) diesen Sondertarif, damit sie endlich die Fr**** halten.

na das ist ja mal ein Knaller; App und Webseite weichen von einander ab.

Das Spielchen kannten wir ja schon von TNM.

[i300]

Also zum Laden an DC immer den PC mitbringen?!?

[Volker.Berlin]

na das ist ja mal ein Knaller; App und Webseite weichen von einander ab.

... und hier ist die Antwort von PlugSurfing: "... danke für deinen Hinweis. Auf der Karte haben sich nur zwei Stationen überlagert. Einmal die alte Ladestation von Allego und die neue Ladestation von be emobil. Beide haben allerdings auch unterschiedliche Namen und Betreiber angezeigt - von daher kein wirkliches Problem. Die Daten sind inzwischen bereinigt."

Aber Be Emobil ist Allego und da gibts auch keine alte Säule.

[Großstadtfahrer]

Da sind sie ...

... die neuen 4 Stunden Zeitbegrenzungen.

Hab Gestern ein paar neue Ladesäulen eingetragen, alle mit diesen Einschränkungen.
Die alten Standorte sollen wohl noch "nachgerüstet" werden.

Ich mach mir gerade Gedanken woe ich die Parkscheibe unterbringe ohne das sie mir am Twizy geklaut wird.

Abgesehen vom Irrsinn einer Zeitbegrenzung, warum waren Displays beim Berliner Modell noch mal Pflicht?
Es wird nicht angezeigt was der Ladevorgang kostet und das Ordnungsamt schaut nicht nach der Ladezeit, sondern nach der Parkscheibe.

[Großstadtfahrer]

Aber Be Emobil ist Allego und da gibts auch keine alte Säule.

Keine alten Säulen, aber immer noch massenhaft falsche Einträge

Holzmarktstraße Total ist meiner Meinung nach schon ein "Running Gag"
Hab da seit locker zwei Jahren bei Plugsurfing alle Kommunikationskanäle ausgeschöpft

Eine zusätzlich noch vorhandene Vattenfall wird dort aber dann nicht mehr angezeigt

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[Fridgeir]

Da sind sie ...

... die neuen 4 Stunden Zeitbegrenzungen.

Ui, das würde ja bedeuten, dass zumindest alle i3 und eGolf-Fahrer (und die vielen anderen 1-Phasenlader) diskriminiert würden. Mein Akku ist nach 4 Stunden nicht voll.

Wer klagt?

[Berndte]

Du willst BMW verklagen, weil die dir nur einen schwachen Lader einbauen?

Übrigens... beim Buffet-Essen kann der Wirt auch nichts dafür, dass deine Freundin sich nur einen Salat nimmt und du dafür 15,95€ zahlen musst.... das musst du dann halt mit deiner Freundin klären

Du hast doch das Recht dein Fahrzeug hier für 4h zu laden.
Ein Model S mit 11kW Schnarchladerausstattung wird übrigens auch nicht voll.

Es geht darum, dass die Ladeplätze halt im Moment noch rar sind und man dort nicht den ganzen Tag sein Fahrzeug abstellen soll.
Auch Andere brauchen vielleicht noch ein wenig Strom.
Eine Regelung, dass man nach Beendigung des Ladevorgangs noch 30min parken darf und danach weg muss... ja, das bekommt anscheinend ja keiner hin! Würde aber auch dazu führen, dass zB. ein Model S Fahrer auf 6A Ladestrom stellt um dann stundenlang kostenlos einen Parkplatz zu bekommen.

Wie man es auch macht... irgendwer ist halt immer gekniffen!

[i300]

Ich denke mal, fridgeS3 meinte das nicht wörtlich

Es ist ja nicht notwendig, immer von <10% auf 100% zu laden. 4Std. sollten in der Regel reichen. Warum die das nicht am Display ablesen können verstehe ich auch nicht Man könnte ja fordern, dass bei abgeschlossener Ladung eine Parkscheibe zum Nachweis vorhanden sein muss. Dann hätte ich als Parkscheibenmuffel eine Motivation, zum Ende der Ladezeit zurück zu sein.

Umgekehrt erlauben die Schilder aber jetzt, dass ich nicht nur während des Ladevorgangs, sondern die ganze Nacht parken kann..