Ecotricity hebt die Preise in UK an
Ecotricity hebt die Preise in UK an
Das kennen wir doch von irgendwo...
http://www.telegraph.co.uk/news/2017/06 ... rging/amp/
Wiedereinmal der gleiche Modus Operandi: E-Auto fahren ist billiger als der Verbrenner, also will man sich die Differenz vom Endkunden holen.
http://www.telegraph.co.uk/news/2017/06 ... rging/amp/
Wiedereinmal der gleiche Modus Operandi: E-Auto fahren ist billiger als der Verbrenner, also will man sich die Differenz vom Endkunden holen.
Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
TeeKay
Ecotricity hat jahrelang die Energie gänzlich gratis abgegeben. Dann hat man ein Jahr lang die Energie sehr günstig abgegeben. Jetzt gibt man sie zum Haushaltspreis zzgl. 3 Pfund pro Ladevorgang ab - also immer noch ziemlich günstig. Schließlich sind die Gleichrichterverluste schon im Preis inklusive.
Deutsche würden bei Ecotricities Preisen jubeln. Außerdem ist es ja nicht Ecotricities Schuld, dass bis heute kein anderer Schnelllader an Autobahnen baute.
Im Übrigen ist Ecotricity etwa so groß wie EWS Schönau. Die haben genau eine einzige CEE blau und zwei Schukos im Bestand - da ist der Strom allerdings in der Tat noch gratis.
Deutsche würden bei Ecotricities Preisen jubeln. Außerdem ist es ja nicht Ecotricities Schuld, dass bis heute kein anderer Schnelllader an Autobahnen baute.
Im Übrigen ist Ecotricity etwa so groß wie EWS Schönau. Die haben genau eine einzige CEE blau und zwei Schukos im Bestand - da ist der Strom allerdings in der Tat noch gratis.
Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
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Bitte blickt doch endlich mal der Realität ins Auge.
In dem Artikel wird es nachvollziehbar erklärt:
In dem Artikel wird es nachvollziehbar erklärt:
Ich gehe mit dir eine Wette ein, dass mit den 17pence/kWh + 3Pfund Grundgebühr bei der aktuellen Auslastung die realen Vollkosten im Mittel immer noch nicht gedeckt werden.ecotricity spokesman hat geschrieben:“It typically costs as much as £50,000 to install a fast charger, and this is often overlooked or not understood by people who feel it’s expensive too expensive to charge an EV [electric vehicle]. It’s always going to be more expensive to charge on the open road because the infrastructure must be built and maintained. Charging an EV at home will be cheaper and slower – so this is not an apples for apples comparison.”
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
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Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
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Wie stellst du dir denn die Zukunft der CCS Infrastruktur vor? Man kann doch nicht im Ernst überzeugt sein, dass diese Gratislader auf ewig so weiter funktionieren.
Wenn das deine Überzeugung ist, würde ich zusehen, dass ich den Ioniq abstoße so lange die Nachfrage noch hoch ist!
Ist auch in Zukunft kein ansatzweise tragfähiges Geschäftsmodell in Sicht, wird der Ausbau steckenbleiben. Es muss sich von selbst ein Wettbewerb etablieren.
Selbst der letzte Fördertopf für die wichtigen Schnelllader blieb unausgeschöpft, während das Budget für die billigen AC-"Seht her - Ich tue auch was für diese Elektrosache" Ladesäulen nach kurzer Zeit ausgebucht war.
Wenn das deine Überzeugung ist, würde ich zusehen, dass ich den Ioniq abstoße so lange die Nachfrage noch hoch ist!
Ist auch in Zukunft kein ansatzweise tragfähiges Geschäftsmodell in Sicht, wird der Ausbau steckenbleiben. Es muss sich von selbst ein Wettbewerb etablieren.
Selbst der letzte Fördertopf für die wichtigen Schnelllader blieb unausgeschöpft, während das Budget für die billigen AC-"Seht her - Ich tue auch was für diese Elektrosache" Ladesäulen nach kurzer Zeit ausgebucht war.
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Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
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Geiz ist halt geil. Die Leute kennen von allem den Preis, aber von nichts den Wert.
Wenn die Leute wenigstens so konsequent wären, keinen Diesel zu tanken, weil es den zu Hause im Heizöltank ja viel billiger gibt...
Wenn die Leute wenigstens so konsequent wären, keinen Diesel zu tanken, weil es den zu Hause im Heizöltank ja viel billiger gibt...
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
50.000 Pfund kostet nichtmal die ABB-Version mit Blattgoldschicht. Die Zahlen stimmen hinten und vorne nicht.
Das Dieselargument ist sehr schwach. Ich weiss was das kostet und z.b. auch wieviel Foerderung Firmen wie Smatrics bekommen haben. Die haben alle mitnichten was gratis hergegeben, das hat der Steuerzahler geloehnt.
Das Dieselargument ist sehr schwach. Ich weiss was das kostet und z.b. auch wieviel Foerderung Firmen wie Smatrics bekommen haben. Die haben alle mitnichten was gratis hergegeben, das hat der Steuerzahler geloehnt.
Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
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@Toumal
Kennst Du die Anschluskosten in der britischen Provinz?
Ich nicht. Aber ich kann mir schon vorstellen, dass es auch bei uns in Deutschland nicht günstig ist an einem Rasthof mitten im Nichts ein oder zwei Schnelllader ans Netz zubringen. Ob dass jetzt 20000 Pfund extra kostet, kann ich wie gesagt nicht beurteilen, aber halt auch nicht ausschließen.
Kennst Du die Anschluskosten in der britischen Provinz?
Ich nicht. Aber ich kann mir schon vorstellen, dass es auch bei uns in Deutschland nicht günstig ist an einem Rasthof mitten im Nichts ein oder zwei Schnelllader ans Netz zubringen. Ob dass jetzt 20000 Pfund extra kostet, kann ich wie gesagt nicht beurteilen, aber halt auch nicht ausschließen.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Ecotricity hebt die Preise in UK an
Ich wage das zu bezweifeln. Ich muss gestehen ich weiss nicht wieviel ein Stromanschluss in den UK kostet. Aber jetzt mal ehrlich, das gleiche hatten wir in AT mit Smatrics, da wird auch immer wieder eine Nebelkerze nach der anderen gezuendet:
"Der Strom kostet nun mal mehr weil viel Leistung" - Falsch, Smatrics zahlt den normalen Grosskundentarif. Im Gegenteil, sie zahlen weniger als ein normaler Haushalt.
"Die Ladesaeulen/Infrastruktur kosten so viel" - Irrelevant, wurden zum grossteil von Ten-T und anderen Forschungsprojekten bezahlt (Foerderquote jenseits der 70%)
"Das Stromnetz musste ausgebaut werden" - Falsch, Smatrics hat das nie gemacht und sie haben auch garnicht die Moeglichkeit dazu. Sie haben sich nur dort hin gebaut wo es schon Infrastruktur gab.
"Der Anschluss ist so teuer" - zumindest in AT weiss ich dass dem nicht so ist.
Wissend wie der Hase in AT laeuft, wie wahrscheinlich ist es, dass das Anschliessen einer Ladesaeule in den UK so viel mehr kostet? Und falls ja, wie kann sich dass z.b. ein kleiner Maschinenbetrieb leisten? Oder ist es nicht viel eher so, dass das mit grosser Wahrscheinlichkeit so wie in Oestereich laeuft, und dass jetzt schlicht die Foerderprojekte auslaufen und daher der Preis so nahe ans Benzin gebracht wird wie moeglich?
Aber ich weiss auch schon wie die After-Credits-Szene aussehen wird: Grosser Gas/Oelmulti kauft Ecotricity. Die Schlagzeilen werden dann genauso aussehen wie bei uns: "Wir werden an jeder Tankstelle Ladepunkte aufstellen" - das wird auch geschehen, aber das Laden dort wird genausoviel kosten wie wenn man mit Benzin fahren wuerde.
Alles andere ist IMHO eine recht naive Hoffnung.
"Der Strom kostet nun mal mehr weil viel Leistung" - Falsch, Smatrics zahlt den normalen Grosskundentarif. Im Gegenteil, sie zahlen weniger als ein normaler Haushalt.
"Die Ladesaeulen/Infrastruktur kosten so viel" - Irrelevant, wurden zum grossteil von Ten-T und anderen Forschungsprojekten bezahlt (Foerderquote jenseits der 70%)
"Das Stromnetz musste ausgebaut werden" - Falsch, Smatrics hat das nie gemacht und sie haben auch garnicht die Moeglichkeit dazu. Sie haben sich nur dort hin gebaut wo es schon Infrastruktur gab.
"Der Anschluss ist so teuer" - zumindest in AT weiss ich dass dem nicht so ist.
Wissend wie der Hase in AT laeuft, wie wahrscheinlich ist es, dass das Anschliessen einer Ladesaeule in den UK so viel mehr kostet? Und falls ja, wie kann sich dass z.b. ein kleiner Maschinenbetrieb leisten? Oder ist es nicht viel eher so, dass das mit grosser Wahrscheinlichkeit so wie in Oestereich laeuft, und dass jetzt schlicht die Foerderprojekte auslaufen und daher der Preis so nahe ans Benzin gebracht wird wie moeglich?
Aber ich weiss auch schon wie die After-Credits-Szene aussehen wird: Grosser Gas/Oelmulti kauft Ecotricity. Die Schlagzeilen werden dann genauso aussehen wie bei uns: "Wir werden an jeder Tankstelle Ladepunkte aufstellen" - das wird auch geschehen, aber das Laden dort wird genausoviel kosten wie wenn man mit Benzin fahren wuerde.
Alles andere ist IMHO eine recht naive Hoffnung.
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Letzter Beitrag von Triple-M « Di 25. Jul 2023, 08:31Antworten: 6
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von Petterson » Sa 13. Mai 2023, 19:37 » in Maxus - modellübergreifend - 0
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