EAM Trauerspiel in Göttingen

[AbHotten]

So, jetzt muss ich hier auch noch meinen Frust ablassen.
Wie kann es denn bitte sein, dass beide Schnelllader in Gö schon wieder gleichzeitig defekt sind? Einer davon fast zwei Monate lang, der andere seit fast zwei Wochen?
Man stelle sich mal vor, alle Tankstellen in einer Großstadt wären defekt, und man würde den Autofahrern eine Pipette und einen Kanister voller Treibstoff geben und sagen: So, Sie können weiterfahren, aber Sie müssen die Pipette zum Betanken benutzen...

[berrx]

Zwei Monate außer Betrieb für den Schnell Lader am Geismartor kann aber nicht hinkommen. Am 15.04. Sind bei der Säule zwei positive Ladungen über Chademo verzeichnet.

[AbHotten]

Die AC-Ladung ist seit min. 1,5 Monaten defekt, und zwar durchgehend. DC ging in der Zeit sporadisch, aber verlassen konnte man sich darauf nicht.

[berrx]

Das traurige in Göttingern ist auch, dass einfach die normalen Ladesäulen fehlen. Der Tripel Charger Am Kaufpark ist perfekt dicht an der Autobahn. Der in der Innenstadt am Geismartor ist ganz nett, aber hier fehlen Typ2 Ladeanschlüsse. Wer geht denn für nur 30 min in die City? Selbst wenn man gegenüber ins Rathaus geht wird die Zeit schon länger. Schon ist man gleich wieder ein Pranger wie das hier immer so schön beschrieben wird, weil man dann mit 100 % die Ladesäule blockiert. Wo sind die Ladesäulen am großen Bürgerstraßen Parkplatz? Wieso gibt es keine Lade Möglichkeit am Schwimmbad? Da sind doch sogar blaue CEE für Wohnmobile. Müsste man eigentlich mal ausprobieren ob das auch fürs Auto geht. Leider ist auch nirgendswo zu sehen dass irgendwas gebaut wird. Ich hoffe dass sich das bald ändern wird.

[Nik]

Der Triple am Kaufpark ist für die Nord-Süd-Route an der A7 schon echt wertvoll gewesen.
Findet sich in Göttingen ein Crowdfunding Standort?
Die Boxen funktionieren jedenfalls.

Wie kann es denn bitte sein, dass beide Schnelllader in Gö schon wieder gleichzeitig defekt sind?

Weil die EAM wieder für alle Säulen den gleichen Schrotthersteller nahm. Andere lernen ja aus ihren Fehlern und nehmen dann gleich zuverlässigere Technik, nachdem man die erste Charge nicht reparierbarer Charger austauschen musste.Würde mich nicht wundern, wenn es die baugleichen zeitgleich aufgestellten Säulen wie beim letzten Mal auch in naher Zukunft dahin rafft.

Deshalb nimmt Fortum in Norwegen auch 3 verschiedene Hersteller und baut pro Standort Säulen von 2 verschiedenen auf, damit eben nicht alle gleichzeitig kaputtgehen. In Deutschland ist man cleverer und verlässt sich auf einen Hersteller, der dann gern auch der billigste sein darf. Ist doch toll zu wissen, dass das Rückgrat der deutschen Elektromobilität aus Säulen von exakt 2 Herstellern (EBG Compleo und Efacec) besteht, von denen einer für chronische Unzuverlässigkeit und der andere für günstige Preise und lange Ersatzteil-Lieferzeiten bekannt ist.

Lass mal Efacec einen Software-Fehler in einem Update haben, das Innogy bei allen T&R Säulen installiert. Die sind dann in ganz Deutschland platt, so wie letztes Jahr alle Säulen von Circontrol/EAM gleichzeitig unbenutzbar waren. Und da Allego auch auf Efacec setzt, sind die gleich mit abgeschossen. Die von Allego auch noch aufgestellten Säulen von EBG Compleo funktionieren ja zuverlässig unabhängig von der Software-Version NICHT.

[Sewi]

Die von Allego auch noch aufgestellten Säulen von EBG Compleo funktionieren ja zuverlässig unabhängig von der Software-Version NICHT.

Kann ich so nicht ganz bestätigen. Unserer nicht ganz repräsentativen Erfahrung nach funktionieren sie bei Erwachsenen grundsätzlich nicht ohne Hotline-Anruf, wenn unsere 8jährige Zoe (Kind, nicht Auto) Hand anlegt, sind sie aber lammfromm

Am Wochenende steht Göttingen auf dem Plan, mal schauen was wir dann da erleben.

Dürfen Stromer dort eigentlich (auch) kostenlos parken? Auf der Stadt-Webseite habe ich nichts dazu gefunden.

[Wolfgang VX-1]

Am Kaufpark ist das Parken frei, am Geismartor mit Parkticket.

[AbHotten]

Du kannst erleben, dass beide Schnelllader außer betriebt sind, und das noch mindestens bis nächste Woche...
Wenn du in die City willst, park lieber gleich im Parkhaus Groner Tor, das Parken ist zwar nicht Kostenfrei, das Laden aber schon und der Parkpreis hält sich in Grenzen.

Die Säule am Geismartor ist perfekt für Innenstadteinkäufe. Leider ist die so blöd plaziert, daß die Horden der Fußgänger aus Richtung Rathaus quer über den Parkplatz laufen und häufig über die Kabel, ob am Fahrzeug gesteckt oder nicht, hinwegstolpern.
Argument Rathausbesuch zieht nicht - im Hof des Rathauses (Straßenverkehrsamt) sind für Besucher 2 x 22kW Typ2 Ladepunkte, einer für's Ordnungsamt reserviert, der andere immer frei und kost' nix.
EAM hat, wie alle Kommunen nicht überlegt, wohin mit den Säulen. Vorschlag Geismartor "abbauen" und am Albaniplatz (da hat man jede Menge Kraftstrom) aufbauen. Inzwischen ist die GeismarTor-Säule, wie im letzten Jahr, in Reparaturerwartung, wieder dauert es Monate.
Der EAM alles in Schuhe zu schieben, geht nicht.
Die Stadt Göttingen macht reinweg garnichts - NULL, hinsichtlich Ladesäulen - überall wird in Gö Parkraum bewirtschaftet - und damit wird das Bild komplett - keine Handy-Buchung, sondern zig tausend Münzautomaten, das Ruhepolster, seit Jahrzehnten. Und das an einem HochschulStandort ! Guck man in kleine Gemeinden ringsum, dort geht vieles.