Die Zoe Semi-Supercharger kommen
Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Ich fände es schon wichtig, dass man zumindest den Besuchern des Verzeichnisses deutlich macht, worauf sie sich da einlassen. Fast täglich bekomme ich irgendwelche Schoko-Steckdosen oder andere Anschlüsse gemeldet, bei denen es zumindest sehr fragwürdig ist, ob das Laden dort gestattet ist. Diese nehme ich nur nach Rückfrage ins Verzeichnis auf. Die Nutzung der hier eingetragenen Ladepunkte sollte schon gefahrlos unter den jeweils beschriebenen Voraussetzungen möglich sein.
Hat denn schon jemand eine Anfrage gestellt? Wenn nicht, werde ich das schnell machen.
Hat denn schon jemand eine Anfrage gestellt? Wenn nicht, werde ich das schnell machen.
Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Wo stehen die? Würde meinen Sohn sicher mehr interessieren als die Ladesäule in z.B. Finsterwalde wo am Feiertag während der Ladeweile ungefähr so viel los ist wie der Ortsname verspricht...Guy hat geschrieben:Fast täglich bekomme ich irgendwelche Schoko-Steckdosen oder andere Anschlüsse gemeldet
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
Ich bin ehrlich gesagt überrascht, das scheinbar viele der Meinung sind: "Überall, wo ich mein Auto reinstecken kann, müsste ich auch laden dürfen. bzw. müsste es ja wohl logisch sein, dass mir das Laden erlaubt wird."
Ich bin der Meinung, es gibt tausende Gründe, warum irgendwer irgendwo Steckdosen an die Wand schraubt. Egal, ob Schuko, CEE oder Typ2. Sofern eine öffentliche Nutzung nicht expliziet ausgeschildert ist durch "hier darf jeder Laden" oder durch bekannte Zugangssysteme wie RFID oder SMS finde ich es absolut dreist, so eine Steckdose zu benutzen, ohne vorher den Anbieter zu fragen. Dies gilt m.E. auch für CEE-Dosen welche hier augenscheinlich für den Strombedarf der technischen Anlagen an LKW errichtet wurden. Und auch wenn diese ggf. aus öffentlichen Mitteln stammen, so dienen sie einen bestimmten Zweck. Insofern gehört es sich einfach beim Betreiber vorher nach zu fragen, ob das Laden eines E-PKW hier in Ordnung ist oder nicht.
Ein unberechtigtes Anschließen an irgendwelche Steckdosen kann durchaus aus Stromdiebstahl ausgelegt werden. Auch, wenn es um geringfügige Beträge geht, steht hier das Prinzip im Fordergrund.
Ich bin der Meinung, es gibt tausende Gründe, warum irgendwer irgendwo Steckdosen an die Wand schraubt. Egal, ob Schuko, CEE oder Typ2. Sofern eine öffentliche Nutzung nicht expliziet ausgeschildert ist durch "hier darf jeder Laden" oder durch bekannte Zugangssysteme wie RFID oder SMS finde ich es absolut dreist, so eine Steckdose zu benutzen, ohne vorher den Anbieter zu fragen. Dies gilt m.E. auch für CEE-Dosen welche hier augenscheinlich für den Strombedarf der technischen Anlagen an LKW errichtet wurden. Und auch wenn diese ggf. aus öffentlichen Mitteln stammen, so dienen sie einen bestimmten Zweck. Insofern gehört es sich einfach beim Betreiber vorher nach zu fragen, ob das Laden eines E-PKW hier in Ordnung ist oder nicht.
Ein unberechtigtes Anschließen an irgendwelche Steckdosen kann durchaus aus Stromdiebstahl ausgelegt werden. Auch, wenn es um geringfügige Beträge geht, steht hier das Prinzip im Fordergrund.
Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
TeeKay
In Geiselwind waren sie es nicht - und das war während der Zeit des LKW-Fahrverbots.LocutusB hat geschrieben:Die Steckdosen stehen doch bestimmt an LKW Stellplätzen. Die sind fast überall Mangelware.
energieingenieur, ich bin vor allem überrascht, wie viele eine unberechtige Nutzung und Stromdiebstahl (der in kürze dann sogar bezahlt wird...) attestieren, ohne auch nur einen Blick in die AGB geworfen zu haben. Von auf Kühlaggregate beschränkter Nutzung steht da nichts, auch nicht im Anmeldeformular. Es werden bestimmte Anforderungen an die Fahrzeuge und Stecker definiert, die Elektroautos aber ebenso erfüllen.
Wenn ein Anbieter Anwälte bemüht, um mehrseitige AGB zu formulieren, sehe ich gar keinen Grund nachzufragen, ob bestimmte Anwendungsszenarien vom Anbieter gewünscht werden oder nicht. Zumal viele Antwortende keine Ahnung haben und noch weniger Verantwortung tragen wollen und sicherheitshalber erstmal nein sagen.
Was nicht verboten ist, ist erlaubt. Und in den AGB ist kein solches Verbot enthalten.
Re: Die Zoe Semi-Supercharger kommen
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Natürlich muss man nicht immer erst beim Anbieter nachfragen, solange man alle Angaben wahrheitsgemäß beantwortet und nicht gegen die AGB verstößt, spricht nichts gegen eine Nutzung. Beim kurzen Überfliegen habe ich jedenfalls nichts gefunden, was das Laden von Elektroautos ausschließt oder die Nutzung auf LKW beschränkt. Die Zielgruppe dieses Angebots sind jedoch schon ganz eindeutig LKW.
Ich habe mal eine private Anfrage gestellt. Vielleicht sind sie ja durchaus offen für so etwas.
Ich habe mal eine private Anfrage gestellt. Vielleicht sind sie ja durchaus offen für so etwas.
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Antworten: 1032von phonehoppy » Do 30. Mär 2023, 16:45 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1032
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Letzter Beitrag von oacherl « Sa 6. Jan 2024, 07:50Antworten: 39
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Letzter Beitrag von oacherl
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Letzter Beitrag von Guglhupf
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Antworten: 5von juppes » Sa 10. Jun 2023, 16:49 » in Model 3 - Laden, Ladeequipment - 5
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Mi 1. Nov 2023, 01:26
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