Bundesratentscheid zur LSV

[Berndte]

Wenn dem so wäre, dann könnte man sich den Satz, dass unbedingt Typ2 bereit gestellt werden muss auch schenken.

Falls es also jemand gut meint und zB. für seine Kunden eine Schukosteckdose oder CEE Steckdose am Parkplatz montiert und da auch nur ein Schild ran hängt: "Hier laden Sie kostenlos Ökostrom!" oder wie es schon vielerorts steht, dann entspricht das genau der neuen Ladesäulenverordnung. Der Anbieter bekommt also ein Schreiben, dass er lt. LSV auch unbedingt Typ2 anbieten muss und diese Lademöglichkeit dann der Bundesnetzagentur gemeldet werden muss.
Ebenso ist jährlich das Prüf- und Testverfahren zu durchlaufen.

So, und jetzt die Frage aller Fragen:
Was wird der Anbieter der Schuko oder CEE Steckdose daraufhin machen:

Antwort A: Brav die Schuko und CEE demontieren, eine Typ2 Lademöglichkeit anbieten, Anmelden und jährlich von unabhängiger Stelle prüfen lassen.

Antwort B: Den ganzen Scheiß Elektroautokram wieder abreißen!

[Jogi]

Antwort C:

Ein kleines Hinweisschild:

"Nicht zum Laden von Elektrofahrzeugen"

[Berndte]

Antwort D: "Hier können sie sich kostenlos mit Ökostrom die Haare föhnen."

[Jogi]

Supi, dann brauchen wir nur noch ein Föhnstromstellenverzeichnis...

[twiker01]

Wenn ich so meine Frau mit Typ2 hantieren sehe, dann frage ich mich, wie sie wohl mit dem CCS Stecker zurecht käme. Gibt es hier eine Frau, um die 50 kg, die mit dem CCS Stecker klarkommt?

[PowerTower]

Wer mit einer Zapfpistole umgehen kann, wird an der Bedienung des CCS Steckers nicht scheitern. Warum sollten zierliche Gestalten damit ein Problem haben? Im Gegenteil, Typ2 ist oftmals nur als Steckdose ausgeführt und die Handhabung mit dem verfizten (je länger desto schlimmer) und möglicherweise nassen und verdreckten Ladekabel deutlich nerviger.

Natürlich unterliegen nicht alle Außensteckdosen der LSV, oder sollen zukünftig alle Elektrogeräte vom Staubsauger bis zur Heckenschere mit Typ2 ausgestattet werden? Mir war so, als wäre der Stecker exklusiv für das Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt worden. Die Wortwahl in der Verordnung ist äußerst unglücklich gewählt, aber ich denke so dramatisch wie einige es hier schreiben wird es in der Praxis nicht werden.

[twiker01]

Danke PowerTower für Dein Plädoyer

Ich wäre aber an praktischen Erfahrungen, wie Frauen mit den Steckern klarkommen, interessiert.

Am Chademo ist meine schon gescheitert. Deswegen ist es kein Leaf geworden, obwohl ihr der ansonsten viel mehr zugesagt hätte.

Ich habe selbst leider nur einmal CCS geladen. Danach hatte ich nicht den Eindruck, daß meine Frau damit besser als mit Chademo zurecht kommen würde.

Daher würden mich praktische Erfahrungen dazu wirklich interessieren.

[Tho]

Also meine Freundin will jedes mal unbedingt selbst das Typ2 Kabel anstecken, selbiges beim CCS als ich mal den i3 hatte. Sie hat aber auch mit CEE16 und CEE32 kein Problem, nur da ist es shon etwas anstregender.

[Pelle_HB]

Ist ja schön und gut aber fahr mal mit deiner Freundin zum Schnelllader an dem ein steifes (durch Frost) 5 x 16 dran Type2 hängt.
Da vergeht den Damen die Freude

Ich finde ein Tankrüssel ist mit den Männerstromkabeln nicht zu vergleichen was das händling angeht
Aber zurück zum Thema.

Wie wird eigentlich der Nachweis erbracht ab wann der Ladepunkt existiert ?

[stromer]

Und vor allem, welche Strafe ist zu erwarten, wenn man sie nicht anmeldet. Ich habe dazu in der LSV nichts gefunden.