[A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Hier noch ein Bericht:
http://www.nh24.de/index.php/politik-un ... aeulen-ein
http://www.nh24.de/index.php/politik-un ... aeulen-ein
Zoe 2013 (neuer Motor)
Der Übertragungsnetzausbau wird nur durch einen langfristigen Blackout Akzeptanz finden.
Der Übertragungsnetzausbau wird nur durch einen langfristigen Blackout Akzeptanz finden.
Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Zitat "Nach einer kurzen Probephase erfolgt die Bezahlung dann per Ladekarte."Elektromote hat geschrieben:Hier noch ein Bericht:
http://www.nh24.de/index.php/politik-un ... aeulen-ein
Weiß man da schon mehr, oder wird das wieder ein EVU-Eigengewächs???
Danke
Jack
Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Die Säulen laufen doch jetzt schon mit TMN, es wird nur aktuell kein Geld verlangt.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Hi!
Auf den Fotos sind fast immer nur CHADEMO-Fahrzeuge.
siehe:
http://www.goingelectric.de/wp-content/ ... felden.jpg
und:
http://www.goingelectric.de/forum/resources/image/21657
nagut, vor dem 100kW CCS sieht es anders aus...
Gruß
loog
Auf den Fotos sind fast immer nur CHADEMO-Fahrzeuge.
siehe:
http://www.goingelectric.de/wp-content/ ... felden.jpg
und:
http://www.goingelectric.de/forum/resources/image/21657
nagut, vor dem 100kW CCS sieht es anders aus...
Gruß
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Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Gerade habe ich folgende Infos per Facebook erhalten:
Hallo René, wir haben aktuell folgende Maximalleistungen an den Ladestandorten: Typ2 AC 43 kW, CHAdeMO 30 kW bis 60 kW bei Nutzung der Option „2 x Leistung“, CCS zur Zeit 50 kW (Ladesäule bietet 100 kW, Option „2 x Leistung“ die zukünftig verfügbar ist).
Hallo René, wir haben aktuell folgende Maximalleistungen an den Ladestandorten: Typ2 AC 43 kW, CHAdeMO 30 kW bis 60 kW bei Nutzung der Option „2 x Leistung“, CCS zur Zeit 50 kW (Ladesäule bietet 100 kW, Option „2 x Leistung“ die zukünftig verfügbar ist).
i-MiEV Bj. 2011
Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Ich bin jetzt arg verwundert, was das Thema doppelte Leistung betrifft. So wie ich die Broschüre von dem Lader verstanden habe sollte es ein automatisches Lastmanagement geben, was die zur Verfügung stehende Leistung verteilt. (was ich als das eigentliche Killerfeature der Säule angesehen habe). Wenn man das jetzt vorab wählen muss wäre Konfliktpotential vorprogrammiert. Das tolle wäre doch gerade, dass man mit 60/100kW so lange nuckelt, bis sich jemand dazu steckt. Bzw. das man sich die Leistung brüderlich teilt, bis ein Fahrzeug abregelt und so mehr für den anderen zur Verfügung steht.
Wenn das nicht gehen sollte wäre das jetzt wirklich ernüchternd.
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Re: [A7] Am Lohfeldener Rüssel entstehen 50 KW-Ladepunkte
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Ja, es wäre gut zu wissen, ob es die Säule nicht kann, oder es nur nicht erwünscht war. Mit extra Tarif wäre es noch schlimmer.TeeKay hat geschrieben:In der Tat. Vielleicht haben sie das noch nicht so umsetzen können, dass es fehlerfrei mit jedem Fahrzeug läuft? Oder es soll ein komplexes Tarifwerk geschaffen werden, bei dem du für schnellere Ladung mehr zahlen sollst.
Szenario. Alleine an der Säule -> doppelte Leistung gedrückt und los. Genau in dem Moment kommt der nächste. Jetzt müsste man eigentlich abbrechen und mit einfacher Leistung neu starten. Was macht man denn, wenn derjenige sogar schon weg ist um einen Kaffeee zu trinken? Da wäre ein zweiter Rüssel, aber da kommt nix raus. Wenn man den einsteckt und weggeht wird der vermutlich auch nicht automatisch starten, wenn der andere Ladevorgang beendet ist, oder?
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