Abenteuer Tank & Rast - Baustellensuche

[Berndte]

T&R hat ja viel geplant und umgesetzt, dafür mal ein Danke schön. Aber die dürften ruhig mal aufhören mit diesen weißen Flecken auf Hauptachsen, das nervt ohne Ende! Warum knallt man die A5 nach Süden alle 30 KM voll, macht aber weiter oben nichts?

Welcher Partei gehört unser Verkehrsminister an?
Und wo ist diese Partei besonders aktiv?

Diese Fragen haben sich viele schon ein paar Seiten vorher gestellt.

[harlem24]

Das Dobrind kommt aber nicht aus Baden-Würtemberg, sondern aus Bayern...
Ich denke mal, dass es mit dem Engagement von EnBW zusammenhängt, die nicht gekleckert sondern geklotzt haben.
Innogy scheint da ja eher nicht so richtig aus den Füssen zu kommen...

[SL4E]

Was wohl daran liegt das EnBW sowohl Geld vom Dobrindt, wie auch vom dicken Siggy (SLAM) dankend angenommen hat. Während Innogy nur Geld vom Dobrindt bekam. Und EnBW zusätzlich noch Geld kassiert, während Innogy immer noch kostenfrei ist.

[Fronty]

Ich antworte mal für Harlem24; siehe seinen Beitrag, wo schreibt er, dass die Versorgung jetzt schon gewährleistet ist??

Angesichts dessen, dass dort (auf der Karte von Tank und Rast) schon zumindest graue Symbole vermerkt sind, die in anderen Regionen gänzlich fehlen, könnt Ihr Euch in der Gegend doch freuen auf die neuen Säulen. "Unterversorgt" sind ganz andere Ecken, aber die Diskussion müssen wir hier nicht führen.

Es geht ja um das Entdecken neuer Säulen.

ähm....

Was bringen mir in Baden-Württemberg, dort wo ich wohne, alle 30 KM Schnelllader auf der Autobah, wenn ich erst gegen Heilbronn laden muss, dann wieder auf Mitte Deutschlands und dann kurz vor Mönchengladbach?

Wenn man die Autobahnen versorgen möchten, dann agressiv und sinnvoll. Genauso wie es Tesla macht. In Abständen die mit kleinen Akkus real zu fahren sind. Das würde bedeuten, das T&R bzw. Allegro alle 90 - 120 KM Säulen aufstellen sollten und nicht die A5 südlich oder die A8 östlich bis München zubetonieren und oben nichts machen. Das meinte ich wohl mit weißen Flecken.

Meinen Standpunkt kann man getrost auf den Wilden Osten um MekPork weiterleiten.

[harlem24]

Sie machen doch was, nur anscheinend können sie auch noch nicht zaubern...
Alleine auf der Strecke von Frankfurt nach Köln gibt es aktuell 5 Säulen.
Zusätzlich noch ein Ladepark von Allego und zwei Säulen in Wiesbaden und Montabaur vom DG Verlag.
Es soll jeder T&R Standort ausgerüstet werden und dass ist wirklich mehr als ausreichend.

[Fronty]

Ich muss oft die A61 hoch. Zwischen Hockenheim und Mönchengladbach ist nur Waldlaubersheim. Sonst abseits der Autobahn der übliche Mist wie Autohäuser und Bürgermeisterladesäulen. Das ist ne Strecke von knapp 300 KM die absolut tod ist. Und nicht gerade eine Strecke auf der zwei drei Autos am Tag unterwegs sind.

[Fronty]

Mit NewMotion hab ich über die Route A5 und A3 die letzte Säule direkt an der Autobahn bei Höhe Bruchsal - dann wieder Neuwied Oberhonnewald am Rasthof, direkt neben dem Puff. Klasse, A3 ist ne ideale Strecke fürn E-Auto. Und das dann noch mit KM an Umweg.

[phonehoppy]

Wo bleibt die A20 ???

Was bringen mir in Baden-Württemberg, dort wo ich wohne, alle 30 KM Schnelllader auf der Autobah, wenn ich erst gegen Heilbronn laden muss, dann wieder auf Mitte Deutschlands und dann kurz vor Mönchengladbach?

Was bitteschön willst du denn in Mönchengladbach?

[LiquidCrystal]

AOK Gesundheitskarte?
Funktioniert denn die Säule noch?

Die Säule funktioniert noch, keine Sorge. Fand's nur lustig, dass es irgendwer geschafft hat, den Kartenleser auszutricksen