68 Schnellladesäulen für BW - Koop EnBW & Tank/Rast

[harlem24]

mal ne dumme frage: wieso kommen die preise für tank & rast raststätten eigentlich von der enbw und nicht von T&R? das benzin zahle ich doch auch an mutti oder den pächter!?

Nö, Du bezahlst Deine Tankrechnung an den Tankstellenbeitreiber und nicht an T&R, warum also nicht auch beim Strom?
20€ pro Stunde sind aber schon ordentlich...

[AndiH]

Sind 7 Euro / 100 km. Kein Schnäppchen, aber wenn die entsprechende Zuverlässigkeit gegeben ist, dann passt das soweit. Ist auf dem gleichen Niveau wie Allego. Billiger kommt man mit einem Benziner auch nicht durchs Land. Die einzige Unbekannte bei den Kosten ist die Begrenzung der Ladeleistung, weil dem Akku zu warm bzw. zu kalt ist.

Wem das zu teuer ist, der kann ja alternativ kostenlos an ner Typ2 Dose laden. Für mich ist das auf Langstrecke keine Option.

@PowerTower : Du als VW Kunde kannst du für etwas mehr als die Hälfte der Kosten die charge&fuel Karte an den EnBW Stationen verwenden? Selbst das Roaming mit ChargeNOW (BMW) ist günstiger als die Tarife der EnBW direkt.

[stromer]

Raststätte Neckarburg Ost an der A81 bei Rottweil: Trafo steht, Fundamente der Schnelllader und die Anfahrpoller stehen. Momentan wird das Pflaster neu verlegt.

Raststätte Neckarburg West: der Trafo steht und der Bereich für die Ladeplätze ist eingezäunt, die Erdarbeiten haben hier allerdings noch nicht begonnen.

[smart_ninja]

Erste Lader ladebereit Raststätte Denkendorf:
https://twitter.com/EnBW/status/807117650182676480


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Erste Lader ladebereit Raststätte Denkendorf:
https://twitter.com/EnBW/status/807117650182676480


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ich wusste nicht einmal daß denkendorf eine raststätte hat. da mach ich doch mal mit der familie einen idyllischen feinstaub-ausflug hin und geniesse.....

"ein top-frisches, kreativ belegtes Brötchen und besten Dallmayr-Kaffee.

Sie haben Lust auf leckere Fischspezialitäten aus dem Nordsee-Restaurant oder italienische Lebensart durch frisch getoastete Panini und Kaffeespezialitäten an der Lavazza-Kaffeebar?

Oder freuen Sie sich auf die kulinarische Vielfalt unseres top- modernen Gusticus-Restaurants...."


vor allem auf das kreativ belegte brötchen bin ich sehr gespannt!

[smart_ninja]

Fotos nicht vergessen, wenn du mal was sinnvolles tun möchtest.

[p.hase]

ach, was ist heute schon noch sinnvoll? ich muss heute krankenpflege betreiben, vielleicht schnapp ich ihn und kuriere seinen husten mit feinstaub aus? soll er doch mal an der bahn inhalieren. vielleicht hilfts?

[tango]

Ich wundere mich ja so ein bisschen.
Da baut der Energie- und Atom-Riese EnBW in der Höchstform der Selbstlosigkeit einige Ladesäulen mit Staatsknete auf und veröffentlicht sein "neues" Bezahlmodell. Mir ist ja schon klar, dass der kostenlose Strom kein Zukunftsmodell sein kann und man gar keinen Anspruch darauf hat (aber freuen darf man sich ja noch, wenn die eine oder ander T&R noch kostenlos ist).

Nun steht dieser Energie- und Atom-Riese in Stuttgart und Karlsruhe seit langem wegen seiner Zeit-Tarife in der Kritik, das Modell, an den Ladesäulen Strom nach Zeit zu verkaufen, sei wohl komisch und ungerecht. Antwort war immer: "also wenn wir den Strom in Stuttgart am Straßenrand nach kWh verkaufen, dann stehen uns die E-Autos die Ladesäulen voll und laden nicht, da brauchen wir eben die Zeitkomponente".

Und das gilt auch an den Autobahnraststätten und Schnellladern? Da steht man gerne und vertrödelt die Zeit? Ich hab es noch nie gesehen!

Aber vielleicht ist es dem Energie- und Atom-Konzern auch einfach nur nicht möglich Energie nach kWh zu verkaufen, wie auch, da bräuchte man diese blöden Zähler und das mit der Zeit ist ja schon schwierig genug!

Ehrlich gesagt ist das ein peinlicher Offenbarungseid von Abzockern, die am einfachen Inkasso interessiert sind und für die Sache aber auch GAR NIX kreatives, faires und zukunftsgerichtetes tun.

Wo bleibt hier der Aufschrei?

Aufschrei? PowerTower hat doch seine eigene Schönrechnung schon gezeigt. 7 Euro pro 100km. Keine Ahnung, mit welchem Tempo er da rumgurkt, mit typischem Autobahntempo kann es aber nicht sein. Das würde heißen, dass er in einer Stunde genug Energie für 300km lädt. Und das mit 36-46kW Maximalleistung. Er geht also von 12-15kWh/100km und der maximalen Ausnutzung der maximalen Ladeleistung aus, was nicht alle Autos beherrschen. Und selbst unter diesen optimistischen Annahmen muss ich für 7 Euro pro 100km maximal 92-95 fahren. Bei Tempo 120 sind wir dann schon bei 11 Euro pro 100km, also weit über den Kosten, die ein BMW 530d auf 100km verbrennt. Mit dem komm ich aber von Frankfurt/Main nach Berlin, wieder zurück und hab dann immer noch 200km Restreichweite.

[tango]

Bei den Verbrenner-Autos hat sich das doch auch bewährt. Seit Jahren schon zahlt man doch für die Zeit, die der Rüssel im Tankstutzen hängt und nicht für die Liter die da durchfließen, egal, ob man nun ein bisschen in der Nase bohrt, oder eben langsam und vorsichtig tankt, oder volle Pulle...

Äh - oder - war das jetzt wieder so ein schlechter Traum. Manchmal erinnere ich mich schon gar nicht mehr richtig, wie man das früher gemacht hat.