43kw TYP2 wird von den Chinesen in Europa unterstützt

[kai]

@kai: Du hast keine Website verlinkt und so wie dein Bild aussieht, steht über 40kW eben eBus und über 7kW e6. Dass das so nicht gemeint ist, sieht man erst, wenn man sich den Deeplink zur Website selbst heraussucht.

Jetzt ist nur noch die Frage, ob Byd bereit ist, europaweit auf Jahre in Vorleistung zu gehen und ein europaweites Händlernetz aufzubauen. Lohnenswert ist der europäische Markt zweifellos - nur stehen Chinesen noch vor größeren Akzeptanzproblemen als die anderen asiatischen Hersteller. Ein Selbstläufer werden chinesische Autos definitiv nicht - und somit bringt die Unterstützung von 43kW AC durch Byd nicht wirklich was.

Also:

Die Webseite ist:
byd.com

Oh, ich dachte das hättest Du gemacht. Ist ja relativ einfach. Dann auf Autos und dann auf Europa clicken.
Dann auf byd e6.

Das die "unwichtigen" Chinesen bei E-Bussen in Europa ganz groß mitspielen darf man auch nicht unterschlagen.

Händlernetz werden die evtl. GAR NICHT aufbauen, macht Tesla ja auch nicht.
Also Direktvertrieb und Service vom Hersteller wie Tesla, aber vielleicht erst ab 2016 oder 2017.

Was aber nicht heisst, das man damit 43kw TYP2 abschreiben kann.
Vielleicht kommt ja Apple / Google auch damit ? Für die Stadt sollte 43kw AC langen.

Gruß

Kai

[eDEVIL]

Waere ja ein weiterer Grund fuer die dt. Verhinderer ac 43 u boykottieren

[Jan]

Auch ein lustiges Gerät. Sieht aus wie eine Musikbox. Ab 1:06 Stunden.


https://www.youtube.com/watch?v=hKUNLHuyYpw

Waere ja ein wetter Grund fuer die dt. Verhinderer ac 43 u boykottieren

Ist Renault mit Zoe 2 ohne AC 43 dann auch ein Verhinderer?

Viele Grüße
Hasi16

Nicht ganz, nur ein Verminderer

Ha, der war gut!

Ist Renault mit Zoe 2 ohne AC 43 dann auch ein Verhinderer?

Ja. Renault hat aus einem Fahrzeug, das mit jeder kostengünstig gebauten 43kW Lademöglichkeit immer besser wird, ein Fahrzeug gemacht, das für immer und ewig auf dem Niveau des Normalladers bleiben wird. Und das ganze, obwohl das Motor verbrauchend 43kW Dauerlast stemmen kann - somit auch 43kW ladend für 20-25min schaffen sollte.

[Berndte]

Renault hat das selber leider nicht so drauf, wie mit dem zugekauften Conti-Motor.
Deshalb kommt das eventuell, später, wenn man es kann auch den neuen Motor. Ich glaube da aber nicht dran.

[midimal]

Hallo!
Ich war heute in Norderstedt beim Renault ZE Händler. Der hat ja eine der 2 43Kw Typ2 Punkte in HH und Umgebung.
der 43kW "Standard" ist jest tot, oder? Kommt Renault nun mit 22kW und Chademo-Lader? 22kW sind mit 48KWh Akku auf Reisen zu langsam (50kW-Lader (beinahe) auch)

[kai]

Hallo,

neben BYD unterstützt auch KREISEL TYP2 43kw.

http://www.kreiselelectric.com/blog/ele ... eichweite/

es werden mehr.

Mit größeren Akkus (wie beim Kreisel) wird vielleicht 43kw auch demnächst bei Tesla/Mercedes/Audi usw. Einzug halten.

Gruß

Kai