Leaf mit CCS?

[150kW]

Dann frag noch mal mit einer passenden Fragestellung nach.

[Super-E]

Man muss als Mitglied des Vereins jährlich 10000 Euro Mitgliedsbeitrag entrichten. Vielleicht hat das ja irgendjemand falsch aufgeschnappt...

Ich habe noch nichts seriöses zu Lizenzgebühren gefunden. Solange man da nichts hat, sollten wir davon ausgehen, dass die Aussage 1000€/Fahrzeug falsch ist....

[Wolfgang VX-1]

... dann wünsche ich mir hinter der Klappe Chademo und Combo. Die Größe der Batterie, 40 kWh sollten es schon sein , wäre dann für mich egal

[Blue shadow]

Die beide mit jeweils 60 kw gleichzeitig laden....

[E03]

Neun Seiten Thread.....

Wie wäre es einfach mal mit Fakten: (ja, ich weiß, ich bin mal wieder der Spielverderber)

Richtlinie 2014/94/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Oktober 2014 über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe

zu lesen z.B. hier: https://www.jurion.de/gesetze/eu/32014l0094/anhang_2/

Das ist seit drei Jahren bekannt.

Ohne CCS wird ein BEV in Zukunft in Europa nicht verkäuflich sein, findet euch einfach damit ab. Für Autos, die das heute nicht haben, wird es in Zukunft nicht besser.

Mir persönlich ist der konkrete Standard völlig schnuppe, Hauptsache, es gibt nur einen. Sonst müßte man die doppelte oder dreifache Infrastruktur bauen, oder soll man die gleichen Fehler machen wie bei den Verbrennern mit Diesel, Super, Super+, Zweitakt usw.?

[wnjwd]

zu lesen z.B. hier: https://www.jurion.de/gesetze/eu/32014l0094/anhang_2/

Das ist irgendwie das falsche Dokument. Wo steht da das Fahrzeuge CCS haben müssen oder bin ich blind?

[kub0815]

Also mich würden 3000 chademon Schnelladern in Deutschland mehr überzeugen als ein Richtlinie der EU.

Wo steht da das Fahrzeuge CCS haben müssen oder bin ich blind?

Nein du bist nicht blind, es gibt keine Richtlinie die den EAuto-Herstellern einen DC-Ladebuchsenstandard vorschreibt.

[Blue shadow]

Ne aber doch typ2...damit ist aber chademo nicht ausgeschlossen...

[Karlsson]

Wäre dämlich aber möglich, ja.