Erfahrungen mit 16A ICCB 's
Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
Hi Tom,
wusste nicht, daß Du diese Produkte auch vertreibst
Danke für die Info. Ich hab jetzt den Döpke EV bestellt mit 40A und 30 mA und gehe direkt vom Hausanschluss mit einer separaten Leitung in meine Garage und dort wird CEE 32 montiert, damit bin ich auch für die Möglichkeit, hier eine Wallbox zu installieren auf jeden Fall vorbereitet.
Ich hoffe nur, daß ich dieses Ladekabel möglichst rasch bekomme. Andernfalls werde ich eine Wallbox kaufen und meine Bestellung stornieren, sollten die nicht binnen 10 Tagen liefern.
LG
Robert
wusste nicht, daß Du diese Produkte auch vertreibst
Danke für die Info. Ich hab jetzt den Döpke EV bestellt mit 40A und 30 mA und gehe direkt vom Hausanschluss mit einer separaten Leitung in meine Garage und dort wird CEE 32 montiert, damit bin ich auch für die Möglichkeit, hier eine Wallbox zu installieren auf jeden Fall vorbereitet.
Ich hoffe nur, daß ich dieses Ladekabel möglichst rasch bekomme. Andernfalls werde ich eine Wallbox kaufen und meine Bestellung stornieren, sollten die nicht binnen 10 Tagen liefern.
LG
Robert
Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
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Hallo Robert
Ich befürchte 10 Tage kannst Du leider vergessen...
Gruss Thomas
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Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
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Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
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Ich bin nicht vom Fach, was El-Installatione angeht. Aber die 40A Absicherung habe ich nun schon sehr oft bei 32A Dosen gesehen. Ich könnte mir vorstellen, dass dies daher kommt, dass die Leitung oft in einem Verteiler endet (wie bei mir). Da möchte man neben der 22kW Wallbox auch mal noch ne Lampe einstecken können. Dass die CEE 32 Dose auf Dauer nicht mit mehr als 32A belastet werden sollte ist klar. Wüsste jetzt allerdings auch gerade nicht wie ich das ohne 63A crOhm Box und ZOE Q210 anstellen sollte
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Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
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@E_Soul:
Reden wird jetzt vom Nennstrom eines FI/RCD oder von einem LS(S)?
Ein FI muss immer so demensioniert sein, dass sein Nennstrom mindestens so groß ist die der Strom der über ihn fließt.
Ein FI mit 40 A vor einer 32-A-Steckdose ist also völlig in Ordnung und auch notwendig, man dürfte keinen FI mit nur 25 A verwenden, da er überlastet werden würde.
Bei einem LSS darf maximal der Wert verwendet werden den die nachgeschaltete Installation (Leitungen und auch Steckdose) verträgt. CEE 32 liegt eben bei 32 A und daher ist auch eine Absicherung mit max. 32 A zu verwenden.
Der LSS muss Leitung und Steckdose auch dann schützen, wenn man beispielsweise einen Baustellenverteiler (CEE 32 Stecker und mehrere CEE-16/32-Ausgänge) anschließt. Hier ist es auch bei korrekter Funktion aller angeschlossenen Geräte möglich, die Wandsteckdose und auch den Verteiler zu überlasten, sofern kein 32-A-LSS verwendet wurde sondern einer mit höherem Nennwert.
Reden wird jetzt vom Nennstrom eines FI/RCD oder von einem LS(S)?
Ein FI muss immer so demensioniert sein, dass sein Nennstrom mindestens so groß ist die der Strom der über ihn fließt.
Ein FI mit 40 A vor einer 32-A-Steckdose ist also völlig in Ordnung und auch notwendig, man dürfte keinen FI mit nur 25 A verwenden, da er überlastet werden würde.
Bei einem LSS darf maximal der Wert verwendet werden den die nachgeschaltete Installation (Leitungen und auch Steckdose) verträgt. CEE 32 liegt eben bei 32 A und daher ist auch eine Absicherung mit max. 32 A zu verwenden.
Der LSS muss Leitung und Steckdose auch dann schützen, wenn man beispielsweise einen Baustellenverteiler (CEE 32 Stecker und mehrere CEE-16/32-Ausgänge) anschließt. Hier ist es auch bei korrekter Funktion aller angeschlossenen Geräte möglich, die Wandsteckdose und auch den Verteiler zu überlasten, sofern kein 32-A-LSS verwendet wurde sondern einer mit höherem Nennwert.
Re: Erfahrungen mit 16A ICCB 's
Hi Lokverführer,
es handelt sich um genau dieses Teil: Doepke Fehlerstromschutzschalter DFS4 040-2/0,03-EV.
Ich setzte ihn direkt in den Anschlusskasten nach dem Abgang in die eigene Leitung zur CEE 32 er Dose in der Garage, wo ich dann mein Ladegerät anhänge und mit 32A mein Auto einphasig lade.
Denke das ist perfekt nach meinen Begriffen.
LG
es handelt sich um genau dieses Teil: Doepke Fehlerstromschutzschalter DFS4 040-2/0,03-EV.
Ich setzte ihn direkt in den Anschlusskasten nach dem Abgang in die eigene Leitung zur CEE 32 er Dose in der Garage, wo ich dann mein Ladegerät anhänge und mit 32A mein Auto einphasig lade.
Denke das ist perfekt nach meinen Begriffen.
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
Antworten: 9von Andi M. » Do 23. Nov 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von Andi M.
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
Antworten: 10von bootin » Do 19. Okt 2023, 16:47 » in Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 1. Nov 2023, 01:23
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
Antworten: 10von BKA » Mi 1. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Caturix
Mi 29. Nov 2023, 15:12
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel
Letzter Beitrag von Michael_Ohl « Mo 1. Jan 2024, 20:17Antworten: 8
Verfasst in Spring Electric - Laden, Ladeequipmentvon Elektrofisch » Fr 29. Dez 2023, 09:22 » in Spring Electric - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mo 1. Jan 2024, 20:17
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel
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Verkaufe BMW Flexibel Charger mit Drehstrom CEE 16A Adapter
von Chris1005 » Fr 15. Mär 2024, 08:18 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von Chris1005
Fr 15. Mär 2024, 08:18
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Verkaufe BMW Flexibel Charger mit Drehstrom CEE 16A Adapter