abstellen warntöne

[jazzybee]

hallo,

vielleicht weiss jemand, welche stecker ich unter dem sitz ziehen muss um die nervigen warntöne abzuschalten für gurt, rückwärtsfahren etc.

ich weiss, habs mal irgendwo gelesen, dass das unter dem fahrersitz sitzt...

wäre dankbar für n tip.

gruss
jazzy

[Zellenstrom]

Da brauchst du nur zu schauen, wo die schwarzen Kabel weitergehen. Das eine, das zum Mitteltunnel in Richtung Sitzschloss geht, klickst du raus. Und gut is.

[mlcp]

Wobei man mit dem Gurt doch sehr vorsichtig sein sollte! Ich weiß nicht wie das beim Leaf ist. Er könnte dann aber durchaus annehmen das du angeschnallt bist auch wenn das in nicht so ist! Das wäre bei einem Unfall echt ungünstig. Der Airbag könnte da recht unschöne Verletzungen wie Schädelbruch oder Genickbruch bewirken!

Wenn es wirklich so stört würde ich lieber schauen wo die Warntöne herkommen und da den Stecker ziehen.

Vielleicht kann das da helfen: http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... t2184.html

[tom]

Zumindest für den Rückwärtsfahrton und den künstlichen Summton bis 30 km/h gibts beim 2013er Leaf eine Taste links vom Steuerrad. Weiss nicht mehr genau was drauf abgebildet ist, aber sollte schon ersichtlich sein um was es geht. Allerdings gilt die Abschaltung nur bis zum nächsten Start.

Gruss Thomas

[Twizyflu]

Und kann man es nicht wie beim ZOE permanent ausschalten bei allen Leafs? zB durch Ziehen der entsprechenden Sicherung?

[Greenhorn]

Die Taste ist aber praktisch. Mein Reihenfolge ist Starttaste und dann Summer aus. Aber auf einem Parkplatz kann man ihn wieder anstellen und sich bemerkbar machen. Bei Hupe bekommen die Leute immer gleich Herzkasper.

[xado1]

stecker für gurtwarner unterm sitz

[Twizyflu]

stecker für gurtwarner unterm sitz

Auf dem ist das Signal drauf? Und dann ist der Gurtwarner auch aus oO
Puh, das ging bei der Sicherung im Zoe einfacher...

[mlie]

Die Taste ist aber praktisch. Mein Reihenfolge ist Starttaste und dann Summer aus. Aber auf einem Parkplatz kann man ihn wieder anstellen und sich bemerkbar machen. Bei Hupe bekommen die Leute immer gleich Herzkasper.

Ich z.B. will aber kein Opt-Out, sondern ein Opt-in. Sprich, standardmässig ist das Geräusch (klingt beim env200 wie ein kaputtes Radlager) aus, und wenn ich meine, ich benötige das, möchte ich es zuschalten. Nicht andersrum. Wobei die Leute, die immer nur auf ihr Handy starren, sich auch vom Geräusch nicht stören lassen, die bekommt man nur mit der Hupe wieder in den Straßenverkehr integriert. Also wäre die sicherungsmethode wohl das beste.

Und dann muss man noch das dümmliche Gepiepe bei Zündung an und Fahrertür auf loswerden...

[Greenhorn]

Das Türgepiepse geht voll auf den Keks. Da stimme ich Dir zu.
Wahrscheinlich ist in Japan laden nur mit geschlossener Tür erlaubt