Reichweitenrekord?

[xado1]

hab jetzt das teil gefunden,das unsere reichweite sicher um 20-30km verlängert!!!

http://www.ebay.de/itm/LAMBDASONDE-LAMB ... 4610df9409

[steamachine]

Ich hätte wohl aufmerksamer diesen Thread hier lesen sollen. Dann hätte ich es vielleicht kommen gesehen sein...
Mit neuem Reifendruck(2,7bar) und mehr Erfahrung hab ich einen weiteren Alltagsreichweitentest gemacht. Das wird mein letzter gewesen! Ich hab den Kaffee auf...

Hintergedanke war: Der Alltag gibt oftmals die Zeit und das Unvorhersehbare vor. Nach dem Motto; Friss oder stirb egal wie deine Reichweitenpläne und Ladezeiten aussehen.
Rahmenbedingungen: Diesmal dauerte es nur 3 Tage, da Wochenende, gepaart mit ein wenig Ungeduld. Morgens innerorts (Bochum&Wattenscheid) zur Arbeit und zurück, dann über die A43 zum Konzert nach Recklinghausen und zurück. 2 weitere Touren innerorts und jeweils zurück. Dann eine Fahrt in den Dortmunder Süden über die bochumer Stadtautobahn & A44. Anschließend zum Bergwerk nördlich nach Dortmund Huckarde und über die A45/A40 zurück nach Bochum. Zuhause angekommen waren das 128,9km bei 20km Restreichweite und 1 Balken.
Nun ist mir ja klar gewesen, dass es auf die Kilometer ankommt, und jede Baustelle auf der Autobahn fand ich auf einmal toll. Dennoch: Mein Schnitt lag trotzdem bei 85km/h auf der Schnellstraße(75-95km/h), und 50km/h innerorts. Sonst macht das mit den Realumständen absolut keinen Sinn mehr. Grob 50% Bahn - 50% Stadt bei Licht meistens an und AC immer aus.

Interessant war als erstes, dass die Anzeige zwar bei 6km Reichweite auf "---" gesprungen ist, aber fast genau 20km später: bei 148,8km und null Balken. Der Guess-O-Meter lag also gar nicht so daneben. (Und hier sollte man auch aufhören!)
Das zweite Interesssante war, dass erst bei 164,8km die Schildkröte kam. Das sind krasse 16km Blindreichweite bei nach wie vor 50km/h, bergauf/bergab, freier Straße und reichlich Ampeln. (Merke: ich komme nicht aus den Bergen; Manch einer mag ein anderes Verständnis von "Bergen" haben; ich weiß! *seufz*)
Was nicht mehr interessant war, war die Tatsache, dass nach weiteren 700m der ADAC kommen musste. 150m vor meiner Garage! Ich liefer ein Bild nach. Dort stand stand ich an der roten Kreuzungsampel und wollte anschließend weiterfahren;
Er hatt's nicht mehr gepackt. Das Küken ist jämmerlich im Graben verreckt. (Bitte keine Schelte wieder für meine malerischen Ausdrucksweisen; reagiert euch am Geschirr in der Spüle ab!)
Jedenfalls kann ich nur wiederholen: Ich hätte insbesondere den Anfang dieses Threads aufmerksamer lesen sollen. Dejavu-Erlebnis! Auch in dem Moment als ich meinen perlweißen Schlaffi auf der Ladefläche dieses Transporters sah. Die Erinnerung an Midimals' Photo ließ mich auf irgendeine Weise panisch bezüglich meines tiefentladenen Akkus werden. (Ich rufe alle GID's an: Vereinigt euch! In meinem Akku...)
Viele Worte, wenig Sinn: 165,5km Reichweite (und wahrscheinlich wieder 15tausend kWh rekuperiert, haha) plus eine schlaflose Nacht am fiebernden Wiegenbett.
Um den Akku zu schonen hab ich ihn gestern Nacht sicherheitshalber nur halb gefüllt und werde erst heute Nacht auf 80% gehen. Deshalb keine kWh-Angabe zum Nachladen...

Wie kam ich nur auf die irrige Idee, nach der Schildköte kämen noch ca.2km? Kann aber noch lachen:
@xado1: DAS TEIL ist laut der Angebotsseite dem LEAF aus der Baureihe 2010/2011 vorbehalten. Das nutzt mir gar nix!
Vielleicht passt ja die Breitbandsonde aus meinem alten Polo noch... dürfte sich ja nich umsonst Breitband nennen...

[Helga_71]

Was nicht mehr interessant war, war die Tatsache, dass nach weiteren 700m der ADAC kommen musste. 150m vor meiner Garage! Ich liefer ein Bild nach. Dort stand stand ich an der roten Kreuzungsampel und wollte anschließend weiterfahren; Er hatt's nicht mehr gepackt.

Ach Gott, Alptraum! Na dann hoff ich mal dass ihr euch beide gut von dem "Schock" erholt, dein Auto und du. Zumindest weißt du jetzt, wann wirklich Ende im Akku ist. Das würde ich bei meinem eigentlich auch gerne wissen, aber ich will es nicht herausfordern. Und hoffe auch, dass ich es nicht mal in einer Notsituation herausfinden muß.... Zusammen mit der "Schildkröte"

[Mike]

Okay, also hört spätestens bei der "---" Anzeige der Spaß für mich auf. Mit der Schildkröte möchte ich keine Bekanntschaft machen.

Aber 150m vor der eigenen Garage den ADAC bestellen? Das stelle ich mir echt peinlich vor. Gut das mein Zweitauto (Stinker) einen stabilen Abschlepphaken hat.
Haben die Bordsysteme zum Schluss noch funktioniert? Die 12V Batterie sollte doch noch Strom haben.

[midimal]

150M vor der Garage??? Das ist ja tragisch. Danke für die interessanten Infos und den Mut zum Risiko/Testen

[Karlsson]

Und dann so nen kleinen Knattergenerator neben dem gestrandeten Leaf laufen lassen, um Strom für 150m zu erzeugen....

[JohnnyGalaxis]

Der Wagen lässt sich prima schieben, zur Not auch alleine. Also 150 m kann man schaffen, außer es geht Berg auf.

[Helga_71]

Und dann so nen kleinen Knattergenerator neben dem gestrandeten Leaf laufen lassen, um Strom für 150m zu erzeugen....

Genau! Mit einem Dieselaggregat den Strom für das E-Auto erzeugen Wär schon fast wieder kultig
Aber für den "Notfall" keine doofe Idee Oder in Zukunft ein 200 Meter-Notfall-Verlängerunskabel im Schrank deponieren

[Gerald]

Hallo steamachine,

es tut mir leid, dass Du es nicht mehr zur Garage geschafft hast, aber für mich bist Du erst mal unser Held und hast uns somit wertvolle Erkenntnisse "beschafft".

Interessant war als erstes, dass die Anzeige zwar bei 6km Reichweite auf "---" gesprungen ist, aber fast genau 20km später: bei 148,8km und null Balken. Der Guess-O-Meter lag also gar nicht so daneben. (Und hier sollte man auch aufhören!)
Das zweite Interesssante war, dass erst bei 164,8km die Schildkröte kam.

Sehr, sehr interessant, ab "----" waren noch 36 km möglich. Über 160km Reichweite ist super.
Ich möchte ja auch gerne mal bis zur Schildkröte fahren, aber bei mir ist es noch etwas problematischer, da ich zur Garage eine steile Auffahrt überwinden muss. Zwar nur ca. 20m, aber ist doch sehr fraglich, ob das noch mit Schildkröte ginge.
Mit der App Leaf Spy Pro kann man m.E. alles besser einschätzen, da genaue Prozentangaben angezeigt werden.

Um den Akku zu schonen hab ich ihn gestern Nacht sicherheitshalber nur halb gefüllt und werde erst heute Nacht auf 80% gehen. Deshalb keine kWh-Angabe zum Nachladen...

Ich denke, das ist nicht so dramatisch zu sehen, denn Nissan hat da schon vorgesorgt, dass nichts passiert. Es werden ja von den 24 kWh nur ca. 21 kWh benutzt, so dass man den Akku durch Fahren bis Stillstand nicht tiefentladen kann.
Und ich denke, wenn es nur selten vorkommt, wird auch die Lebenszeit des Akkus nicht spürbar abnehmen.

Viele Grüße
Gerald

P.S.: Mit gefällt Dein Schreibstil gut! Das hat was.

[Timmy]

Was mir letztens auch noch mal auch viel, war das wirklich noch relativ viel Kilometer im Akku sind, wenn die Anzeige --- kommt.

...Wie kam ich nur auf die irrige Idee, nach der Schildkröte kämen noch ca.2km? Kann aber noch lachen:) ...

Also wie Du auf diese Idee gekommen bist weiß ich nicht.
Fakt ist dass mit der Schildkröte absolut nicht gut Kirschen essen ist.
500 Meter leicht berg auf. Mehr ist nicht Drin!

Zur Reichweite:

Ich habe die Strecke Düsseldorf-Siegen-Kreuztal mit 130km und --- Akku, als ich meine Auffahrt hinauf bin geschafft.

Das habe ich aber wirklich nur mit sehr vorsichtiger fahrweise geschafft.
Des weiteren weiß ich jetzt, warum es die Taste "elektrisches einfahren der Seitenspiegel" gibt
Ein bisschen Luftwiderstand sollte es verringern

Wenn ich jetzt beachte das es Berg auf ging und wahrscheinlich noch grob 20 km im Akku gewesen sind, komme ich auf eine Reichweite von 150-160km. Finde ich jetzt nicht schlecht.
Was ich aber ehrlicherweise zugeben muss, ist dass die Fahrt schon anstrengen geworden ist wenn mann soooo vorsichtig fährt.