Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Sehr bald werde die Reichweite 400 km betragen...
http://www.hybridcars.com/ceo-ghosn-nis ... v-battery/
Wenn das wirklich kurzfristig was wird, werden ein paar ewig gestrige Manager der deutschen Hersteller ins Schwitzen kommen
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
... und wie immer stellt sich die Frage, was das für die bestehenden Kunden bedeutet. Batterietausch möglich, wenn ja mit welchen Kosten ? Muß der Lader auch getauscht werden ? - ach nein, daß geht ja lt. Nissan nicht (siehe Tausch 3,3kW auf 6,6kW), und dann gehört ja auch noch eine andere Software ins Auto. Also besser warten und dann ein neues Auto kaufen. Ist sicher ganz im Sinn von Nissan und bringt ja auch mehr Umsatz.
Leaf Tekna (ohne Solarspoiler), Wallstation KEBA Typ2,
---------- Kompatibilität ist der Tod des Fortschritts. --------------
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
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Warum sagt er sowas?
Legt H. Ghosn bei jedem jetzt verkauften EV des Renault-Nissan-Konzerns soviel Geld drauf, daß er die Botschaft "Kauft nicht jetzt, kauft demnächst, wenn wir 400 km können" absetzt?
Gerade jetzt ist der Leaf das attraktivste EV vom Preis-/Leistungsverhältnis...
Gruss
Umbi
Legt H. Ghosn bei jedem jetzt verkauften EV des Renault-Nissan-Konzerns soviel Geld drauf, daß er die Botschaft "Kauft nicht jetzt, kauft demnächst, wenn wir 400 km können" absetzt?
Gerade jetzt ist der Leaf das attraktivste EV vom Preis-/Leistungsverhältnis...
Gruss
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
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Er hat doch sowieso nicht viel gesagt...
Host: Is Nissan working on new batteries?
Ghosn: “Yes.”
Host: Can you tell us more?
Ghosn: “No.”
Host: Will the range double?
Ghosn: “Yes.”
Host: That means more than 400 kilometers?
Ghosn: “Yes.”
Soll er sagen: "nein wir arbeiten nicht an neuen Batterien. Die Reichweite vom nächsten Leaf bleibt gleich..."
PS: Dann gibts über 500 GIDs
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Soll er sagen: "nein wir arbeiten nicht an neuen Batterien. Die Reichweite vom nächsten Leaf bleibt gleich..."
PS: Dann gibts über 500 GIDs
Zuletzt geändert von Adrian am Di 2. Dez 2014, 21:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Das fragt man sich schon. Wenn so was der CEO sagt, sollte da schon was dran sein
Wenn Elon Musk eine Verdoppelung der Reichweite "sehr bald" verkündet hätte, wären Morgen früh schon einige Sondersitzungen in diversen Chefetagen.
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Na ja, er sagt ja schon einiges und nimmt sogar Tesla ins Visier
Hier:
http://dailykanban.com/2014/12/battery- ... off-table/
Quelle siehe oben:
The 400km (250 miles) range is for a Leaf-sized vehicle, possibly even the next generation Leaf. The Tesla Model S gets that kind of a range already, but it does this by being loaded with batteries. Taking Tesla’s “price is no object” route, the current range of the Model S could easily be doubled or even tripled using Nissan’s still under-wraps battery – if Nissan sells it to other OEMs.
Hier noch was in Deutsch:
http://www.mein-elektroauto.com/2014/12 ... rkt/16371/
Hier:
http://dailykanban.com/2014/12/battery- ... off-table/
Quelle siehe oben:
The 400km (250 miles) range is for a Leaf-sized vehicle, possibly even the next generation Leaf. The Tesla Model S gets that kind of a range already, but it does this by being loaded with batteries. Taking Tesla’s “price is no object” route, the current range of the Model S could easily be doubled or even tripled using Nissan’s still under-wraps battery – if Nissan sells it to other OEMs.
Hier noch was in Deutsch:
http://www.mein-elektroauto.com/2014/12 ... rkt/16371/
Zuletzt geändert von Stromer2 am Di 2. Dez 2014, 21:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Also, ich als kurz vor dem großen Schritt stehenden E-Auto Kunde bin jetzt schon verunsichert, ob es eine gute Idee ist, sich in den nächsten Wochen ein Leaf oder Soul anzuschaffen. Ich wundere mich über so eine Aussage, obwohl sie eigentlich nichts aussagt. Dass sich die Reichweite verdoppeln und verdreifachen wird, ist klar. Jedoch suggeriert Ghosn, dass dies in Bälde anstehe.
Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
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Eben. In Bälde kann 2016 sein (glaub ich net), 2017 (gibt viele Gerüchte, aber wenig Fakten) oder doch erst 2020, wenn in der EU die CO2-Strafzahlungen richtig bitter werden.
Warum also heutige Interessenten verunsichern? Er braucht zur nächsten Generation gar nichts zu sagen. Was sagen denn die ICE-Hersteller zu ihren nächsten Generationen? Meist auch nichts (außer Plug-In-Hybride anzukündigen).
Gruss
Umbi
Warum also heutige Interessenten verunsichern? Er braucht zur nächsten Generation gar nichts zu sagen. Was sagen denn die ICE-Hersteller zu ihren nächsten Generationen? Meist auch nichts (außer Plug-In-Hybride anzukündigen).
Gruss
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Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Re: Reichweitenproblem laut CEO Ghosn sehr bald vom Tisch
Wegen dieser Bedenken und des erwarteten Tesla Model III habe ich meinen Leaf auch nur geleast. Muss jeder für sich entscheiden, was er macht. Aber ganz sicher ist:
1. Asien ist führend in der Akkutechnologie
2. Die Reichweite steigt
3. schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=alQH_ycbH9Q
1. Asien ist führend in der Akkutechnologie
2. Die Reichweite steigt
3. schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=alQH_ycbH9Q
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laut diesem bericht nur NMC akku
Letzter Beitrag von panoptikum « Mo 10. Jul 2023, 09:08Antworten: 3
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Mo 10. Jul 2023, 09:08
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Di 19. Dez 2023, 13:44
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