Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf

[Kelomat]

Schau mal da: http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... 17-10.html

[Blue shadow]

Achso ...hier 2 ansprechpartner bei nissan, die über den tellerrand schauen...die typen haben 48kwh akku in den leaf gekloppt

Dario Fernandez, Leitender Ingenieur Technisches Entwicklungszentrum Nissan Barcelona:
„Es ist ein großes Privileg, an diesem Projekt arbeiten zu dürfen und unseren Prototypen unter Rennbedingungen zu erleben. Das gesamte Team brennt für das, was wir hier tun. Eigene Prototypen auf die Räder zu stellen, das gibt uns die kreative Freiheit, so innovativ, vorwärtsgewandt und zielgerichtet zu arbeiten wie nur möglich.“
https://es.linkedin.com/in/dar%C3%ADo-f ... z-8523451b?


Gareth Dunsmore, Direktor Elektrofahrzeuge Nissan Europe:
„Als Pionier der Elektromobilität ist es für Nissan selbstverständlich, konsequent das technisch Machbare zu erproben. Anders kann man als führender Anbieter von Elektroautos auf dem Weg zum emissionsfreien Individualverkehr nicht bestehen. Auch wenn es keine Pläne für eine Serienfertigung gibt, verdeutlicht dieser Prototyp eindrucksvoll, dass unsere Mitarbeiter nicht stur Dienst nach Vorschrift machen, sondern über den Tellerrand blicken. Der Nissan Leaf 48 kWh zeigt, mit wie viel Leidenschaft jeder Einzelne bei der Sache ist.“

[k-siegi]

Servus zusammen ! Ich suche ein Gehäuse von einem Leaf AKKU , Idealerweise vom Japan Leaf.
Wenn Jemand aus einem Leaf AKKU schon einen Hausspeicher gemacht hat , sind eventuel das Gehäuse und die Innereien
übrig geblieben , daran habe ich Interesse . Gruß Siegi

[k-siegi]

Servus zusammen ! Ich habe eine Neue 30er Batterie bei mir lagernd . Jetzt geht es darum die 30er Batterie in den Japan Leaf
einzubauen . Ich habe schon mit einem Nissan Mechaniker gesprochen , der meinte , das die 30er im Japan Leaf nicht "angelernt
werden kann . Er hat zwar die Pinnbelegung und die Kabelfarben vom Japan Leaf in seinen Unterlagen , aber vom 2016er
30Kwh Leaf hat er diese nicht . Somit kann er nicht vergleichen und schauen wo eventuell die Unterschiede sind .
Auch weis er nicht wofür der Dritte Anschluß an der 30er Batterie ist . Wer hat Tip`s die weiterhelfen ? Gruß Siegi

[Oliver]

Das klingt sehr interessant!

Das Service Handbuch des 30er Leaf könnte da wahrscheinlich weiter helfen... Hat das schon jemand in die Finger gekriegt?

[Twizyflu]

Wow super Leistung
Aber das muss doch gehen?
Es hieß doch in den USA hätte es jemand?
Und wie soll es sonst in Zukunft funktionieren wenn es nur mehr ab 30 kWh los geht?

[xado1]

hallo siegi
bin nach wie vor der meinung,die einzge möglichkeit ist,die zellen auszutauschen.

[k-siegi]

Guten Morgen zusammen ! Das Zellen tauschen ist mein Plan "B" , aber dazu brauche ich ein "Japan Leaf" Akkugehäuse mit
Inhalt - ohne Zellen . Meinen Akku kann ich nicht zerlegen , da ich sonst nicht mehr fahren kann .
Aber möglicherweise hat Jemand doch noch eine andere Ide . Gruß Siegi

[xado1]

war heute bei renault/nissan ,zentrale wien.
wie erwartet gibts dort keinen mit auch nur die spur einer wirklichen ahnung/idee

[hijo]

Hallo Siegi,

wow echt cool.
Die Seite kennst du schon:
http://www.nicoclub.com/archives/nissan ... nuals.html

hier vor allem Section EVB.pdf? Mehr haben die Servicetechniker auch nicht.
Sind denn die Anschlüsse der "neuen" 24KWh und der 30 KWh Batterie gleich?

Grüße
Hijo