Nissan Leaf mit 40 kWh ab November 2016?

[Twizyflu]

Der alte Zoe hat 22 kWh netto ja und 25,92 kWh brutto
Das sind sicher netto Werte - ganz klar!

[Adrian]

Stimmt, die Angabe 22 kWh habe ich überlesen. Die neuen LG Zellen müssten etwa 61 Ah haben.
Daraus würde sich für Bolt 65,8 kWh brutto ergeben (288 Zellen x 3,75 Volt x 61 Ah) und für Zoe & Leaf 43,9 kWh brutto (192 Zellen, 96 Serie 2 parallel).

[midimal]

Stimmt, die Angabe 22 kWh habe ich überlesen. Die neuen LG Zellen müssten etwa 61 Ah haben.
Daraus würde sich für Bolt 65,8 kWh brutto ergeben (288 Zellen x 3,75 Volt x 61 Ah) und für Zoe & Leaf 43,9 kWh brutto (192 Zellen, 96 Serie 2 parallel).

Dann würde der Reichweiten Plus fast genau die Reichweite eines LEaf1 betragen

[Twizyflu]

Deckt sich also mit der Info vom BMW i3 60 Ah Info ebook

ihr wollt beweise, daß die hersteller preislich durchdrehen? bitte: ZOE Q90 Bose Quickcharge: 37.390 Euro inkl. 41kWh. jetzt muss jeder sich selbst einreden, daß dies 10000-15000€ aufpreis wert sind. das ist ein heftiger aufschlag auf einen top ausgestatteten clio. wir können also davon ausgehen, daß der nächste leaf noch mehr als 50.000 kosten wird.

[moxl]

Also ich fande den Zoe bisher immer akzeptabel im Preis. Gut der neue kostet ca. 2.500-3.000 € mehr je nach Model, wenn die Batteriemietpreise gleich bleiben heißt das ich kriege heute die doppelte Reichweite für 2.500-3.000€ mehr. Das finde ich verkraftbar. Das Batterien nicht 50% im Preis gefallen sind, war fast klar. Wenn man für die alte mit 7.000€ rechnet, dann kostete die kWh früher 270€/kWh (26kWh brutto) und jetzt 215€/kWh (44kWh brutto). Das sind nur rund 20% weniger. Natürlich haben manche das besser erwartet, aber immerhin stimmt die Richtung.

Die Batterie zu kaufen war schon immer teuer (~7.000€) beim Zoe und sie haben jetzt noch ein Model aufgelegt, das nochmal 2.800€ mehr kostet als das alte Topmodel. Wenn jemand umbedingt das BOSE System will, dann soll er das halt zahlen. Ich finde ein Zoe mit 41kWh für 24.000€ (+Batteriemiete) ist ok!

[harlem24]

Bitte nicht vergessen, dass es sich bei den Zahlen um niederländische Bruttopreise handelt.
Die sind alleine schon wegen der unterschiedlichen MwSt nicht mit Deutschland zu vergleichen!

[xado1]

rabatt?
ich bekam 15%auf den tekna

[moxl]

Die MwSt ist in der Niederlande nur leicht höher... 20 oder 21%. Das macht kaum was aus.

seit 2010 hat man uns gebetsmühlenartig erzählt daß e-autos zu teuer sind und daß sie noch ganz billig werden wenn die akkus günstiger werden.

nur lars thomsen hat recht: die autos werden in der herstellung erheblich billiger = man verdient jetzt richtig geld.

mit jedem neuen e-auto treibt man die endverbraucher den ölscheichs in die arme. -25% rabatt bekommt man inzwischen fast bei jedem verbrennerhersteller.

je teurer die e-autos werden desto günstiger werden die verbrenner. solange es kein diesel ist wird man künftig wieder vermehrt verbrenner kaufen.