Nissan Leaf mit 40 kWh ab November 2016?

[Adrian]

Kann ich mir nicht vorstellen das AESC die Zellen für den 400 km Leaf liefert.

Ghosn zum 400 km Zoe "this know how will be shared with Nissan". Damit meint er sicherlich die Batteriezellen.


Der 60 kWh Prototyp nutzt auch LG Chem Zellen, wenn der 2017 kommt macht es keinen Sinn vorher noch auf neue AESC-Zellen zu setzen. Das Nissan auf LG wechselt gab es ja bereits mehrere Hinweise. Ghosn "LG Chem the best", Nissan in talks with Panasonic, others to sell battery operations: sources , Nissan to pull plug on electric car battery production

[moxl]

AESC hat die Akkutechnologie von LG lizenziert?

AESC ist ein Joint-Venture zwischen Nissan und NEC, also eine rein japanische Firma, und nutzt soviel ich weis keine Akku-Lizenzen. LG Chem ist dagegen eine koreanische Firma.

Ich weiß was AESC ist, ich denke nur, warum sollten die nicht eine gute Technologie einkaufen und in Eigenregie produzieren, wenn Sie die Werke dazu haben... Wir werden es ja erfahren, wenn der Leaf 2.0 draußen ist in 1-2 Jahren...

[gerfur1]

Könnte sein, dass es doch nix wird mit dem 40er-Leaf...

https://electrek.co/2016/11/10/nissan-2 ... ery-range/

[Twizyflu]

Oder doch?

http://pushevs.com/2016/11/11/informati ... ssan-leaf/

[Solarstromer]

Das Nissan auf LG wechselt gab es ja bereits mehrere Hinweise.

Das war bei 30 kWh Akku auch so. Es könnte auch sein, dass es dabei darum geht AESC im Preis zu drücken oder eine höhere Kapazität zu fordern.

[Twizyflu]

Mir wurde gesagt die 41er kommt und das noch von AESC
Ab neuem Leaf dann LG

[harlem24]

Lassen wir uns überraschen...

[p.hase]

offensichtlich wurde nissan von hyundai völlig überrannt. obwohl der neue schon produziert wird rekrutiert man noch herrschaften bzw. damen die den leaf noch schlüpfriger machen sollen: https://www.linkedin.com/jobs/view/2147 ... uest_photo

[Twizyflu]

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jetzt? frohe weihnachten!