Leaf Ladung 100% - angezeigt KM immer anders

[Erich2405]

Guten Morgen an alle,
ich habe am letzten Donnerstag meinen funkelnagelneuen LEAF abgeholt. Da ich am Donnerstag dann doch noch ein paar KM gefahren bin hab ich den Leaf über Nacht aufgeladen und da ich um 6 Uhr zu Arbeit fahre auch gleich den Klima Timer ausprobiert. Wie ich losfahren wollte, waren nur 93% Ladung da. Kann es sein, dass der Klimatimer die Energie von der Batterie zieht obwohl das Auto am Stromentz hängt ( z.Zt., noch EVSE Ladeung).
Da ich 180 KM Arbeitsweg habe (hin- und zurück), hatte ich am Freitag dann die Frage mit den 93%, ob ich überhaupt nach Hause komme.
Seltsamerweise, wird bei 100% Ladung immer etwas anderss angezeigt.
Freitag: 208 Km
Samsatg: 185 Km
Sonntag: 189 Km
Mo (heute): 190 KM

Hat jemand die gleiche Erfahrung? Mache ich was falsch? Sollten da bei 100% nicht die 250 Km angezeigt werden?

Viele liebe Grüße von einem E-Learner
Erich

[Mike]

Hallo und Glückwunsch zum neuen Leaf!
Hast du dir den 30 kWh Leaf gegönnt?

Die angezeigte Reichweite ist nur eine voraussichtliche Berechnung aufgrund deines Verbrauchs der letzten xxx km. Deshalb kommt es zu diesen Schwankungen. Das ist bei jedem EV so, variiert aber je nach Berechnungsart.
Fährst du vor dem nächsten Laden besonders sparsam, zeigt er mehr Reichweite an und anders herum. Die reale Reichweite ändert sich dadurch natürlich nicht. Sie ist (unter anderem) abhängig von der Temperatur, Geschwindigkeit und der Fahrstrecke (z.B. Berge).

Hast du die Möglichkeit an deinem Arbeitsplatz zu laden?

[xado1]

kommt drauf an,mit wieviel kw du lädst.
wenn ich am normalen ziegel lade,zieht er max.2kw vom netz,wenn er voll ist auch weniger.
die klima braucht aber meist mehr,die differenz kommt vom auto.
du kannst das gut mit leaf spy testen.
schalte beim laden die klima ein,dann werden die geladenen kwh wieder weniger.

[Claude Louis]

Hallo, ich bekomme mein neues Leaf 30kw nächste Woche , und möchte eigentlich gerne wissen, ob Du die 180 Km mit 93% Batterie geschafft hast, ohne zu laden, klar....

[Alexgrosy]

Hallo!

Die 180 km schafft man mit 93 % vermutlich gerade so, wenn nicht schneller als ca 60 km/h gefahren wird.

viele Grüße,
Alex

[friedmar]

Kann ich bestätigen. Bei normaler Fahrweise bei B+Eco werden 180 km verdammt knapp. Mit Heizung schon gar nicht.

Ich würde nicht mit mehr als 160 km kalkulieren. (Erfahrung mit 2 Leaf 30 kW seit 15.1.)

vermutlich ist er im abschleppwagen. deswegen kann er nicht schreiben.

Kann ich bestätigen. Bei normaler Fahrweise bei B+Eco werden 180 km verdammt knapp. Mit Heizung schon gar nicht.

Ich würde nicht mit mehr als 160 km kalkulieren. (Erfahrung mit 2 Leaf 30 kW seit 15.1.)

wieviel schätzt du mit heizung und ohne Eco? 140km?

[Alexgrosy]

Hallo!

mit Heizung und ohne Eco gehen mit vollgeladenem Akku 160 - 170 km recht problemlos. Mit 93 % im Akku entsprechend weniger.
Meine Strecke in die Arbeit sind täglich 130 km insgesamt und komme meistens mit ca. 20-25 % Rest zuhause an.

viele Grüße,
Alex

[BangOlafson]

LEAF und 180 km Arbeitsweg? Da ist aber jemand entweder sehr mutig oder sehr leichtgläubig
250 km im Prospekt sind etwa 125 km im Winter und auf der Autobahn
Wenn du auf der Arbeit laden kannst, ist das OK. Ansonsten mußt du auf der Fahrt laden (also anhalten dafür! ) was die ganze Geschichte dann recht unpraktisch macht.
Wenn man dann noch an der Ladesäule abgezockt wird, ist man mit einem Diesel besser dran

Cheers

Stefan

PS: Ich habe bei offiziellen 150 km Reichweite und 2x30 km am Tag auch schon etwas rechnen müssen, ob der LEAF das richtige Auto für mich ist
PPS: der zeigt beim Losfahren zwar 130 km an, aber nach 80 km geht dann doch die Warnung an - achso ich hätte ja auch die Heizung ausmachen und langsamer fahren können... ja, oder ich hätte mir ein Dreirad kaufen können