Winterreifen und Wärmflaschen

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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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leaf tekna hat 215/59/17

alle anderen 205/55/16
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Ah ok danke :)
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Oh Mann, der lange Weg zum guten Preis!
Habe endlich meine 16" Alu-Winterkompletträder!
Es gibt ohnehin weniger als 10 Felgen, die ohne Eintragung einfach mit beiliegender ABE gefahren werden dürfen.

Hier meine Erfahrungen (komplett mit aufziehen, wuchten, montieren):
ATU 865,20€ (Platin P66 mit Conti Reifen)
ATU 881,20€ (Platin PI66 mit Pirelli Reifen)
Quick 628,32€ (ENZO B mit Nexen Winguard Reifen)
Reifen.com 539,20€ (C 10 mit Wimax runderneuerten Reifen)
Euromaster 526,40€ (ENZO B mit Tigar Winter 1) + Gutscheincode (HUK Kfz-Versicherung)

Alles schwer miteinander zu vergleichen ich weiß!
Das Euromaster Angebot fand ich fair und hab zugeschlagen!
TESLA Model S 85D AP1, Kaltwetter, Premium, usw.
Renault ZOE Phase2 R135 ZE50
Historie: NISSAN LEAF 1: 0,13kWh/km - 2013-2016 40.000km gefahren

Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Du hast Alufelgen im Winter also besseren Reifen vorgezogen? Die Marke Tigar ist ja leider nicht so besonders was man liest, aber vielleicht doch nicht so schlecht?
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Also meines Wissens nach ist der Michelin dieses Jahr wieder Testsiegen. Tigar ist eine Michelin Tochterfirma, die in Serbien produziert. Für meine LEAF-Fahrten im Stadtverkehr war das Argument genug. Besser als runderneuerte oder Chinaware.
Der Mehrpreis für die Alus war es mit wert. Bei den meisten Anbietern wurden 75-90€ pro Reifen fällig, da wäre ich mit der Stahlfelge auch nicht viel günstiger gewesen.
Meine selbst gesetzte 500€ Schallmauer konnte ich aber leider nicht halten!
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Teileise sind Stahlfelgen schon teurer, als billige Alus. Ich man halt auch am grübeln, wieviel ich für die Winterräder ausgeben sollte. So sehr viel kann ich mangels reichweite eh nicht fahren und nach 3 Jahren sind die Reifen übrig.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Wie gesagt es muss jeder selbst entscheiden.

15 zoll Stahlfelgen
Dunlop winter response 2

490 euro inkl Versand aus DE nach AT.

Reicht für den Zoe allemal.

Dass natürlich der Leaf da andere Dimensionen hat machts wohl etwas teurer und auch bei den Alus sowieso
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Re: Winterreifen und Wärmflaschen

privatpilot
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Ich habe den Michelin Alpin seit 2 Wochen drauf, weil ich in den vergangen Jahren gute Erfahrungen gemacht habe.

Aber beim Leaf ist mir der Reifen zu laut, der Rollwiederstand zu groß. Jetzt habe ich ihn schon, würde aber eher den Conti versuchen.

Grüße Max
E- Fahrzeuge:
Nissan Leaf, Arrow XONE von Wachauer, Melex Golfcar, Mach 1 Scooter, B2G Fatbike,

Kraftstoff betriebene, aber nicht verstoßene Autos:
VW Touareg, Landcruiser HDJ 80, Cadillac Eldorado Convertible, Golf Cabrio

Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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Wir haben heute bei Pneuhage vor Ort auf die Original-Felgen den Fulda Montero 3 montieren lassen. Die Sommer-Pneus bekommen dann im Frühjahr neue Felgen (die P66 sehen in schwarz ganz gut aus). Bezahlt haben wir für das Umziehen, die Reifen (extra bestellt, ist normalerweise nicht lagernd) und Einlagerung der Sommerreifen 439,- Euro.
Der Montero 3 hat gute akustische und Verbrauchswerte - also laut Herstellerangaben. Wie er sich bei der Reichweite bemerkbar macht, werde ich dann mal posten. Das Rollgeräusch liegt über den von den Ecopia, aber noch immer sehr erträglich.
Tesla Model Y LR / Seat Mii electric plus
PV-Anlage 10,3 kWp mit Speicher
Elektrisch unterwegs seit 2013

Re: Winterreifen und Wärmflaschen

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privatpilot hat geschrieben:Ich habe den Michelin Alpin seit 2 Wochen drauf, weil ich in den vergangen Jahren gute Erfahrungen gemacht habe.
Aber beim Leaf ist mir der Reifen zu laut, der Rollwiederstand zu groß. Jetzt habe ich ihn schon, würde aber eher den Conti versuchen.
Grüße Max
Gemeint ist der Michelin Alpin A4?
Laut Test hat er einen kraftstoffsparenden Rollwiderstand. Da ist anscheinend nur der Conti TS850 noch besser. Bei der Lautstärke müsste der Conti lauter sein als der Michelin.

Das sind aber alles "Verbrennertests". Auf einem EV kann sich ein Reifen ganz anders anhören. Deshalb wären Erfahrungswerte wichtig!

- seit 10.2020 ID3 Pro Tech Makena-Türkis - endlich Verbrennerfrei!
- 2016 bis 2020 ZOE Intens Q210
- 2013 bis 2016 Nissan Leaf
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