Sachen, die mich am Leaf nerven :)

[mlie]

Na ja, das raucherpaket für die Drogensüchtigen besteht beim Kangoo ja auch nur aus einem Aschenbecher für den Getränkehalter...

[Pivo]

Warum in aller Welt hat der Leaf keinen Aschenbecher ? Ich rauche zwar selbst nicht, aber es ist doch eine Bevormundung der Nikotinszene gegenüber.

Ist doch ganz klar, der Leaf ist ein Elektroauto und kein Verbrenner, da wird nix mehr verbrannt.
Und deswegen hat der Leaf einen praktischen E-Dampfi-Halter mit an Board.
Ganz ohne Verbrennung, umherfliegende Asche, Brandlöcher, CO, Gestank und ohne gelbe Beläge.
Verbrennen war gestern.

[BangOlafson]

Ich hab noch einen ...
In den letzten 5 Monaten habe ich mich über den Scheibenwischer aufgeregt...
Genauer: Das Ansprechverhalten des Autowischers... Das Ding schaltete einfach immer zu spät ein.
Also nochmal das Handbuch vorgenommen - aha.. es gibt doch einen Einstellring für die Sensivität.. Da hat Nissan aber noch mal Schwein gehabt

Und wo ist der Facepalm-Smiley?

[Taxi-Stromer]

Und wo ist der Facepalm-Smiley?

Ist mir auch schon aufgefallen, daß hier das Forum mit Smileys eher dürftig bestückt ist...-

Vor allem, wenn man aus dem Smiley-Paradies-Forum kommt:

[eDEVIL]

Rückblickend hat mich vor allem die positionierung der BC Tasten gestört.
Scheibenwischer wat trotz Einstellring nicht optimal.

Den versteckten Radiobedienblock beim Zoe nutze ich sehr selten. Hätte es lieber wie im Leaf.

[Greenhorn]

Das was mich am meisten am Leaf nervt ist, dass meine Frau in öfter hat als ich

Wenn der Timer aktiv ist, leuchtet bei der Klima die gelbe Lampe. Die hätte ich gerne als Schalter. Einmal tippen an/aus.
Und eine dritte Stufe Sitzheizung. Mir ist low viel zu warm.

[BangOlafson]

Das was mich am meisten am Leaf nervt ist, dass meine Frau in öfter hat als ich

Wenn der Timer aktiv ist, leuchtet bei der Klima die gelbe Lampe. Die hätte ich gerne als Schalter. Einmal tippen an/aus.
Und eine dritte Stufe Sitzheizung. Mir ist low viel zu warm.

Meine Frau hat auch 90% ihrer Fahrten vom Mondeo in den Leaf verlagert. Dennoch können und wollen wir nicht auf den Mondeo verzichten. Ich fahre den Mondeo auch sehr gern, ärgere mich nur jedes Mal an der Tankstelle

Cheers

Stefan

PS: gegen einen zu heißen Hintern hilft: "Abschalten"
irgendwann ist der Sitz warm, dann braucht man die Sitzheizung nicht mehr. Und wenn man ohne Heizung fährt muß man eben öfter runterlangen, um ein-, aus-, umzuschalten.

[Ahvi5aiv]

Also bei mir sind die ganzen Lenkradschalter nicht auf der Hupenwippe. Man kann also kräftig auf die Tasten drücken und da hupt nix. Die Hupenwippe ist in der Mitte und ist extra. Vielleicht beim älteren Modell anders?

Mich nervt eigentlich nur das altmodische Bedienen des Navis. Da wo hin gedrückt wird scrollt der Bildschirm in die Mitte.
Ist eigentlich nicht schlimm, aber ich treff ab und an mal die eingeblendeten Schalter nicht richtig und schon wird gescrollt.
Dann bekomme ich immer nicht die Details der eingespeicherten Ladestationen angezeigt. Selbst jene, welche ich selber per Import ins Adressbuch geladen habe. Dann scrollt Er immer los und bleibt exakt über den Icon stehen und zeigt Details der nächsten Straße an. Da ich im Namen die Leistung und den Versorger stehen habe erkenne ich nicht was denn nun für ein ver* Ladepunkt da ist.

Die Ladegeschwindigkeit bei > 60 % könnte schneller sein. Eigentlich wird ab 50 % schon abgeregelt. Es mag jetzt auch an den 3-4 °C Außentemperatur liegen, aber im Sommer ist mir das auch schon aufgefallen. 40kW Ladestationen bringen mir da auch nicht mehr viel, weil ich ja selten mit 0 % an der Ladesäule ankomme (eher imer so mit 30 %).

Ich hätte gerne die Fernbedienung vom Laden und der Klimatisierung auch ohne dieses Registriergeraffel.

Und ich möchte gerne weniger ausspioniert werden und trotzdem aktuelle Verkehrsinfos haben (weswegen ich ja meistens, die Spionageabfrage nach dem Einschalten der Zündung bestätige.)

Der zu kleine Kofferraum

Das die Kameralinsen häufig blind werden ist auch nicht so toll, ist aber nur selten richtig schlimm.

Mein Scheiben beschlagen immer noch häufig. Da ich nicht die ganze Zeit die Frontscheibenheizung laufen lassen will hilft es meisten nur die Klima mit einzuschalten. Wenn das nicht reicht geht nur noch manuelle Steuerung indem man den Luftstrom nicht automatisch wählen lässt sondern auf Front + Fußraum stellt. Ist auch nervent.

Gestern habe ich die 10.000 übersprungen. Der Tages-km-Zähler nullt dann. Der Durchschnittsgeschwindigkeits-km-Zähler bleibt bei 9999.9 km stehen.

Das die Innenraumbeleuchtung nach ein paar (10?) Minuten ausgeht ist ok. Das ich aber erst die Tür öffnen muss, das ich dann wieder ein paar Minuten beim Laden lesen kann, ist auch nervent. Das könnten Sie mal auf 30 Minuten verlängern.

Das das Auto nicht aus hochfesten Stahl und Ultrakratzfesten Lack besteht. :-} dann hätte ich 2 Beulenund Kratzer weniger im Lack.

Das es keine ordentlichen Türschwellerkantenschutzfolien als Nissan Zubehör gibt. Die Teile die da verkauft werden helfen mir nicht weiter. Ok, Zubehörhandel, da gibts was. Hilft mir aber nicht da es ja mein Händler nicht drauf kleben konnte/wollte bevor ich Ihn abgeholt habe. Erstes Aussteigen, klonk, Kratzer an der Schwellerkante

[Ahvi5aiv]

Also bei mir sind die ganzen Lenkradschalter nicht auf der Hupenwippe. Man kann also kräftig auf die Tasten drücken und da hupt nix. Die Hupenwippe ist in der Mitte und ist extra. Vielleicht beim älteren Modell anders?

Tja wie einen die Erinnerung trügt wenn man nicht sich bisher so intensiv beschäftigt hat. Alles in der Mitte von vorne greif- und drückbar ist die oder auf der Hupenwippe. Über eine zu leichtgängige Hupenwippe kann ich mich jedenfalls nicht beklagen.

[Elektrobernd]

Fast alles ist gesagt. Ich hätte gerne die Ganganzeige im oberen Display!!! Ist das Lenkrad beim rangieren eingeschlagen sieht man nicht in welchem Gang (D / R / N) man ist. Einzig durch die Zuschaltung der Rückfahrkamera meldet mir das Auto, das der Rückwärtsgang eingelegt ist.