Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Das Bestätigen der Datenschutzerklärung hat mich auch immer 8000 km lang genervt.DORNI hat geschrieben:Es sind Kleinigkeiten die nicht ganz rund sind.
Was mich am meisten nervt ist das ich bei jedem Fahrtbeginn die Datenschutzbestimmung bestätigen muss ... ein Häckchen für Dauerhaft oder die nächsten 30 Tage bestätigt wäre wünschenswert. (Aussage von Nissan "geht aus Rechtlichen gründen nicht")
Vielleicht habt ihr schon bemerkt, daß die Meldung auch weggeht, wenn man die Radiotaste, die CD-Spieler oder die AUX-Taste drückt.
Ich hab eine kleine elektronische Schaltung eingebaut, die 8 sec. nach dem Einschalten der Zündung den Radioschalter kurz überbrückt, so daß dann eben das Radio automatisch angeht (denn schalt ich sowieso immer ein).
Die Meldung kommt zwar immer noch kurz, geht dann aber automatisch weg und das Radio geht an. Damit kann ich leben.
VG
Gelenkbusfahrer
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Noch etwas einfacher kriegt man es mit der blauen Reichweitentaste am Lenkrad weg. Das mach ich schon automatisch beim Losfahren...
Was auch geht: durch langes Drücken der Hell-Dunkel-Taste das Display generell ausschalten. Es schaltet sich dann wieder ein, wenn man eine Taste drückt.
Was auch geht: durch langes Drücken der Hell-Dunkel-Taste das Display generell ausschalten. Es schaltet sich dann wieder ein, wenn man eine Taste drückt.
LEAF 24 kWh von 12/2015-03/2019; seitdem i3 94 Ah
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Ich bekomme meinen Leaf zwar erst, doch bei den Probefahrten hat mich doch schon gestört, daß:
der Tempomat erst ab 38 Km/h funktioniert - obwohl die 30er Abschnitte in Städten immer mehr werden,
die breiten Reifen dem sparsamen Fahren nicht zuträglich sind,
das Gelärme bei Langsam- und Rückwärtsfahrt nicht grundsätzlich aus- und nur bei Bedarf zuzuschalten ist,
die Bestätigung im screen...wurde schon erwähnt
die Merkwürdige Verfahrensweise beim Programmieren mit der App - man sieht es nicht im Timer im Fahrzeug - für mich unlogisch
Gruß, Adolar
der Tempomat erst ab 38 Km/h funktioniert - obwohl die 30er Abschnitte in Städten immer mehr werden,
die breiten Reifen dem sparsamen Fahren nicht zuträglich sind,
das Gelärme bei Langsam- und Rückwärtsfahrt nicht grundsätzlich aus- und nur bei Bedarf zuzuschalten ist,
die Bestätigung im screen...wurde schon erwähnt
die Merkwürdige Verfahrensweise beim Programmieren mit der App - man sieht es nicht im Timer im Fahrzeug - für mich unlogisch
Gruß, Adolar
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Naja, der Tempomat soll ja den Gasfuß entlasten, nicht das Gehirn!Flowerpower hat geschrieben:Statt Tempomat 38 lieber Limiter 33 und schon fährt man angenehm legal.
Beim Limiter muss man ja immer noch selber Gas geben.
Es ist schon komisch, dass da jedes Auto seine eigene Mindestgeschwindigkeit hat. Bei manchen zählt sogar der Gang (Peugeot 3008, glaub ich).
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Den Limiter hatte ich noch nie, daher auch bei den Vorführern nicht ausprobiert.Flowerpower hat geschrieben:Statt Tempomat 38 lieber Limiter 33 und schon fährt man angenehm legal.
Das Thema war jedoch: was nervt, und nicht, wie kann man dem abhelfen. Trotzdem Danke für den Hinweis
Gruß,
Adolar
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
- BangOlafson
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Nochwas
Wenn man es mal eilig hat, gern auch am Berg...
Man drückt den Startknopf, gleichzeitig schaltet man auf D, das Display zeigt D an, man nimmt den Fuß von der Bremse und ... rollt rückwärts.. oopsi...
Nach einer Gedenksekunde geht es dann vorwärts...
Es ist übrigens schneller, nach dem Einschalten kurz zu warten bevor der Gang eingelegt wird... Das ist zumindest meine Beobachtung bei meinem Auto.. Wenn man gleich auf D geht, dauert es etwas länger, bis es dann vorwärts geht...
Wenn man es mal eilig hat, gern auch am Berg...
Man drückt den Startknopf, gleichzeitig schaltet man auf D, das Display zeigt D an, man nimmt den Fuß von der Bremse und ... rollt rückwärts.. oopsi...
Nach einer Gedenksekunde geht es dann vorwärts...
Es ist übrigens schneller, nach dem Einschalten kurz zu warten bevor der Gang eingelegt wird... Das ist zumindest meine Beobachtung bei meinem Auto.. Wenn man gleich auf D geht, dauert es etwas länger, bis es dann vorwärts geht...
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Nissan Leaf 2 nach Umbau der Lautsprecher,jetzt mit Endstufe
Antworten: 4von meintau » Fr 31. Mär 2023, 18:39 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von kilowattstunden
Mo 1. Mai 2023, 16:45
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Nissan Leaf 2 nach Umbau der Lautsprecher,jetzt mit Endstufe
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Ersatz-Batterie Leaf 24 kW aus China (CATL NMC) / Robert Luo - ?
Antworten: 42von agerhard » Mi 12. Apr 2023, 18:12 » in Leaf ZE0 - Batterie, Reichweite - 42
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Letzter Beitrag von mikeAT
Fr 22. Mär 2024, 11:29
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Ersatz-Batterie Leaf 24 kW aus China (CATL NMC) / Robert Luo - ?
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
Antworten: 6von Phlummi » Do 1. Jun 2023, 01:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Phlummi
Do 3. Aug 2023, 16:03
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
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Autokino mit dem Leaf
Antworten: 9von Stef86 » Fr 7. Jul 2023, 16:03 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 9
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Do 20. Jul 2023, 20:13
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Autokino mit dem Leaf