Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Hi Leute,
ich lese hier die Kritikpunkte und kann eigentlich eure Kritik nicht nachvollziehen.
Hupe hupt wenn sie hupen soll. Ich nutze den Tempomat sehr oft und dabei hat der noch nie die Hupe ausgelöst. Frage mich wie heftig da mancher die Tasten drückt. Die gehen doch so leicht
Radio laut leise und Senderwahl am Lenkrad ist doch gut gelöst. Ich musste mich etwas umgewöhnen, weil mein vorheriges Auto die Funktionen auf der anderen Seite hatte, also Musik rechts am Lenkrad und Tempomat links.
Touchscreen ist gut gelöst. Er reagiert gut und die Tasten sind groß genug,
Aber jetzt mal im Ernst....wenn ich ein Auto mit so vielen Funktionen habe, dann kann man für alles einen Knopf machen. Das sieht dann aus wie bei Opel oder Ford. Aber besser wird es deshalb nicht. Man kann auch alles im Menü verschachteln wie z.B. bei BMW. Aber glücklich wurde ich damit auch nicht.
Letzten Endes lenkt die Bedienung heute ab, egal wo und wie die Tasten sind. Aber ein Problem vom Leaf ist das nicht, das betrifft durchweg alle.
Und die wichtigen Funktionen wie Tempomat und Radio sitzen dort wo sie hingehören. Der Rest ist Nebensache.
ich lese hier die Kritikpunkte und kann eigentlich eure Kritik nicht nachvollziehen.
Hupe hupt wenn sie hupen soll. Ich nutze den Tempomat sehr oft und dabei hat der noch nie die Hupe ausgelöst. Frage mich wie heftig da mancher die Tasten drückt. Die gehen doch so leicht
Radio laut leise und Senderwahl am Lenkrad ist doch gut gelöst. Ich musste mich etwas umgewöhnen, weil mein vorheriges Auto die Funktionen auf der anderen Seite hatte, also Musik rechts am Lenkrad und Tempomat links.
Touchscreen ist gut gelöst. Er reagiert gut und die Tasten sind groß genug,
Aber jetzt mal im Ernst....wenn ich ein Auto mit so vielen Funktionen habe, dann kann man für alles einen Knopf machen. Das sieht dann aus wie bei Opel oder Ford. Aber besser wird es deshalb nicht. Man kann auch alles im Menü verschachteln wie z.B. bei BMW. Aber glücklich wurde ich damit auch nicht.
Letzten Endes lenkt die Bedienung heute ab, egal wo und wie die Tasten sind. Aber ein Problem vom Leaf ist das nicht, das betrifft durchweg alle.
Und die wichtigen Funktionen wie Tempomat und Radio sitzen dort wo sie hingehören. Der Rest ist Nebensache.
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
Wie gesagt ist Geschmacksache. Wir hatten vorher Renault und sind hier halt verwöhnt von der durchdachten und einfachen Bedienung.
Bei einen Punkt bleibe ich, auch wenn man sich irgendwann an der Bedienung gewöhnt, besteht die
Gefahr das man am Anfang oft hinschauen muss.
Und das ist halt meiner Meinung nach gefährlich.
Bei einen Punkt bleibe ich, auch wenn man sich irgendwann an der Bedienung gewöhnt, besteht die
Gefahr das man am Anfang oft hinschauen muss.
Und das ist halt meiner Meinung nach gefährlich.
Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Ja das wollen wir doch mal festhalten, da hat Pivo recht.Pivo hat geschrieben:...Die 4. Aussage, die Sender würden sich nicht vom Lenkrad wechseln lassen, ist schlicht falsch.
Also grob gesagt rechts Geschwindigkeit Tempomat einstellen und links Sender oder MP3-Tracks wechseln.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Ich finde die Bedienung des Leaf sehr gelungen. Die Tasten am Lenkrad kann man aufgrund ihrer unterschiedlichen Form völlig blind bedienen. Tempo setzen per Daumen oder Handballen, je nachdem, wo die Hand gerade ist,völlig problemlos. Touchscreen und die Tasten drumherum bilden eine gute Kombination aus Haptik und Funktionalität. Das Beste ist der Schaltgnubbel. Bei Motor aus wird automatisch auf P geschaltet und bei Motor ein kann der blöde Schalthebel nicht versehentlich woanders als auf P stehen.
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Naja beim ZOE schiebt man auch den Hebel runter damit man im D ist.
Und R ist oben. Aber bei der Kugel würde es definitiv umgekehrt auch gehen, ja
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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Mir hat man mal gesagt, bei Automatik-Autos wäre das immer so als ich mal genau das selbe Anliegen hier hatte.
Also nach hinten drücken wäre eigentlich logisch dann nach hinten zu fahren und nach vorne umgekehrt.
Aber wenns bei Automatik halt schon immer so war und weiter bleiben soll...
Also nach hinten drücken wäre eigentlich logisch dann nach hinten zu fahren und nach vorne umgekehrt.
Aber wenns bei Automatik halt schon immer so war und weiter bleiben soll...
Ist das nicht gut ?
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Re: Sachen, die mich am Leaf nerven :)
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1: kleine Wippe am linken Lenkradbereich - problemlos erfühlbar (neim Kangoo ZE besser gelöst, aber ist kein Problem.matzidp8 hat geschrieben:Vorab bei allen muss man mehr oder weniger hinschauen.
1. Laut leiser.
2. Sender wechseln am Navi gefährlich. Also las ich es lieber.
3. Tempomat mit hinschauen und dann auf Display schauen.
4. Verbrauchswerte wechseln zwischen den Funktionen wie zB. Akku in Prozent. Interessant aber nicht unbedingt notwendig.
5. Telefonfunktion oder Freisprechfunktion.
6. Eco Modus
7. Tempobegrenzer.
Selbst deine wenigen benutzen Funktionen, findet ein noch nicht lange Besitzer nur durch hinschauen. Und genau das ist das Problem, Ablenkung von Blick auf Straße. Nissan hat dies wirklich nicht durchdacht.
2: auch linker Lenkradbereich, da kann ich zwischen den 6 gespeicherten Sendern durchschalten - ohne hinzugucken.
3: rechte Seite, vollkommen blind zu bedienen. Aufs Display muss man eh schauen, oder wisst ihr ohne Tachoblick, wie schnell ihr seid?
4: Steht bei MIR immer nur auf Akku%, ist bei anderen sicher anders.
5: linke seite, gut fühlbarer Knopf.
6. nutze ich nicht, aber die Taste dafür ist beim env auch anders als beim leaf
7. Nutze ich nicht, hab n Tempomaten.
Spätestens nach 400km hat man das verinnerlicht, alle Fahrfunktionen sind rechts, alle Medien/Kommunikationsfunktionen an der linken Lenkradseite. Wer das nicht nach 100km drauf hat, schaut wahrscheinlch auch auf den Schalthebel, wie man den denn nun gerade benutzen muss.
Touchscreen ist in der Tat doof, da hilft es, wenn man sich mit der Hand am unteren Rand "einklinkt" und dann toucht, das geht dann auch während der Fahrt, ohne zu verrücken. Aber im Grunde genommen muss man während der Fahrt nicht touchen, oder nur so kurz, dass es keine nennenswerte Ablenkung gibt. Da lenkt mancher Beifahrer(in) mehr vom Verkehr ausserhalb des Fahrzeuges ab...
Also im Leaf hatte ich nach 30km keine Probleme mehr, im env muss ich nie aufs lenkrad gucken, und den Tempomaten nutze ich exzessiv. Geschwindigkeit setzen, dann in kleinen Schritten hoch oder runter, je nach Verkehr. Das Gaspedal kann ich praktisch abschrauben, das brauche ich nicht.
Einfach mehr Leaf fahren. Ach so, ja, Hupe ist bisher bei JEDEM, der den Tempomaten bedienen wollte, betätigt worden. Hat man aber irgendwann raus.
Was mich ECHT nervt: Das nervige Gepiepe bei Zündung an (wegen Reichweitenanzeige beim laden, oder Klima) und offener Fahrertür. Sobald ich weiß, wo das herkommt, wird das mal mit einem Seitenschneider repariert.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
Antworten: 6von Phlummi » Do 1. Jun 2023, 01:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Phlummi
Do 3. Aug 2023, 16:03
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Antworten: 9von Stef86 » Fr 7. Jul 2023, 16:03 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 9
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Letzter Beitrag von Stef86
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AAWireless am Leaf?
Antworten: 5von electic going » So 16. Jul 2023, 13:11 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Newcomer74
Di 18. Jul 2023, 00:11
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AAWireless am Leaf?
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
Antworten: 5von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:30 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 5
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Mi 2. Aug 2023, 12:41
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?