Neues vom Leaf ZE1

[Karlsson]

2018 wird wohl unser Jahr werden. Viele neue Modelle

Welche denn?
Der Leaf und ein Audi wären da im wesentlichen.... Ampera E? Da ist theoretisch schon da, aber praktisch wohl 2018 immer noch nicht da. Dasselbe beim Tesla 3.

Denke 2019/20 wird die Zeit, wo viel kommt mit den VW MEB Fahrzeugen und den ersten Mercedes EQ Fahrzeugen.
Von Renault ist ja noch nichts weiter bekannt. Und Nissan....ja, der Leaf halt.

[p.hase]

leaf, i3, model s, zoe, c-zero. sonst keine alltagstauglichen, sicher käuflichen e-autos für deutschland 2018 in stückzahlen vorhanden.

schon beim kommenden leaf bin ich mir nicht mehr sicher, ob der in stückzahlen zu uns kommt. sicher wird sein, daß nissan händler JEDEN preis werden verlangen können.

die automobile zukunft findet nicht in deutschland und ohne deutschland statt!

[Fronty]

Karlsson, du glaubt jetzt nicht im Ernst das VW da mit seinem lustigen Baukästchen dutzende Varianten an E-Autos vom Stapel lässt? Das Werk in Dresden oder Leizig (keine Ahnung) ist auf max. 300 Fahrzeuge am Tag ausgelegt. Und das mit Schaum vorm Mund! Ich seh von VW keinerlei Anstrenungen bei der e-mobilität. Nur show.

[Karlsson]

300 Fahrzeuge an 300 Tagen im Jahr ist mehr als Tesla bislang produzierte. Aber DIE tun was?? Muss ich das verstehen?
Das ist auch nur ein Standort. Die kommenden E-Audis kommen aus Brüssel.

Noch mal - was soll den 2018 da sein, was heute noch nicht da ist? Der Leaf.
Und sonst? Wo ist das Modellfeuerwerk?
Wer ist denn besser, wo die Deutschen so scheiße sind?

300 Fahrzeuge an 300 Tagen im Jahr ist mehr als Tesla bislang produzierte. Aber DIE tun was?? Muss ich das verstehen?
Das ist auch nur ein Standort. Die kommenden E-Audis kommen aus Brüssel.

Noch mal - was soll den 2018 da sein, was heute noch nicht da ist? Der Leaf.
Und sonst? Wo ist das Modellfeuerwerk?
Wer ist denn besser, wo die Deutschen so scheiße sind?

die deutschen bauen fleissig weiter ihre bekannten suvs und sportwagen und verpflanzen eine gebastelte hilfbatterie. siehe z.b. mercedes GLE mit doppeltem holzboden und riesen ladekantenhöhe - und - bekommen ein e-kennzeichen. komm mal nach stuttgart und stell dich vor einen panamera mit e-kennzeichen an der ladesäule der 2kw genuckelt hat und dann - lass das auf dich wirken!

[Karlsson]

die deutschen bauen fleissig weiter ihre bekannten suvs und sportwagen und verpflanzen eine gebastelte hilfbatterie. siehe z.b. mercedes GLE mit doppeltem holzboden

Mercedes EQ und VW MEB sind Dir ein Begriff?

[BernhardLeopold]

Mercedes EQ und VW MEB sind Dir ein Begriff?

Das sind Konzepte - weder seriennah noch real verfügbar. Im Vergleich zu dieser Dampfplauderei (Vaporware) ist ein Opel Ampere-e richtiges Kondenswasser...

[Karlsson]

Das sind Konzepte - weder seriennah noch real verfügbar.

NEIN, das sind konkrete Modelle, die in den nächsten Jahren auf den Markt kommen und nicht nur irgendwelche Studien

Der EQC ist schon relativ konkret


Beim ID wird das letzliche Design sicher noch deutlich abweichen


Vom Design des nächsten Leaf weiß man aber ja noch weniger.

Der E-Tron Sportback ist möglicherweise auch schon näher am endgültigen Design

Im Vergleich zu dieser Dampfplauderei (Vaporware) ist ein Opel Ampere-e richtiges Kondenswasser...

Ach, für den Tesla 3 gilt das dann bestimmt auch, oder?

[Fronty]

300 Fahrzeuge an 300 Tagen im Jahr ist mehr als Tesla bislang produzierte. Aber DIE tun was?? Muss ich das verstehen?
Das ist auch nur ein Standort. Die kommenden E-Audis kommen aus Brüssel.

Noch mal - was soll den 2018 da sein, was heute noch nicht da ist? Der Leaf.
Und sonst? Wo ist das Modellfeuerwerk?
Wer ist denn besser, wo die Deutschen so scheiße sind?

Ich hab die letzten 3 Jahrzehnte mehr Studien von VW gesehen, als Nutten im Puff. Umgesetzt hat Murkswagen bisher so eine Design Bombe wie den Beatle oder den neuen Scirocco. Gerade mal zwei Autos, die nicht aussehen wie ein Kühlschrank von 1978!

Die Kundschaft erträgt doch soviel Neues garnicht, die wollen lieber weiter Diesel stänkern und drauf warten das später vll. evtl. etwas angekündigt wird.

Eher glaub ich noch Mercedes, die sind dank Zetsches neuem ouffit im Elon Musk Design recht sportlich unterwegs.. Aber VW
Die sind selbst für Mittelklasse (Passat oder gar Phaeton) zu doof!

[Michel-2014]

Also Mittelklasse war die Basis des Bentley (= Phaeton) sicher nicht. Hervorragendes Fahrzeug das am Passat Look und dem Image von S-Klasse und 7er scheiterte. Ganz sicher nicht an der Qualität.