Neues vom Leaf ZE1
Re: Neues vom Leaf
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Weia...
und on:
1 Coulomb ist definiert als die elektrische Ladung, die innerhalb einer Sekunde durch den Querschnitt eines Leiters transportiert wird, in dem ein elektrischer Strom der Stärke von einem Ampere fließt:
1 C = 1 A * 1 s
Das Coulomb wird daher auch als Amperesekunde (As) bezeichnet. Die zur Kennzeichnung der Batterie-Kapazität übliche Amperestunde (Ah) beträgt entsprechend 3600 As bzw. 3600 C.
Und hier der korrigierte Link von Heavendenied: https://de.wikipedia.org/wiki/Kapazit%C ... che_Zelle)
und on:
1 Coulomb ist definiert als die elektrische Ladung, die innerhalb einer Sekunde durch den Querschnitt eines Leiters transportiert wird, in dem ein elektrischer Strom der Stärke von einem Ampere fließt:
1 C = 1 A * 1 s
Das Coulomb wird daher auch als Amperesekunde (As) bezeichnet. Die zur Kennzeichnung der Batterie-Kapazität übliche Amperestunde (Ah) beträgt entsprechend 3600 As bzw. 3600 C.
Und hier der korrigierte Link von Heavendenied: https://de.wikipedia.org/wiki/Kapazit%C ... che_Zelle)
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Re: Neues vom Leaf
Ist den Datenblättern von Akkus ein wichtiger Wert.chrissy hat geschrieben:Ah danke. Wieder was gelernt.
Doch eine physikalische Einheit ist "C" nicht.
Dort wird z.B. für Lade- oder Entladestrom angegeben:
max. 3C für 15min und 20C für 20 sec.
z.B. wird die entnehmbare Kapazität bei ständig >2C geringer sein
Entsprechend spielt bei gleicher DC-Spannung die Kapazität eine Rolle (z.B. 40 oder 80Ah-Zellen) für
- max. Ladeströme (Ladeleistung) z.B. über DC-Lader oder bei Rekuperation
- max. Entladeströme (Endladeleistung) durch E-Motor und Einstellung der max. Werte.
Wenn ständig im oberen Bereich (z.B. 2-3C) die Zellen gefordert werden geht das auf deren Lebensdauer (geringer Zyklenzahl und bedingt durch ev. verschiedene Wärmeentwicklung im Zellpack auf die kalendarische Alterung).
Daher spielt auch eine sehr gute thermische Kontrolle und Management (Kühlung + Zellen auf gleicher Temperatur) eine große Rolle.
Re: Neues vom Leaf
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So, ist korrigiert.Heavendenied hat geschrieben:...Jetzt wo du weißt, wie die Einheiten zu verwenden sind könntest du deine Signatur noch korrigieren.
Wenn man gegen Elektroautogegner Argumente bringen will ist es schon gut mit den Richtigen zu kommen...
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Re: Neues vom Leaf
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Re: Neues vom Leaf
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Das 5C oder 20C von Akkuhersteller ist der Wert der Akkukapazität Multipliziert mit einem Faktor und hat mit den Coulomb nichts zu tun. der Wert gibt an mit dem Wie vielfachen Ladestrom geladen werden kann (oder Entladen).
Bei einem 5Ah (Amperestunden) Akku heißt laden mit 5C einfach das mit bis zu 25A geladen werden darf. Entladung mit 20C bedeutet das bis 100A Entnommen werden dürfen.
mfG
Michael
Bei einem 5Ah (Amperestunden) Akku heißt laden mit 5C einfach das mit bis zu 25A geladen werden darf. Entladung mit 20C bedeutet das bis 100A Entnommen werden dürfen.
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Re: Neues vom Leaf
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Re: Neues vom Leaf
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Das ist doch mal ein wertvoller Beitrag. dafür.Michael_Ohl hat geschrieben:Das 5C oder 20C von Akkuhersteller ist der Wert der Akkukapazität Multipliziert mit einem Faktor und hat mit den Coulomb nichts zu tun. der Wert gibt an mit dem Wie vielfachen Ladestrom geladen werden kann (oder Entladen).
Bei einem 5Ah (Amperestunden) Akku heißt laden mit 5C einfach das mit bis zu 25A geladen werden darf. Entladung mit 20C bedeutet das bis 100A Entnommen werden dürfen. mfG Michael
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Re: Neues vom Leaf
Ich glaube im großen und ganzen kann man abschätzen wie er aussehen wird. Mit einer gewissen Spannung erwartet ich die Vorstellung.
Auf der IAA ist Nissan ja leider nicht vertreten oder ?
Wäre toll gewesen wenn Leaf-2 und Modell 3 auf dieser Messe zu sehen wären. Aber gut wir haben ja das Internet.
Spannen: Preis und Verfügbarkeit. Aber ja ich spekuliere nicht und gedulde mich. Darin sind EV Fahrer ja geübt ob beim Laden oder warten auf neue Modell und deren Auslieferung
Re: Neues vom Leaf
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Ist ja das bisher beste Bild der Front. Wo sind denn die Bilder her, sieht nach Werksgelände aus.
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