Neues vom Leaf ZE1

[fbitc]

Schon auch gewisse Anleihen vom Pulsar. Denke so in der Art wird der Leaf werden

[mainhattan]

e-Pedal Driving für den LEAF

“With the flip of a switch, the technology turns your accelerator into an e-Pedal, allowing drivers to accelerate, decelerate and stop using just the e-Pedal*. e-Pedal technology is the world’s first one-pedal operation that allows drivers to bring the car to a complete stop even on hills, stay in position, and resume driving instantly.”

“Drivers can cover 90% of their driving needs with the e-Pedal, making the process of driving more exciting. In heavy traffic and during city commutes, drivers will greatly reduce the need to shift from one pedal to the other, making your drive simpler and more engaging.”

http://insideevs.com/next-gen-nissan-le ... echnology/

[Michel-2014]

Nettes Video aber es beschreibt nichts ungewöhnliches. Oder habe ich da etwas verpasst?

[Blue shadow]

Dank tempomat fahre ich meist zeropaddle...

[mainhattan]

Nettes Video aber es beschreibt nichts ungewöhnliches. Oder habe ich da etwas verpasst?

was ist für die gewöhnlich? was ungewöhnlich? Kenne den aktuellen Leaf zwar nicht, aber per Knopfdruck im Armaturenbrett ist jetzt die Kennlinie für die Motorbremse/Reku schärfer anwählbar so dass die Reku bis zum Stillstand führt und der Wagen dann auch stehen bleibt. Das, Michel, was Du am 25.03. am AMPERA-e erleben konntest

nix für mich. macht nix solange es die stellung nur auf wunsch gibt und keine gelbe warnlampe im cockpit brennt, nicht umgekehrt.

[Duesen.trieb]

Ist genial,

hab das 2 Tage im Ampera-e erlebt und möchte es nicht mehr missen...

[R2-D2]

Noch 47 Tage bis zur Vorstellung.

[chrissy]

Ist genial,

hab das 2 Tage im Ampera-e erlebt und möchte es nicht mehr missen...

Hatte der Ampera-e das auch einstellbar? Soweit, dass man bei Bergabfahrt sogar zum Stillstand kommt?

[Michel-2014]

Der AmperaE bleibt auch stehen wie der i3 ohne das man auf der Bremse steht.

PS. Noch 8 Tage bis zu Vorstellung