Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen

[chrissy]

Interesse hätte ich schon. Mir ist die Optik nicht so wichtigl. Mir gefällt mein 2014er Leaf technisch sehr gut, aber ein stärkeres Ladegerät wäre mir wichtig. Bin immer ganz neidisch, wenn neben mir ein Zoe mit 22kW (oder gar 43kW) läd.....
Gibt es dazu schon Aussagen??? Hauptmarkt ist ja immer noch Asien und dort gibt es kein Drehstrom, soweit ich weiß.... Also bei 3-phasiger Lademöglichkeit und damit 22kW Ladeleistung an Typ2 wäre ich dabei!

Hallo Bernd, eine offizielle Aussage gibt es da noch nicht. Ich vermute, dass Nissan die Probleme des Zoe kennt und deshalb keine dreiphasige Typ2 Lademöglichkeit beim neuen Leaf anbietet. Das wird m.E. erst beim e-Micra kommen. Dann aber mit verbesserter galvanischer Trennung, als es der Zoe hat.

[Rob.]

Gibt's denn zum elektrischen Micra schon weitere Infos?

[EVO]

Hallo,

im nächsten Jahr möchte ich auf ein Elektroauto umsteigen und bin als zufriedener Nissan Fahrer daran interessiert, bei der Marke zu bleiben.

Nachdem ich alle Antwort zu diesem Thema hier durch habe, und die möglichen Formen des neuen Leaf auf verschiedenen Aufnahmen gesehen habe, kann ich mich schon für das neue Modell erwärmen.

Opel für den Ampera e Preise zwischen 39 und 44 k aufgerufen. Ich hoffe für den Leaf ein niedrigeres Niveau. Was meint ihr?

[Jogi]

Der Leaf wird, je nach Ausstattungsniveau, wohl nicht viel billiger (brutto Listenpreis).
Aber genau das macht ja die Schaller'sche Rabattaktion so interessant...

[Blue shadow]

Zumal die ersten amperas nur vollaustattung haben und ja eh nicht baldig zu kaufen sind...je länger die lieferzeiten, umso weniger glaube ich an angebote unter 25000€ mit batterie...da bleibt nur die 1. generation auf dem gebrauchtmarkt und selbst die ist preisstabil.

den ampera macht uns der schwache euro kaputt. der leaf muss bald verzollt werden. ergo - beide werden teurer.

[bm3]

Hallo Bernd, eine offizielle Aussage gibt es da noch nicht. Ich vermute, dass Nissan die Probleme des Zoe kennt und deshalb keine dreiphasige Typ2 Lademöglichkeit beim neuen Leaf anbietet. Das wird m.E. erst beim e-Micra kommen. Dann aber mit verbesserter galvanischer Trennung, als es der Zoe hat.

Hallo chrissy,
du solltest da nichts durcheinander bringen, bitte . Die Ladetechnik bei der Zoe ist grundliegend anders aufgebaut als bei den anderen EVs. Nissan hatte diese Ladetechnik nie und würde höchstwahrscheinlich auch bei einem 3-phasigen Ladegerät nicht auf die Technik nach Art der Zoe umschwenken. Dann schon eher so wie jetzt beim i3 und da gibt es keine Probleme.
Entscheidungskriterium scheint hier eher zu sein dass man, nach Abwägung, kein "Extrasüppchen" für die EU-Fahrzeuge kochen will. Auch weils eben teurer kommt.

VG:

Klaus

[chrissy]

Hallo Klaus,
du hast Recht. Deshalb sagte ich ja: beim neuen e-Micra, der dann zusammen mit der Zoe in Frankreich gebaut wird.
Beim Leaf kann ich mir das nicht vorstellen.

[Greenhorn]

Wenn der neue Leaf die Renault Technik bekommt, können sie ihn sowieso behalten.
Er soll ja verbessert und nicht verschlechtert werden.

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[chrissy]

Wenn der neue Leaf die Renault Technik bekommt, können sie ihn sowieso behalten.
Er soll ja verbessert und nicht verschlechtert werden.

Die wird er ja gerade eben NICHT bekommen.