Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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GM und Ford waren auch dabei. Den meisten Herstellern war's egal. Und Tesla hat ja nun sein eigenes Combo-System.chrissy hat geschrieben:Quasi alle westlichen Autofirmen? Nur BMW, VW und Daimler.
kein Chevrolet[..]
Nervig hier wieder für CCS Stellung zu beziehen, da mir das letztlich egal ist, aber wenn man leider wieder so einen aggressiven Flame liest...
China hat seinen eigenen Standard usw.... von Weltstandard kann man nicht sprechen und es ist auch kaum relevant. BMW liefert in den entsprechenden Regionen Chademo. Nissan fertigt in Europa und kriegt es nicht mal gebacken den jetzt schon lange etablierten Typ 2 zu installieren, der ewig und drei Tage vom Partner Renault wie von keinem anderen propagiert wird.
Dieses Argument, dass damit die Konkurrenz ausgeschaltet werden soll, war für mich ohnehin noch nie ansatzweise stichhaltig. Als man das System entwickelt hat, war der Markt quasi noch nicht existent. Selbst jetzt treiben die Verkaufszahlen keinem Automanager die Schweißperlen auf die Stirn. Das sind andere Punkte wie Dieselgate, Tesla und China. Das "dichte" Chademo-Netz für relevante Mainstream-Käufergruppen(genauso wie CCS immer noch) viel zu wenig.
Die Umstellung auf einen anderen kontinentalen Markt ist und war für Nissan kein Problem. Dann gibt es halt noch einen Adapter für die paar alten wie für Typ 2 ohnehin schon - Tesla (CCS ähnliche Kommunikation) hat es vorgemacht, dass das kein Hexenwerk ist. Kann Nissan dann noch werbewirksam für sich nutzen, dass man sich als einsamer Ritter jetzt gegen die bösen geschlagen gibt und den Adapter dann subventioniert(wird Nissan auch nicht das Genick brechen) bereitstellt. Kann mir sogar vorstellen, dass man da der EU noch ein paar Euro abschwatzt um die Vereinheitlichung voranzutreiben. Das wird niemanden bei VW, BMW oder Daimler jucken.
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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Das heißt die MEHRHEIT verwendet DC und die Mehrheit verwendet CCS mit Typ 2.
CHAdeMO ist nur in den USA und vor allem Asien wichtig.
In den USA ist CCS1 aber der Standard jetzt (Combo 1)
BMW hat in Asien beim i3 auch CHAdeMO statt Combo.
Das wars aber auch schon.
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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...Leaf would be equipped with its own ProPilot autonomous driving technology.chrissy hat geschrieben:Das weiß ich leider nicht, Gernot.Duesen.trieb hat geschrieben:@ chrissy,
weis man ob der Propilot updatefähig sein wird, heißt wenn ich einen Wagen mit PP1 kaufe und dann PP2 bzw. PP3 herauskommt ist dann ein Update möglich?
This will allow the new Leaf to be operated in self-drive mode, on single lane highway environments. Further updates over time, will extend capabilities to include multi-lane self-driving and a Seamless Autonomous Mobility command centre - for self-drive vehicles caught up in problematic situations... http://www.carscoops.com/2017/03/future ... keeps.html
Hört sich so an, oder. Was anderes würde auch wenig Sinn machen...
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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Also wie bei Tesla.
Hardware da.
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Mehr wird später implementiert bzw. muss nachgekauft / freigeschaltet werden
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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Ob CHAdeMO oder CCS wäre mir so gesehen egal aber so hab ich den Typ 2 auch mit dabei - immerhin.
Hauptsache ne DC Schnellladung und hauptsache das Auto hat kein französisches Logo drauf.
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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Super!!!!
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Re: Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen
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Neue camobilder....die haben ein paar mülltüten von T&R abgestaubt.....ob da ccs drunter steckt...mehr ein update..
“We will have a full model change of Leaf before the end of this decade,” Shiro Nakamura, Senior Vice President, and Chief Creative Officer at Nissan, revealed exclusively to Auto Express last year. “We are ready to increase the range, 250km is not the maximum.
“We want to make Leaf the major player in the EV market. We will have updates to the design, and we will be updating the batteries. We want to expand the possibilities as much as we can.”
“We will have a full model change of Leaf before the end of this decade,” Shiro Nakamura, Senior Vice President, and Chief Creative Officer at Nissan, revealed exclusively to Auto Express last year. “We are ready to increase the range, 250km is not the maximum.
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Zuletzt geändert von Blue shadow am Mi 29. Mär 2017, 09:00, insgesamt 1-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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