Mit wieviel Ampere würde Euch das Notladekabel ausgeliefert?

[midimal]

Bei mir sind es 16A. Ich hatte meinen Leaf damals aber in Portugal gekauft.

Wollen wir tauschen?
Männer-Ziegel gegen Kinder-Strom

[bm3]

Auhweh Minimal, du armer bist auch dabei bei denen die die A-Karte gezogen haben.

[Efan]

Jetzt bin ich doch glatt noch nach unten gegangen und habe geschaut, was ich denn bekommen habe.

Juchu, 10A

Aber ist echt nur zur Not, im Moment lade ich meist per Schnelllader, den Rest per Wallbox.

[ATLAN]

Positiv denken: Damit kannst du an 99,8% aller Schukosteckdosen ohne Sorge um Heisskontakte & co. laden ...



Ne, ernsthaft: Besorg dir ein sinnvolles ICCB, zB. von Charge-Amps oder von Opel mit "korrigierter" Firmware , mit 8A wird ja schon fast die Nacht zu kurz, vom unterwegs Nachladen mal ganz abgesehen ...

MfG Rudolf

[elektro-mobil]

Vielen Dank für das Posten von diesem Bild. Verrückt, was es nicht alles gibt - verschiedene Ausführungen vom Notladekabel mit verschiedenen Amperezahlen... Hätte angenommen, dass das einheitlich wäre...

[kai]

Na,

Nissan wird sich bei 80.000 Leafs da schon was gedacht haben. Vielleicht peilen die die 200.000 Stück an für 2014 und wollen 100% auf Nummer sicher gehen.

Schuko ist eben so ne Sache, ich bin mal auf die Amperes bei AKTUELLEN MODELLEN e-up, i3, smart und demnächst auch ZOE gespannt.

Und es wäre bestimmt spannend mal zu schauen ob sich da etwas während der Zeit was ändert, also mal Neuwagen incl. Ladekabel auch mal in 3 Monaten, 6 Monaten abzuchecken. Vielleicht ist 8A bald "Klassenobergrenze" für Schuko, sonst ist der Fahrer eben immer schuld bei Bränden usw.

Gruß

Kai

Kai ... 8A beim ZOE ?
Kannst Du abhaken !
Erst jenseits der 10A Grenze ist ein einigermaßen akzeptabeles einphasiges Laden möglich.

[midimal]

Wunder gibt es immer wieder!
Mein 8A Kinder-Ziegelstein wird vom Autohaus noch heute auf 10A-Mädchen-Stein getauscht!

Wenn das kein Kundernservice ist!!

[Timmy]

....Was mir noch auf gefallen ist, ist dass wenn Du keine Ladung von komplett leer auf komplett voll machst (also Zwischenlandung), der Leaf nicht die volle Leistung nimmt. Auch nicht bei Anschluss an Typ2.

Hallo,
da kann ich dir nicht ganz folgen Timmy, bei mir zieht er bei jeder Zwischenladung so ziemlich das was er auch soll. Mit dem 10A-Ladekabel mit den Backstein eben die 10A und mit dem Opel-Ladekabel eben das was ich einstelle.Die Reduktion der Ladeleistung setzt auch zum Ende hin erst ziemlch spät ein, so bei 99% SOC.Ist ja eigentlich so optimal bezüglich Ladezeit.

Viele Grüße:

Klaus

Also ich kann das noch mal gerne nachprüfen und ggf. auch ein Bild der Leistungsaufnahme Posten, aber bissher waren bei Zwischenladungen immer Wellenförmige Leistungskurven zu sehen. Zumindes bei mir.
Da der Leaf ja noch ganz neu ist, (mit 8km übernommen) kann es ja sein, das es noch so etwas wie ein initial ladung bedarft hat.

[kai]

Hi lingley,

angeblich soll der ZOE 2014 einen hocheffizienten seperaten 1-phasigen Notlader bekommen, der auch galvanisch getrennt ist und NUR für Schuko gut sein soll.

Der dürfte dann auch 8A perfekt können.

Warten wir es ab. Offen auch ob der "nachrüstfähig ist".

Gruß

Kai