Leaf2 - Nissan raus mit der Katze aus dem Sack!

[harlem24]

Im Leben werden die vor Ende 2017, Anfang 2018 keinen neuen Leaf präsentieren.
Die sind doch nicht doof und verbauen sich ihre aktuellen Umsätze.
Solange niemand weiß, wie gut der Bolt/Ampera-e wirklich ist, werden die Leute weiterhin das kaufen, was sie aktuell bekommen.
Und das sind Leafs.

[harlem24]

Und kaufen wird man den neuen Leaf auch nicht vor 2018, im Leben nicht.
Dieses und nächstes Jahr nicht mehr als Studien, da wette ich drauf.

[Wolfgang vdB]

Spekulieren tun wir Alle hier,weil man eben nichts weiss,aber wo her du diese Sicherheit nimmst ist mir ein Rätsel.

so long

[midimal]

Und kaufen wird man den neuen Leaf auch nicht vor 2018, im Leben nicht.
Dieses und nächstes Jahr nicht mehr als Studien, da wette ich drauf.

Und ich sage - in Paris (2016) die Premiere
2017 Herbst kaufbar

Wetten?

[harlem24]

Die werden nicht den Fehler machen, der Ford mit dem Mondeo passiert ist.
Die haben den Wagen nämlich auch ein Jahr vor Verkaufsstart präsentiert und schon hat niemand mehr das damalige aktuelle Modell gekauft.
So dumm können die gar nicht sein.
Dann können sie den Verkauf des 30kW Modells gleich einstellen.
Ich denke, dass sie wieder eine Studie zeigen, die eventuell etwas näher an der Serie ist, aber mehr nicht.
"Serienmodelle" können nur Hersteller zeigen, die noch nichts vergleichbares auf dem Markt haben.
Deswegen hört man ja auch nur was von GM/Opel und demnächst von Tesla, aber nichts von BWM/VW oder Nissan...

[xado1]

Die werden nicht den Fehler machen, der Ford mit dem Mondeo passiert ist.
Die haben den Wagen nämlich auch ein Jahr vor Verkaufsstart präsentiert und schon hat niemand mehr das damalige aktuelle Modell gekauft.
So dumm können die gar nicht sein.
Dann können sie den Verkauf des 30kW Modells gleich einstellen.
Ich denke, dass sie wieder eine Studie zeigen, die eventuell etwas näher an der Serie ist, aber mehr nicht.
"Serienmodelle" können nur Hersteller zeigen, die noch nichts vergleichbares auf dem Markt haben.
Deswegen hört man ja auch nur was von GM/Opel und demnächst von Tesla, aber nichts von BWM/VW oder Nissan...

mich wundert sowieso,daß sich die kunden mit dem 30er so verarschen lassen,der reichweitenzuwachs ist minimal ,die hätten mindestens mit 40kwh kommen müssen,um den wagen fit für die nächsten 3-5 nutzungsjahre zu machen.
spätestens wenn der erste leistbare mit 300km realer reichweite am markt ist,werden die leafs zu ladenhütern.die 2011er und 12 er sind ja jetzt schon unverkaufbar

[harlem24]

Naja, zu den aktuellen mobile Preisen würde ich mir auch keinen Leaf kaufen...
Kann ja nicht sein, dass manche Händler meinen für Autos, die fast 3 Jahre alt sind, noch über 20k€ verlangen zu können, wenn es Neuwagen schon für wenig mehr gibt...
Selbst Schuld.

[Wolfgang vdB]

Die werden nicht den Fehler machen, der Ford mit dem Mondeo passiert ist.
Die haben den Wagen nämlich auch ein Jahr vor Verkaufsstart präsentiert und schon hat niemand mehr das damalige aktuelle Modell gekauft.
So dumm können die gar nicht sein.
Dann können sie den Verkauf des 30kW Modells gleich einstellen.
Ich denke, dass sie wieder eine Studie zeigen, die eventuell etwas näher an der Serie ist, aber mehr nicht.
"Serienmodelle" können nur Hersteller zeigen, die noch nichts vergleichbares auf dem Markt haben.
Deswegen hört man ja auch nur was von GM/Opel und demnächst von Tesla, aber nichts von BWM/VW oder Nissan...

mich wundert sowieso,daß sich die kunden mit dem 30er so verarschen lassen,der reichweitenzuwachs ist minimal ,die hätten mindestens mit 40kwh kommen müssen,um den wagen fit für die nächsten 3-5 nutzungsjahre zu machen.
spätestens wenn der erste leistbare mit 300km realer reichweite am markt ist,werden die leafs zu ladenhütern.die 2011er und 12 er sind ja jetzt schon unverkaufbar

Ich verstehe deine Reichweitenproblematik nicht,Xado1.
Die erste Regel beim EV ist doch,das man solch ein Fahrzeug nur dann erwerben darf,wenn die Reichweite ausreicht.
Wenn mir 100 km reichen,kann es mir völlig egal sein,wenn dem Nächst Fahrzeuge mit 200km / 400km oder mehr Reichweite angeboten werden.
Als du deinen 24 KW Leaf gekauft hast,war dir sicherlich auch klar,das recht zeitnahe die Reichweite zunehmen wird,oder ?
Fuer mich ist der grösste Vorteil vom 30 KW Accu,das dieser deutlich länger halten wird und die Kapazität von einem deutlich höheren Niveau sinkt.
Ich sehe die genormten Reichweitenangaben als problematisch an,da diese in der Regel eher unrealistisch sind und so zu Enttäuschungen fuehren muessen.
Man sollte Reichweiten so angeben,das sie muehelos zu erreichen sind.
Ist nur eine Sache der Norm.

so long

[Master One]

Wenn mir 100 km reichen,kann es mir völlig egal sein,wenn dem Nächst Fahrzeuge mit 200km / 400km oder mehr Reichweite angeboten werden.

Nein, ist nicht egal, mehr Reichweite ist IMMER von Vorteil, auch wenn man täglich nur ein paar Kilometer fahren muss, dann muss man halt weniger oft laden, ansonst hat man die Reserve wenn man dann doch mal weiter weg muss. Das was jetzt auf dem Markt ist, ist nichts anderes als eine Übergangslösung für die Early Adopters. Wer jetzt ein EV kauft, liebäugelt mit Sicherheit auf die nächste Generation.

[Wolfgang vdB]

Wenn man so denkt,ist genug,nie genug.
Dann darfst du dir nie ein Ev kaufen,da die Entwicklung immer weiter geht.
Die Reicheite und die Ladegeschwindigkeit wird immer weiter zunehmen.
Das ist wie bei den Verbrennern,wo die Motorleistungen in absurde Höhen getrieben werden,weil jeder glaubt,das mehr immer besser ist.
Das ist in meinen Augen falsches Denken,weil man dann nie zufrieden ist.

so long