Leaf Interessierter mit Fragen

[cpeter]

So, nun werde ich auch bald zum erlauchten Kreis der Leafbesitzer gehören.

Glückwunsch!

[Taxi-Stromer]

Gute Wahl!

[Romulus]

Glückwunsch und immer eine Handbreit Elektronen im Tank

[Adolar]

YES, kann's kaum noch erwarten. Hoffentlich macht der iOn nicht schlapp. Ich habe es vor ihm geheimgehalten, vorsichtshalber. Ein bischen fehlen wird mir der Kleine, vor Allem aber die geniale App.

[Taxi-Stromer]

Sobald Du mit dem Leaf einmal ein paar Tage gefahren bist, wird dir der Kleine nicht mehr fehlen....

[Adolar]

Naja, das hat weniger mit dem Leaf zu tun...den mag ich schon jetzt . Übers WE bekomme ich noch mal einen Vorführer.
Was der Kleine geleistet hat, komplett ohne einen Ausfall, das muß ein anderes Auto erstmal leisten. Sorry, einen Ausfall hatte ich, Halterung vom Kompressor.

[Bernie]

Na dann, willkommen im Club der Leaf-Besitzer!
Mein letzter Post war schlecht formuliert, ich wollte sagen, ich fahre einen Leaf.
Ich bin hier nicht als Verkäufer unterwegs
Ich denke du hast einen guten Deal gemacht. Allzeit gute Fahrt !

[Greenhorn]

Glückwunsch!
Du wirst ihn lieben. Und im Stich lassen wird dich der Leaf genauso wenig wie der kleine Vorgänger.

[Adolar]

Danke für die Glückwünsche kann es kaum noch erwarten.

Hab noch eine Frage: Ist der Durchschnittsverbrauch von 1,5KW für die WP bei diesem Wetter (-5°C, knapp 100 reale Km/h BAB, vorgewärmt) normal? Bin nach 50Km mit 48% RR angekommen.
Ist es normal, daß bei -5°C schon ein Rekuperationskreis außen fehlt?
Auto: Probefahrzeug Tekna ca 4500Km. Hatte ich übers WE, hat sehr viel Spaß gemacht. Beim Einparken in der City habe ich mich trotz "Rundumsicht" und "Rückfahrkamera" sehr schwer getan. Mit der Runsumsicht kann ich irgendwie nichts anfangen, naja, Tekna kommt eh nicht in Frage. Nur das Licht ist erstrebenswert. Das ist genausogut, vielleicht einen Tick besser als beim iOn. Da kann der Acenta nicht mithalten, leider.
Aber: Mit Licht kann schließlich Jeder

Gruß

[Schrauber601]

@Adolar:
1. WP Verbrauch: ja (je nach Geschwindigkeit ist Umluft+Klima sparsamer)
2. Reku: ja

Auto stand heute Nacht bei -10°C draußen. Für warme Luft wurden da mehr als 4kW verheizt! Bei Kurzstrecken-Betrieb (jedes mal ausgekühlt) wird so mehr als 33% der Energie nur dafür verwendet und nach 70km muss man wieder laden.