Leaf 30 Kwh fahren !
Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Na ja mit 30kWh ist er kein Traum sondern nettTwizyflu hat geschrieben:Ja Hans und ich wurden heute mehrmals durch da Schicksal zusammen gebracht
Und durch den Strombedarf
Der 30 kWh Leaf ist ein Traum
Ich will auch!!
Mit 48kWh - ganz nett
mit 60kWh - ein Traum
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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LEAF Batt Temp
Segments Degrees C (F). Temp difference
12----------60---------(140).........4.5F
11----------57.5-------(135.5)......4.5F
10----------55---------(131).........4.5F
9-----------52.5-------(126.5)......4.5F
8-----------50---------(122)........23.8F
7-----------36.8-------(98.2)......23.9F
6-----------23.5-------(74.3)......23.9F
5-----------10.3-------(50.5)......23.9F
4----------/ -3---------(26.6).......5.4F
3----------/ -6---------(21.2).......5.4F
2----------/ -9---------(15.8).......5.4F
1----------/-12--------(10.4).......5.4F
0----------/ -15---------(5).........5.4F
Segments Degrees C (F). Temp difference
12----------60---------(140).........4.5F
11----------57.5-------(135.5)......4.5F
10----------55---------(131).........4.5F
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4----------/ -3---------(26.6).......5.4F
3----------/ -6---------(21.2).......5.4F
2----------/ -9---------(15.8).......5.4F
1----------/-12--------(10.4).......5.4F
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nissan leaf 2014 weiss acenta
Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Danke Andy
Wobei ich oft 4 Balken habe und das sind bei ihm lt App 9-10 grad
Mit 6 Balken ist er dann so auf 15 grad
Mehr als 7 hatte ich noch nie
Fehlt die Frage ab wann ist es schädlich
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Bei einer gleichen Tour im Sommer wird es dann in den Roten Bereich gehen und der Notfallkoffer ( Zahnbürsterl und co....) nötig sein wegen Batteriekühlung in der RuhephaseTwizyflu hat geschrieben:Nun die werden sich sicher was gedacht haben dabei?! Ist es so schwer ein paar Lüfter anzubringen um die Temperatur zu regulieren?
lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Da haben die Drillinge den Vorteil das beim Laden der Akku durch die Klima gekühlt wird, sowas sollte bei jedem Auto Pflicht sein, lieber weniger Reichweite weil kalte Akkus als gar keine Reichweite weil überhitzt und defektHinundher hat geschrieben:
Bei einer gleichen Tour im Sommer wird es dann in den Roten Bereich gehen und der Notfallkoffer ( Zahnbürsterl und co....) nötig sein wegen Batteriekühlung in der Ruhephase
lg.
Nachteil auch wieder die Akkus werden nur beim Laden gekühlt und nicht wier bei ZOE auch während der Fahrt
elektrische Grüße
Thomas (Elko)
2012-2013 Tazzari Zero
2013-2016 Mitsubishi i-MiEV
seit 2015 CityEL
seit 2016 Kia Soul EV
seit 2021 Renault Fluence Z.E.
seit 2021 Citroen Saxo electrique
http://www.elko-electric.at
"Wer braucht V6 oder V8 ?
Ich hab 360V DC!"
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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"Nett" kommt mit dem neuen Modell, auf "Traum" werden wir beim Leaf wohl noch länger warten müssen....midimal hat geschrieben: Mit 48kWh - ganz nett
mit 60kWh - ein Traum
War vorgestern mit dem Leaf zum ersten Jahresservice und habe kurz mit einem Verkäufer des Autohauses gefachsimpelt.
Laut seiner Aussage soll die kommende Leaf-Generation nur einen 42kWh-Akku bekommen....
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Nicht denkbar, dass Sie eine weitere Batterie-Assembly-Line für eine weitere Zwischenlösung opfern werden.Taxi-Stromer hat geschrieben:Laut seiner Aussage soll die kommende Leaf-Generation nur einen 42kWh-Akku bekommen....
Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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mit 42 kwh hätte der leaf aber für 95% der nutzer genug reichweite,Master One hat geschrieben:Nicht denkbar, dass Sie eine weitere Batterie-Assembly-Line für eine weitere Zwischenlösung opfern werden.Taxi-Stromer hat geschrieben:Laut seiner Aussage soll die kommende Leaf-Generation nur einen 42kWh-Akku bekommen....
das wären 40kwh nutzbar,macht reale 250km ,auch im winter
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Sehe ich auch so!
42kWh wären auch für uns genug. Die EVs müssen bezahlbar sein, genau genommen im Preis sogar deutlich sinken. Was nützt ein Ampera e mit 60kWh, wenn er für die Masse viel zu teuer ist? Das hilft de E-Mobilität nicht weiter.
42kWh wären auch für uns genug. Die EVs müssen bezahlbar sein, genau genommen im Preis sogar deutlich sinken. Was nützt ein Ampera e mit 60kWh, wenn er für die Masse viel zu teuer ist? Das hilft de E-Mobilität nicht weiter.
- seit 10.2020 ID3 Pro Tech Makena-Türkis - endlich Verbrennerfrei!
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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