Hohe Temperaturen - Auswirkungen Akku?

[Herr Fröhlich]

Mein Akku, oder zumindest der eingebaute "Estimater" scheint den Sommer und die Temperaturen zu mögen.

Was heißt "mögen"? Es gibt einen Unterschied zwischen maximaler Leistungsfähigkeit und maximaler Lebensdauer. Die Batterie kann bei 55°C ihre höchste Leistung erbringen, wie beim Tesla. Die höchste Lebensdauer wird bei 55°C aber vermutlich nicht erreicht.

[Twizyflu]

Heißt das also nun, dass der Leaf garnicht voll geladen werden kann wenn die Batterie zu warm ist?
Zoe lädt ja durch. Vollladen muss schon gehen oO?

[Greenhorn]

Ich schmeiße mal eine Rekordtemperatur in den Ring: 49,1 Grad

Er hat bei diesem Wert ganz normal geladen. An den Uralt RWE Container Grundbergsee laut Leaf Spy mit 44 kW. Angefangen habe ich bei 24% Restkapa. Ich habe bei 98% abgebrochen. Das war nach rund 25 von den 30 zu wählenden Minuten am Lader. Da ging im Display auch der 10 Balken der Temp Anzeige an.

Er fuhr immer noch völlig normal. Ich bin aber dann auch Nummer sicher gegangen um nicht unnötig Leistung zu ziehen und habe auf der AB LKW surfen gemacht und lag bei rund 13 kWh im Verbrauch. Nach 60 Km AB war die Temp. um 1,5 Grad gesunken, aber alle 10 Balken noch da. Nasch den letzten 40 Km Landstr. war dann ein Balken wieder weg. Temp schauen habe ich vergessen.

Vorrausgegangen waren 40 Km Landstr, und 60 Km LKW surfen mit 10,5 kWh im Schnitt. Grundbergsee 20 Minuten Chademo bei 44% mit 30 kW. Weiter 76 Km nach Oldenburg 110 Km/h Tempomat. 20 Minuten geladen mit Start 48 kW Leistung. Danach war ich bei 8 Balken. 80 Km Landstr und wieder zurück in Oldenburg. 30 Minuten bis auf 97% und der 9. Balken sagte Hallo. Weiter zurück Grundbergsee wieder 76 Km. Hälfte LKW surfen danach 110 Km/h mit Tempomat. Der Rest (siehe oben)

Nun hängt er gemütlich an Schuko, darf sich erholen und bei unter 20 Grad wieder etwas abkühlen und ballancen.
Während der Tour isz der SOH von 89 auf 90% gestiegen. Mal sehen, was er morgen früh sagt.

[Greenhorn]

Heute Morgen wieder alles normal. 29 Grad Akkutemp.
Kapazität 20 kWh statt der üblichen 19,2 kWh. GiD 258.