eRuda Leaf Fahrer gesucht !

[Adrian]

Hallo zusammen,

ich suche noch dringend einige Leaf Fahrer für die eRuda am 27-28.09.2014 !
Letztes Jahr die größte E-Mobilitätsrundfahrt Deutschlands. Es sind bereits 18 Teams und fast 60 Teilnehmer angemledet.
Wenn Ihr euch bis zum 31.03 anmeldet erhaltet Ihr die Anmeldegebühr bei Teilnahme wieder zurück!

Die Strecke führt einmal rund um den Ammersee, am zweiten Tag um den Starnberger See mit zahlreichen Events in Starnberg, Weilheim usw. (Zwischenladungen auch möglich)

Weitere Infos auf http://www.eruda.de oder auch hier im Forum:
http://www.goingelectric.de/forum/veran ... 3-190.html

Das beste zum Schluss: Es gibt eine CHAdeMO im Fahrerlager (Inning)!

Also einfach im Team CHAdeMO anmelden, Ihr braucht nur die Teilnehmer Anmeldung ausfüllen.

Auch I-Miev, C-Zero oder & I-On Fahrer können sich gerne im CHAdeMO Team anmelden.

Die Zoe Piloten sind bereits mit über 20 Teilnehmern zahlreich vertreten, also lasst mich nicht im Stich .

Beste Grüße
Adrian

wenn du mir sagst wie man mit einem LEAF oder i-MiEV von stuttgart (reutlingen) an den ammersee kommt überleg ichs mir! ich kann unterwegs weder schnell laden noch gibt es ein einheitliches bezahlsystem bis dorthin. die ladenetz-RFIDs werden bis dahin alle ungültig. warum glaubst du denn meldet sich keiner? genau! deswegen!

[Mike]

Geht mir leider genau so.

Fahrstrecke bis zum Ammersee über 500km (einfach).
Ohne CHAdeMOs 4x Laden = 24 Stunden Ladezeit pro Strecke.

Für 90% aller Fahrten reicht der Leaf uns. Aber Langstrecke sieht schlecht aus.

[Nichtraucher]

in Kelkheim gibt es eine Chademo
in Rüsselsheim gibt es eine Chademo
in Bempflingen gibt es eine Chademo
Entfernung Rüsselsheim-Bempflingen ist 216 km (also mit 3 Stunden nachladen (16A) machbar)?
von Bempflingen bis zum Ammersee sind es 190 km über die Landstrasse, also noch mal 3 Stunden nachladen
sollte gehen

Da ich ab Heppenheim starte. Sollte ich das an einem Tag schaffen (um die 360 km. Ich melde mich an)!

ein auto welches länger lädt als ich eine rast mache (cafe, brötchen, beine vertreten, toilette) ist auf langstrecken für mich unbrauchbar. deswegen müssen triple charger her oder ich nehme meinen V8.

[endurance]

Stellt Euch nicht so an
Ich fahr auch von Stgt los.

[Adrian]

Das ist doch machbar, sind wir schon mal zu dritt. Vielleicht kommt ja noch die ein oder andere CHAdeMO dazu, der Kia kommt ja auch auf den Markt. Bin gestern 260 km von Bregenz nach Rovio, das hat schon gedauert Zu Beginn an einer CHAdeMO geladen und 35 km weiter die nächste. Danach 210 km nur über Typ 2 was natürlich dauert beim Leaf . Ich berichte dann mal noch wenn ich zurück bin.

[Nichtraucher]

ich muss leider einen Rückzieher machen. Einmal mehr ist es nicht nur die Entfernung sondern es sind auch die Höhenmeter. 360 km + 1200 Höhenmeter sind insgesamt 40 "Balken". 12 Balken bei Abfahrt + 12 Balken an einer Chademo Säule (1 Stunde) sind 16 Balken Rest mit Schnarchladung (= 8 Stunden). 9 Stunden Laden plus 4-5 Stunden Fahrt (Landstraße). Auf der Rückfahrt noch einmal das gleiche. Da sind 2 Tage Urlaub fällig (Freitag hin, Montag zurück). Alles in allem ein Ticken zu aufwendig. Etwas optimistischer betrachtet sind es vielleicht 2-3 Balken weniger, aber das macht den Kohl dann auch nicht mehr fett.
Sorry!

[eDEVIL]

Gebt mir ne mobile Chademo mit 20KW und ich komme aus Berlin mit und selbst das ist schon kein Zuckerschlecken..

[fbitc]

Hallo Adrian,
da wir jetzt auch einen Leaf in der Familie haben, überlegen wir ob wir nicht mit zwei Fahrzeugen zur Eruda kommen. Ist der Chademo tatsächlich vorhanden? Ansonsten reicht auch über Nacht Schnarchladung.