Einstellung Klimaanlage

[Glanter]

Ob nun die Luft aus den Frontdüsen bzw aus dem Fussraum/Windschutzscheibe kommt sollte einen Regelkreis nicht die Bohne interessieren. Deswegen kann ich es als Elektroniker nicht verstehen, warum diese Wunscheinstellung die Automatik deaktiviert.
Auch ob nun die kalte Ansaugluft über einen Klimakompressor gekühlt oder Aussentemperatur hat sollte den Regelkreis nicht stören. Muss er halt lediglich mehr Kaltluft zur Warmluft mischen (bzw wenn Aussentemperatur > Wunschtemperatur ist nimmt er halt 100% Kaltluft und kann die Wunschtemperatur halt nicht mehr halten).

Zur Zeit handhabe ich dies gleich wie Greenhorn. Nur muss ich beim Hochsommer bzw wenn die Sonne stark scheint die Lüfterstufe von 2 bis auf 4-5 hochstellen, damit die Temperatur gehalten werden kann was eigentlich die Aufgabe des Regelkreises sein sollte.

[Sammy9578]

Ich hatte bis vor drei Monaten eine 2010er C-Klasse. Dort wurde auch auf manuell geschaltet wenn Eingriffe vorgenommen wurden. Allerdings konnte man beliebig AC ein- und ausschalten ohne die Automatik zu deaktivieren.

c klasse ist auch kein hochwertiger mercedes. gute autos erkennen wo es dem fahrer fehlt über körpertemperatursensoren und schaffen die luft dorthin wo nötig.

[Greenhorn]

Jetzt willst Du einen Leaf mit einer E oder S-Klasse vergleichen.
Bitte lass die Kirche im Dorf.
Wir reden hier über ein Fahrzeug der Kompaktklasse.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

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eben drum wird auch nix gemacht in dieser richtung. die anderen machen es dann automatisch mit wenn sie soweit sind. siehe hyundai ioniq. sitzlüftung, elektrische sitze vor/zurück. irgendwann kommt einer mit einer ordentlichen klima um die ecke und einer mit sitzkühlung und smogsensor.

[Kelomat]

Also bei meinem Japan Leaf leuchtet das Auto Lämpchen fast nie aber es wird alles trotzdem Automatisch geregelt, bis auf den Klimakompressor den ich ja fast immer abgeschaltet habe.

Ihr könnt es ja mal ausprobieren. Wenn ich bei meinem die Temperatur verstelle und er meint er müsste jetzt Heizen, wird die Lüftung auf den Fußraum gestellt. Drehe ich die Temperatur wieder herunter, wird die Lüftung wieder Automatisch auf die Front düsen gestellt. Vorher natürlich Auto modus und dann AC aus = Auto aus.

Das funktioniert natürlich nur wenn ich vorher nicht die Luftrichtung verstellt habe. Denn dann bleibt die auf meiner manuellen Einstellung

HINWEIS:
–Wenn Sie den Lüfterdrehzahlregler, Luftauslassschalter oder Umluftschalter betätigen, während der Modus AUTO aktiv
ist, verbleiben alle anderen Schalter im
Modus AUTO.
–Verwenden Sie den automatischen Modus oder den Modus Belüften, um Strom
zu sparen. Während die Anzeigeleuchte
des Schalters <AUTO> aufleuchtet, arbeitet die Klimaanlage effizienter, als
wenn die Anzeigeleuchte des Schalters
<AUTO> ausgeschaltet ist. Im Modus
Belüften wird Luft von außerhalb des
Fahrzeugs mithilfe der Lüfter ins
Fahrzeuginnere gleitet, ohne erwärmt
oder gekühlt zu werden. Dies reduziert
den Energieverbrauch deutlich.
Wenn Sie eine beliebige andere Klimasteuerungstaste betätigen, während die Klimaanlage im Modus AUTO betrieben wird, schaltet die Anlage in den manuellen Modus.
Andere Steuerungen -bis auf die betätigte
Taste -werden kontinuierlich angepasst.
Die Anzeigeleuchte HEAT und die Anzeigeleuchte A/C schalten sich entsprechend des
Betriebsstatus des Klimasteuerungssystems
ein.

[Sammy9578]

Wie stellt man denn den Modus Belüften ein?
Meine Klima heizt oder kühlt immer. Außer die Innentemperatur entspricht der eingestellten Temperatur.
Ansonsten muss ich mir deinen Post noch mehrere Male durchlesen um zu verstehen was wann wie manuell oder Automatisch geregelt wird.
Ich muss es letztendlich wohl dann doch mal ausprobieren.

[Hanseat]

Wenn Heat und A/C deaktiviert sind, wird nur belüftet.
Das wird hier sicher gemeint sein.

[Sammy9578]

Hört sich blöd an, aber habe ich noch nie ausprobiert.
Nach meinem jetzigen Wissensstand kann man nicht beides ausschalten. Eins von beiden ist immer an.
Ich kann mich aber auch irren. Werde ich nachher mal ausprobieren.