e-NV 200
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Re: e-NV 200
Gut, bin ich eben ein Ausserirdischer ...p.hase hat geschrieben: mehr braucht kein erdenmensch
Ernsthaft: Solche überheblichen Aussagen sind IMHO entbehrlich, die Bedürfnisse nach Mobilität sind zu verschieden um in solche 08/15-Schemata gepresst werden zu können.
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: e-NV 200
p.hase
du willst immer sticheln, was? macht nix. der erfolg gibt nissan global recht. und nein, ich bin nicht mit denen verheiratet.ATLAN hat geschrieben:Gut, bin ich eben ein Ausserirdischer ...p.hase hat geschrieben: mehr braucht kein erdenmensch
Ernsthaft: Solche überheblichen Aussagen sind IMHO entbehrlich, die Bedürfnisse nach Mobilität sind zu verschieden um in solche 08/15-Schemata gepresst werden zu können.
MfG Rudolf
Re: e-NV 200
Moin,Ampera hat geschrieben:Dank Chademo brauchen wir doch keinen grösseren Akku. Nur mehr Chademo-Lademöglichkeiten. In Holland gibt es ja schon eine Leaf-Taxi-Flotte.
klar braucht man trotzdem einen größeren Akku - alleine schon, damit man wirklich so etwas wie eine Schnelladung nutzen kann. 17kW an den gängigen Chademo-Säulen sind KEINE Schnelladung, sondern man steht dann alle 50-150km für gut 1 Stunde. Das ist witzlos!
Mit 2-4mal so großem Akku käme man zügig voran, denn dann müsste man seltener laden und könnte mit richtig Bumms laden, siehe Tesla. 400km pro Stunde neu laden - DAS ist Schnelladen, so daß es in der Praxis taugt. Geht aber nicht mit Mini-Akku.
Grüße Dirk
Zuletzt geändert von TJ0705 am Do 6. Mär 2014, 07:35, insgesamt 1-mal geändert.
Re: e-NV 200
Hi P.Hase,
der Erfolg gibt Nissan recht? Das ist doch Quatsch, imo. Ja, Nissan verkauft den Leaf recht erfolgreich. Aber sie könnten noch viel mehr davon verkaufen, wenn er noch mehr den Ansprüchen der Menschen genügen würde.
In der Not frisst der Teufel Fliegen, so sagt man. Und das machen aktuell auch die meisten EV-Käufer. Sie würden aber zu einem großen Teil gerne EVs mit mehr Reichweite kaufen. Von den Verkaufszahlen kann man daher überhaupt nicht ableiten, wie richtig oder falsch Nissan mit der Akkugröße liegt. Es gibt ja keine Alternative.
Grüße Dirk
der Erfolg gibt Nissan recht? Das ist doch Quatsch, imo. Ja, Nissan verkauft den Leaf recht erfolgreich. Aber sie könnten noch viel mehr davon verkaufen, wenn er noch mehr den Ansprüchen der Menschen genügen würde.
In der Not frisst der Teufel Fliegen, so sagt man. Und das machen aktuell auch die meisten EV-Käufer. Sie würden aber zu einem großen Teil gerne EVs mit mehr Reichweite kaufen. Von den Verkaufszahlen kann man daher überhaupt nicht ableiten, wie richtig oder falsch Nissan mit der Akkugröße liegt. Es gibt ja keine Alternative.
Grüße Dirk
Re: e-NV 200
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Und Chademo nützt vielen (den meisten?) in D noch nichts.
Im Umkreis von 100km gibt es hier bei mir keine einzige!
Obwohl... seit BMW und VW EVs anbieten ist Schnarchladen plötzlich in, seltsam ...
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Re: e-NV 200
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Solange nicht alle 40 km (also in jedem größeren Ort) eine ChadeMo-Säule steht, bringt das in meinem Profil nichts, dann muss ein dickerer Akku her. 50kWh ist ein guter Komporomiss aus Preis, Ladeleistung, Ladezeit und Reichweite.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: e-NV 200
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Die Website ist nun auch neu:
http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/elec ... th-ev.html
Und ausreichend auf Alltagstauglichkeit wurde er getestet. Das er nicht für alle ausreichend ist ok.
Aber der E-NV war über ein Jahr bei Fed Ex, als Taxi in Barcelona, in Japan bei Coke usw im Einsatz. FedEx hat vor einem Monat die Zusammenarbeit nochmal bekräftigt. Die werden jetzt einfach die 40-60 % abgreifen für die er passt und 2016 einen größeren Akku nachschieben für den Rest...
http://www.youtube.com/watch?v=iQEJfCCJFq0
http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/elec ... th-ev.html
Und ausreichend auf Alltagstauglichkeit wurde er getestet. Das er nicht für alle ausreichend ist ok.
Aber der E-NV war über ein Jahr bei Fed Ex, als Taxi in Barcelona, in Japan bei Coke usw im Einsatz. FedEx hat vor einem Monat die Zusammenarbeit nochmal bekräftigt. Die werden jetzt einfach die 40-60 % abgreifen für die er passt und 2016 einen größeren Akku nachschieben für den Rest...
http://www.youtube.com/watch?v=iQEJfCCJFq0
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Verfasst in mia electric- Batterie, Reichweitevon Auto-Nomie44 » So 23. Apr 2023, 10:52 » in mia electric- Batterie, Reichweite - 6
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Antworten: 12von coyanis » Di 21. Nov 2023, 13:02 » in ZOE - Allgemeine Themen - 12
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Antworten: 7von eidimax » Fr 22. Dez 2023, 10:41 » in ID.3 - Batterie, Reichweite - 7
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