Leaf in der Waschanlage - wie auf N schalten?

[marxx]

Ich hatte auch so meine Schwierigkeiten mit meinem Leaf in der Waschstraße ...

Ich meine ich hätte den Leaf auf N gehabt, konnte dann aber am Ende der Waschstraße nicht auf D schalten. Der Leaf hat sich schlicht geweigert ... Die Waschanlage musste gestoppt werden, damit ich die Bremse betätigen konnte und den Wagen neu "anlassen" konnte. Seit dem benutze ich nur diese Handwaschanlagen. Bin etwas eingeschüchtert ...

Gibt es noch andere ähnliche Erfahrungen, oder funktionieren die Waschstraßen bei euch problemlos?

In dem Fall wäre es dann wohl ein klassischer "Pebkac" (Problem exists between keyboard and chair) von mir gewesen

marxx

[Schrauber601]

Das ist ja seltsam - gibt es denn Waschstraßen, bei denen man nicht komplett vom Förderband geschoben wird?

Probleme hatte ich bei einer modernen Waschstraße bislang keine. Einzig das auf N-Schalten muss man öfter mal "lernen", damit man nicht zu kurz den Gnubbel zieht und in D/B bleibt...

[bassbacke]

Das ist ja seltsam - gibt es denn Waschstraßen, bei denen man nicht komplett vom Förderband geschoben wird?

Probleme hatte ich bei einer modernen Waschstraße bislang keine. Einzig das auf N-Schalten muss man öfter mal "lernen", damit man nicht zu kurz den Gnubbel zieht und in D/B bleibt...

Welches Förderband? Haben die meisten Waschanlagen hier in der Gegend nicht. Komme aus Rödermark (Rhein-Main).

Sieht dann etwa so aus: https://www.youtube.com/watch?v=iQVWbQ___ww

[Greenhorn]

Um von D auf N zu kommen geht auch ohne Bremse. Einige Kollegen machen das ständig während der Fahrt um zu segeln.
An die Waschanlage ranfahren, Gnubbel lang nach links drücken und N ist drin. Durch die Anlage ziehen lassen und bei grün einfach, auch im Rollen Gnubbel kurz nach hinten und D ist wieder drin.

Mein Tipp: Handwäsche mit zwei Eimer Methode in der Selbstwaschanlage. Baut ein inniges Verhältnis auf und der Leaf dankt es mit günstigeren Verbrauch

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Bitte unterscheidet erst mal die 3 Grundtypen von "Waschanlagen"

1. SB Waschanlage. Der Wagen steht und man wäscht mit der HD Lanze selber (hier nicht gemeint)
2. Portalanlage. Da sind die kleinen Dinger an den Tankstellen, der Wagen steht, das einzelne Waschportal fährt vor und zurück
3. Waschstrasse. Ein Förderband schiebt den Wagen durch mehrere Waschportale. Der Wagen rollt, es darf nicht gebremst werden.

Das Problem sind alle Fahrzeuge mit Besonderheiten (und generell die Fahrer)
IR- und Annäherungs- Sensoren an der Türen
Elektrische Schiebetüren mit Annähehrungssensoren
Elektrische Parkbremsen die von allein aktiviert werden wenn der Wagen steht.

Bei Verbrennern sollte man den Motor laufen lassen, dann geht auch die Servolenkung. Beim eMobil gibt es auch keinen Grund den Wagen auszuschalten. Die Klimaanlage läuft und verhindert das die Feuchtigkeit der Waschanlage die Scheiben beschlagen lässt.
Einzig der Fahrer ist ein Problem wenn er auf das Gas, oder die Bremse drückt. Das ist leider täglich mehrfach der Fall in Waschstrassen und das Hauptproblem.

[wnjwd]

Ja, ich gebe es zu, ich bin auch so ein Problemfahrer.

Mit dem Schalten nach N habe ich danach erst mal geübt, war zu hektisch.
Automatik hatte ich vorher auch noch nie.

[marxx]

Bin wohl auch ein Problembär

Ich werde es nochmal probieren, aber dann definitiv vorher Bescheid geben, dass es beim letzten Mal Schwierigkeitern gab. Und nicht grad am Samstag Vormittag

[hoermal]

Ich bin sehr froh, dass es anderen auch so geht.

[Solarstromer]

Ich habe immer die Schweibenwischerautomatik aktiv und habe beim ersten mal in der Waschstrasse gefühlt Minuten gebraucht das Ding auszuschalten, als die Wischer anfingen sich zu bewegen.

[Ahvi5aiv]

Moin,

möglicherweise hast Du nach dem Wiedereinschalten das Fz nicht in den Fahrbetrieb geschaltet. Dazu muss man die Bremse betätigen und dann kommt dieses Gedingel und der Rechts-Links-Pfeil leuchtet. Nur dann kann man den Wagen in den D schalten. Keine Bremse getreten, dann geht das Fz. zwar an aber halt kein Fahrbetrieb (Bei mir muss ich sogar 2x die Taste drücken: 1. mal nur Radio geht an, 2. mal auch das Cockpit wird hell. Aber immer noch kein Fahrbetrieb wenn man die Bremse nicht tritt)

Alles andere wurde hier schon geschrieben.