ENV Strassenlage
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Re: ENV Strassenlage
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Re: ENV Strassenlage
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Ich hatte mir diesen am Freitag für drei Tage ausgeliehen, ihn dann aber am Samstag schon wieder abgestellt: Viel zu klein als T5 Ersatz.
Positiv: Gute Beschleunigung
Negativ: Genau was Du angesprochen hast, gerade bei kleinen, aufeinanderfolgenden Bodenwellen dachte ich ich bin ein Hase - das war nicht angenehm.
Im Autohaus habe ich das angesprochen, hier kam die ntwort das dieses im beladenen Zustand nicht wäre... Also wir fahren über 50% unbeladen oder nur leicht beladen
Aber da gleich eine Antwort kam, scheint das Thema ja bekannt zu sein.
Positiv: Gute Beschleunigung
Negativ: Genau was Du angesprochen hast, gerade bei kleinen, aufeinanderfolgenden Bodenwellen dachte ich ich bin ein Hase - das war nicht angenehm.
Im Autohaus habe ich das angesprochen, hier kam die ntwort das dieses im beladenen Zustand nicht wäre... Also wir fahren über 50% unbeladen oder nur leicht beladen
Aber da gleich eine Antwort kam, scheint das Thema ja bekannt zu sein.
Model S / EQA 250 / Buzz Cargo / NIU GTS
Re: ENV Strassenlage
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Definitiv nicht, unser 7 Jahre alter T5 fährt sehr angenehm auch unbeladen - das sind Welten zum E-NV 200....Spüli hat geschrieben:Moin!
Das Fahrwerk braucht wohl etwas Zuladung um weich zu werden.
Ist aber eigentlich bei allen Transportern so, wenn sie leer bewegt werden.
Model S / EQA 250 / Buzz Cargo / NIU GTS
Re: ENV Strassenlage
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Der T5 taugt ja auch nicht mehr als Transporter. Ist ja eher ein großer Kombi.
Zurück zum Topic:
Die Nissan-Jungs haben wohl die Federung/Dämpfung an der HA etwas einfach abgestimmt. Das ist aber kein Defekt den eine Werkstatt beseitigen kann. So lange es sich nicht gefährlich aufschaukelt gibt es auch keine Handhabe gegen den Hersteller. Bleiben nur drei Möglichkeiten:
1) Fahrwerk und Hoppeln ertragen
2) Gewicht ins Auto
3) Fahrwerk modifizieren
Glaube aber nicht das es für einen solchen Exoten schon was fertiges zum Umbauen auf dem Markt gibt. Ist ja schließlich kein Massenprodukt wie ein GTI für den es gleich andere Federn/Dämpfer gibt.
Zurück zum Topic:
Die Nissan-Jungs haben wohl die Federung/Dämpfung an der HA etwas einfach abgestimmt. Das ist aber kein Defekt den eine Werkstatt beseitigen kann. So lange es sich nicht gefährlich aufschaukelt gibt es auch keine Handhabe gegen den Hersteller. Bleiben nur drei Möglichkeiten:
1) Fahrwerk und Hoppeln ertragen
2) Gewicht ins Auto
3) Fahrwerk modifizieren
Glaube aber nicht das es für einen solchen Exoten schon was fertiges zum Umbauen auf dem Markt gibt. Ist ja schließlich kein Massenprodukt wie ein GTI für den es gleich andere Federn/Dämpfer gibt.
Gruß Ingo
Re: ENV Strassenlage
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Re: ENV Strassenlage
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Re: ENV Strassenlage
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http://www.kreiselelectric.com/projekte ... -vw-caddy/Gibts den T5 jetzt auch elektrisch ?
CityEL Fact4 mit LiFePO4
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