Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatten)
Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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Ein Minus das mir noch aufgefallen ist, ist dass wirklich jedesmal (zumindest in der Basis-Variante), sobald man vergessen hat vor dem Abstellen des Autos die Lüftung auszuschalten oder runterzustellen, der Verbrenner anspringt, sobald die Außentemperatur auch nur etwas geringer ist als die eingestellte Innenraumtemperatur. Wenns also in der Früh außen 19°C hat und 21°C eingestellt sind, brummbrummbrumm....
Aber ich möchte klarstellen, dass wir trotz dieser Punkte mit dem Auto sehr zufrieden sind. Sehr leise, sehr komfortabel und beim richtigen Fahrprofil sehr sparsam. Platzprobleme haben wir (Größe 182 und 174) auch mit 3 Kindern und Gepäck nicht. Sollte es sich weiterhin als zuverlässig herausstellen, wird es uns lange begleiten. Es ist natürlich kein deutsches Auto der Premium-Klasse, im Innenraum merkt man das am meisten. Wir sind auch schon Mercedes, BMW und Audi gefahren, deren Qualität und das Innenraumdesign ist da ohne Frage eine andere Hausnummer. Allerdings ist eben auch der Preis eine andere Hausnummer. Es kommt eben drauf an, wo man seine Schwerpunkte setzt. Die zugrunde liegende hervorragende Technik findet man trotz tlw. doppelt so hohen Preisen selbst bei den deutschen Herstellern nicht. Da kann für mich ein etwas kleinerer Fußraum (das stimmt, aber ich hab es bisher gar nicht so wahrgenommen) kein Ausschlusskriterium sein. Die umfangreiche Technik mit Verbrenner und e-Motoren und den Batterien braucht eben auch ihren Platz und ich finde das hat Mitsubishi gut gelöst; ein BEV wie der i3, welcher noch dazu speziell dafür entworfen worden ist, kann man da nicht zum Vergleich heranziehen. Noch dazu erfüllt dieser viele andere Punkte wie z. B. Anhängelast, Platz für 5 Personen, Allrad, etc., nicht. Schaut euch mal z. B. den Kofferraum eines Ford Focus electric an .
Etwas ärgern tut mich trotzdem, dass es kein großer Aufwand wäre, hier Verbesserungen vorzunehmen, man das aber trotzdem bisher nicht gemacht hat, obwohl Verbesserungen wie EV-Taste und 230V-Steckdosen ja bei der letzten Modellpflege vorgenommen wurden. Vielleicht in einem kommenden Modell. Nur ist zu befürchten, dass dann auch der Preis ein anderer sein wird...
Aber ich möchte klarstellen, dass wir trotz dieser Punkte mit dem Auto sehr zufrieden sind. Sehr leise, sehr komfortabel und beim richtigen Fahrprofil sehr sparsam. Platzprobleme haben wir (Größe 182 und 174) auch mit 3 Kindern und Gepäck nicht. Sollte es sich weiterhin als zuverlässig herausstellen, wird es uns lange begleiten. Es ist natürlich kein deutsches Auto der Premium-Klasse, im Innenraum merkt man das am meisten. Wir sind auch schon Mercedes, BMW und Audi gefahren, deren Qualität und das Innenraumdesign ist da ohne Frage eine andere Hausnummer. Allerdings ist eben auch der Preis eine andere Hausnummer. Es kommt eben drauf an, wo man seine Schwerpunkte setzt. Die zugrunde liegende hervorragende Technik findet man trotz tlw. doppelt so hohen Preisen selbst bei den deutschen Herstellern nicht. Da kann für mich ein etwas kleinerer Fußraum (das stimmt, aber ich hab es bisher gar nicht so wahrgenommen) kein Ausschlusskriterium sein. Die umfangreiche Technik mit Verbrenner und e-Motoren und den Batterien braucht eben auch ihren Platz und ich finde das hat Mitsubishi gut gelöst; ein BEV wie der i3, welcher noch dazu speziell dafür entworfen worden ist, kann man da nicht zum Vergleich heranziehen. Noch dazu erfüllt dieser viele andere Punkte wie z. B. Anhängelast, Platz für 5 Personen, Allrad, etc., nicht. Schaut euch mal z. B. den Kofferraum eines Ford Focus electric an .
Etwas ärgern tut mich trotzdem, dass es kein großer Aufwand wäre, hier Verbesserungen vorzunehmen, man das aber trotzdem bisher nicht gemacht hat, obwohl Verbesserungen wie EV-Taste und 230V-Steckdosen ja bei der letzten Modellpflege vorgenommen wurden. Vielleicht in einem kommenden Modell. Nur ist zu befürchten, dass dann auch der Preis ein anderer sein wird...
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Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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Es gibt für das LDW 2 Modi, die man über das Menü, in das man nur im Stand mit angezogener Handbremse kommt, einstellen kann. Die Anzeige ist die kleine im Cockpit. Dort kann man auch z.B. die Reifensets und die Einstellung für die Trip-Anzeige ändern. Ich versuche heute mal, ein Foto von der Einstellung zu machen und hier einzustellen.fbitc hat geschrieben:Wie? Hab da im 2015 Modell nichts
Dort kann man auch das LDW dauerhaft ausschalten. Das Gepiepse des LDW nervt nämlich wirklich.
Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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So, ich weiß wieder, wie man das LDW dauerhaft ausschalten kann.
Zündung anschalten - ich hatte auch noch die Handbremse angezogen - und in Stellung P dann den LDW Schalter 2* lange drücken.
Beim zweiten Loslassen des LDW Schalters kommt ein Kontrollton und in der Multifunktionsanzeige wird der Modus des LDW - 1 oder 2 - angezeigt und entsprechend gewechselt.
Ich habe bei mir das LDW dauerhaft ausgeschaltet. Das ging mir ganz schön auf die Nerven.
Zündung anschalten - ich hatte auch noch die Handbremse angezogen - und in Stellung P dann den LDW Schalter 2* lange drücken.
Beim zweiten Loslassen des LDW Schalters kommt ein Kontrollton und in der Multifunktionsanzeige wird der Modus des LDW - 1 oder 2 - angezeigt und entsprechend gewechselt.
Ich habe bei mir das LDW dauerhaft ausgeschaltet. Das ging mir ganz schön auf die Nerven.
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Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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So, nach 1/2 Jahr und mit gut 7500km, davon 3300km in den letzten 14 Tagen im Italienurlaub habe ich einige Pro-, leider auch einige Kontrapunkte (neben dem was hier schon kommuniziert ist).:
Pro:
+ Auffahrten mit bis 20% Steigung mit 4 Personen im Auto sind selbst mit ungeladener Batterie kein Problem
+ Nutzung als Nicht-Plug-In-Hybrid mangels Lademöglichkeit in Italien kein Problem, der Benziner ist leise, seine
Geräusche stören nicht
+ Lösung mit Anhängerkupplung und Fahrradträger funktioniert perfekt
Minus:
- Ein Gummipuffer auf der Beifahrerseite am Übergang A-Säule zum Schweller ist weg (oder war von Anfang an nicht da und
ich habe es erst heute festgestellt), siehe Foto
- Innenraumfilz ist sehr empfindlich, beim Aussaugen ziehen jetzt schön Fäden
- Staubwolken, wir mußten jeden Tag 5km Schotterpiste fahren, ziehen "gut ins Auto", d.h.in alle Ritzen, aber nicht in den
Innenraum, führte nach den 14 Tagen zu kräftigem Belag auf den Dämpfern der Heckklappe, die waren deutlich schwer-
gängiger nach den 14 Tagen
- Gummilippe an der Vorderkante der hinteren Tür der Fahrerseite löst sich
Update hier: http://www.goingelectric.de/forum/mitsu ... 25729.html
ATh.
Pro:
+ Auffahrten mit bis 20% Steigung mit 4 Personen im Auto sind selbst mit ungeladener Batterie kein Problem
+ Nutzung als Nicht-Plug-In-Hybrid mangels Lademöglichkeit in Italien kein Problem, der Benziner ist leise, seine
Geräusche stören nicht
+ Lösung mit Anhängerkupplung und Fahrradträger funktioniert perfekt
Minus:
- Ein Gummipuffer auf der Beifahrerseite am Übergang A-Säule zum Schweller ist weg (oder war von Anfang an nicht da und
ich habe es erst heute festgestellt), siehe Foto
- Innenraumfilz ist sehr empfindlich, beim Aussaugen ziehen jetzt schön Fäden
- Staubwolken, wir mußten jeden Tag 5km Schotterpiste fahren, ziehen "gut ins Auto", d.h.in alle Ritzen, aber nicht in den
Innenraum, führte nach den 14 Tagen zu kräftigem Belag auf den Dämpfern der Heckklappe, die waren deutlich schwer-
gängiger nach den 14 Tagen
- Gummilippe an der Vorderkante der hinteren Tür der Fahrerseite löst sich
Update hier: http://www.goingelectric.de/forum/mitsu ... 25729.html
ATh.
Zuletzt geändert von ATh am Sa 12. Aug 2017, 15:22, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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muinasepp hat geschrieben: - minderwertige Teppichverkleidungen im Fußraum
Das kann ich absolut bestätigen. Besonders schnell wird der Teppich auf der Fahrerseite im Bereich der linken Fußablage aufgeben, zumal ich noch keine Verlours-Fußmatten für den PHEV gefunden habe, die diesen Bereich mit abdecken würden.ATh hat geschrieben:- Innenraumfilz ist sehr empfindlich, beim Aussaugen ziehen jetzt schön Fäden
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Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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Betreffend Fußablage habe ich jetzt noch das gefunden:
https://de.aliexpress.com/item/Car-gas- ... 60258.html
Allerdings China-Lieferung.
Bei uns hab ich bisher nur das gefunden:
http://www.ebay.de/itm/MITSUBISHI-OUTLA ... 2548.l4275
Schaut etwas billig aus, um die Ecke gekantetes Blech mit aufgeklebten Gumminoppen?
Hat sowas schon jemand in Verwendung?
https://de.aliexpress.com/item/Car-gas- ... 60258.html
Allerdings China-Lieferung.
Bei uns hab ich bisher nur das gefunden:
http://www.ebay.de/itm/MITSUBISHI-OUTLA ... 2548.l4275
Schaut etwas billig aus, um die Ecke gekantetes Blech mit aufgeklebten Gumminoppen?
Hat sowas schon jemand in Verwendung?
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Re: Was mich freut - was mich ärgert (oder Licht und Schatte
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