Trommelbremse schleift
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Nun ist es doch passiert: Mein Sorgenkind, die Trommelbremse hinten links, macht sich nun nicht nur beim winterlichen Anfahren, sondern während der ganzen Fahrt mit lauten Reibgeräusch bemerkbar.
Nach ein paar Kilometern Fahrt ist sie dann auch ganz fürchterlich heiss geworden, ergo bleibt mir nichts mehr übrig als die Mia zum Doktor zu senden.
Wenigstens sind die Trommelbremsen ein Standardprodukt und nicht Mia-spezifisch.
Nach ein paar Kilometern Fahrt ist sie dann auch ganz fürchterlich heiss geworden, ergo bleibt mir nichts mehr übrig als die Mia zum Doktor zu senden.
Wenigstens sind die Trommelbremsen ein Standardprodukt und nicht Mia-spezifisch.
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Re: Trommelbremse schleift
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Bin bei knapp 26'000 - da sollten die Beläge und auch all die anderen Trommelbrems-Teile noch kein Problem sein!
Ich rechne daher eher damit dass etwas kaputt ist.
Ob durch Gebrauch oder durch Standschäden kann ich nicht sagen.
Den Holzklotz kenne ich bestens, aber ist für mich hier im hügeligen Gelände einfach keine Option. Ich vertraue da lieber auf die Handbremse. Sicher ist sicher.
Preis weiss ich noch nicht, ich bringe die Mia erstmal zum Mech, der schaut sich das mal an.
Ich rechne daher eher damit dass etwas kaputt ist.
Ob durch Gebrauch oder durch Standschäden kann ich nicht sagen.
Den Holzklotz kenne ich bestens, aber ist für mich hier im hügeligen Gelände einfach keine Option. Ich vertraue da lieber auf die Handbremse. Sicher ist sicher.
Preis weiss ich noch nicht, ich bringe die Mia erstmal zum Mech, der schaut sich das mal an.
Re: Trommelbremse schleift
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Moin Rogriss!
• die Reifen-Keile dienen der Sicherheit,
• die Handbremse ist nur zusätzlich!
Wir haben da z.B. solche Teile verwendet: http://www.st-shop.ch/product_info.php/products_id/5182
Gruß, Wolfgang "Miage"
Das habe ich frueher(tm) in Berg-Norwegen aber gaaanz anders gelernt:Rogriss hat geschrieben:[...] Den Holzklotz kenne ich bestens, aber ist für mich hier im hügeligen Gelände einfach keine Option.
Ich vertraue da lieber auf die Handbremse. Sicher ist sicher.
• die Reifen-Keile dienen der Sicherheit,
• die Handbremse ist nur zusätzlich!
Wir haben da z.B. solche Teile verwendet: http://www.st-shop.ch/product_info.php/products_id/5182
Gruß, Wolfgang "Miage"
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Re: Trommelbremse schleift
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Jaaaaa ich weiss
Aber zwischen Keilnotwendigkeit und Keilnehmenweilsdiebremseschont liegen ein paar Neigungsgrade die mit Faulheit multipliziert werden
Aber zwischen Keilnotwendigkeit und Keilnehmenweilsdiebremseschont liegen ein paar Neigungsgrade die mit Faulheit multipliziert werden
Re: Trommelbremse schleift
Hallo Rogriss,
das war bei mir letztes Jahr bei rund 12.000 km auch so, Grund war Korrosion des Handbremsseils am Übergang zur Bremstrommel, (vielleicht durch das lange Stehen als Vorführwagen?). Ich habe leider nicht gleich reagiert, so dass dann auch die Bremsbeläge in Mitleidenschaft gezogen waren. Meine Werkstatt des Vertrauens hat auch gedacht, dass das eigentlich kein Problem sein sollte und dann versucht die Teile zu bekommen. Sie konnte allerdings im Handel nichts passendes vom Hersteller Caparo finden. Ich habe dann die Teile über Mia Mainz bestellt. Stephan konnte aber keine Bremsbacken und Beläge einzeln bekommen, sondern nur das Komplettpaket mit Trommel !!. Das war dann nicht besonders günstig - 350€ je Seite dazu noch die Handbremsseile + Einbau -, aber für mich die einzige Möglichkeit die Mia wieder flott zu machen. Die neuen Trommeln und alten Backen habe ich jetzt für die Zukunft im Keller verstaut. Vielleicht gibt es ja bei Bedarf noch jemanden, der die Backen neu besohlen kann.
Bremsen vorne sollte man auch drauf achten. Wenn die fast bei jeder Fahrt heiß werden (merkt man auch am Leistungsabfall) sollte man reagieren, bevor die Scheiben in Mitleidenschaft gezogen werden. Die sind nämlich auch nicht gerade billig. Grund bei mir: Die Kolben im Bremssattel haben sich festgesetzt.
Ich habe mir jetzt angewöhnt, immer mal wieder nach einer längeren Fahrt um die Mia herum zu gehen und die Temperatur der Bremsen zu prüfen.
Grüße aus der Westpfalz
Gerhard
das war bei mir letztes Jahr bei rund 12.000 km auch so, Grund war Korrosion des Handbremsseils am Übergang zur Bremstrommel, (vielleicht durch das lange Stehen als Vorführwagen?). Ich habe leider nicht gleich reagiert, so dass dann auch die Bremsbeläge in Mitleidenschaft gezogen waren. Meine Werkstatt des Vertrauens hat auch gedacht, dass das eigentlich kein Problem sein sollte und dann versucht die Teile zu bekommen. Sie konnte allerdings im Handel nichts passendes vom Hersteller Caparo finden. Ich habe dann die Teile über Mia Mainz bestellt. Stephan konnte aber keine Bremsbacken und Beläge einzeln bekommen, sondern nur das Komplettpaket mit Trommel !!. Das war dann nicht besonders günstig - 350€ je Seite dazu noch die Handbremsseile + Einbau -, aber für mich die einzige Möglichkeit die Mia wieder flott zu machen. Die neuen Trommeln und alten Backen habe ich jetzt für die Zukunft im Keller verstaut. Vielleicht gibt es ja bei Bedarf noch jemanden, der die Backen neu besohlen kann.
Bremsen vorne sollte man auch drauf achten. Wenn die fast bei jeder Fahrt heiß werden (merkt man auch am Leistungsabfall) sollte man reagieren, bevor die Scheiben in Mitleidenschaft gezogen werden. Die sind nämlich auch nicht gerade billig. Grund bei mir: Die Kolben im Bremssattel haben sich festgesetzt.
Ich habe mir jetzt angewöhnt, immer mal wieder nach einer längeren Fahrt um die Mia herum zu gehen und die Temperatur der Bremsen zu prüfen.
Grüße aus der Westpfalz
Gerhard
Re: Trommelbremse schleift
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Danke Gerhard - ich befürchte das was Du beschreibst klingt genau nach dem was bei mir los sein könnte
Aber ich werde es sehen - Mia ist heute beim Doktor.
Aber ich werde es sehen - Mia ist heute beim Doktor.
Re: Trommelbremse schleift
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Hinten rechts wie links ist ein Bremszylinder verhockt, ebenso das von Gerhard erwähnte Handbremskabel.
Preis- und Teileanfragen laufen.
Hinten rechts wie links ist ein Bremszylinder verhockt, ebenso das von Gerhard erwähnte Handbremskabel.
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