B Klasse bald ohne Tesla Technik und mit mehr Reichweite.

[Hamburger]

Ende 2016 kommt doch der neue Smart als BEV. Ich würde da noch nicht auf die B-Klasse tippen. Da der Soul bisher mit 5000/Jahr geplant war, wären dreimal so viele Autos auch nur 15.000 Einheiten/Jahr.

Stimmt der Smart ED passt besser zum genannten Termin.

Also das Thema heisst ja "B Klasse bald ohne Tesla Technik und mit mehr Reichweite". Und ja, der neue Smart ED kommt Ende 2016 und wird an der Motor Show in Paris ab 1.10.2016 vorgestellt.

Nun sind die ersten Eckdaten des neuen Smart ED kolportiert. Und oh Wunder, die Akku Kapazität bleibt genau gleich wie beim Vorgänger (!) . Und Daimler kommentiert, dass die Kunden nie nach mehr Kapazität gerufen haben sollen. Wen die wohl befragt haben? Zumindest in diesem Forum gäbe es ja andere Stimmen. Die Reichweite steigt durch Effizienzsteigerungen von 145 auf 160 km. Wahnsinn! Das sind etwas über 10 %. Theoretisch viel, wenn man bedenkt, dass sich der Planet im Null-Komma-Bereich am Optimieren ist. Aber die Erwartungen wären da halt schon bei plus 50 oder mehr Prozent, zumindest die Meinigen.

Kommen wir zur B Klasse, die uns für 2019 versprochen wird, und auf die ich jetzt schon richtig heiss bin: Werden wir dort auch mit der gleichen Akku-Grösse und 10 % mehr Reichweite abgespiesen? Das Ganze einfach nicht mehr von Tesla? Oder liegen dann endlich netto netto 300 km drin und schnelles Laden wird Realität? Man darf weiter gespannt sein....

[eDEVIL]

Wenn man aktuelle Bed-Fahrer befragt, kommt wahrscheinlich auch heruas, dass die meisten mit der Akkugröße zufrieden ist.

Der Bed ist dank max 11KW LAdung ja, eher der Zweitwagen für die Frau, um die Kids zu Shcule/Kita zu bringen und an der Heimsichen Steckdose zu laden.

Wer dieses ja nicht kleine Auto vollwertige nutzen wollen würde hat sich ja keinen Bed zugelegt.

Wenn man aktuelle Bed-Fahrer befragt, kommt wahrscheinlich auch heruas, dass die meisten mit der Akkugröße zufrieden ist.

Der Bed ist dank max 11KW LAdung ja, eher der Zweitwagen für die Frau, um die Kids zu Shcule/Kita zu bringen und an der Heimsichen Steckdose zu laden.

Wer dieses ja nicht kleine Auto vollwertige nutzen wollen würde hat sich ja keinen Bed zugelegt.

Das ist ja nun wirklich völlig falsch und immer wieder herrlich, dass solche Kommentare von Nicht-Bed-Fahrern kommen: Der Bed ist ja eben mehr als ein Zweitfahrzeug, bei mir von 3 Fahrzeugen klar Nummer 1 bei täglicher Fahrleistung von 160 - 200 Km (hätte ich bei der Bestellung auch nicht geglaubt!). Summa summarum braucht man noch einen anderen, wenn man mal weiter muss, zB in die Ferien. Also ist eben "der Andere" zum Zweitwagen mutiert. Meine Verbrenner stehen sich jedenfalls, seit der Bed da ist, die Reifen platt...

[eDEVIL]

Bisher jeder BEd fahrer mit dem ich darüber gesprochen habe, hat das so bestätigt.

Wie werden denn die 160 - 200 Km im Winter realisiert?

[Alex1]

@eos21: Dich hat der Daimler dann auch sicher nicht gefragt?

Wie werden denn die 160 - 200 Km im Winter realisiert?

Eigentlich ganz einfach: In dem der eingesteckt ist, wenn ich im Büro hocke - bin ja nicht 10 Stunden auf dem Fahrzeug im Tag

@eos21: Dich hat der Daimler dann auch sicher nicht gefragt?

Nein, hab ja auch keinen Smart ED - und der B ED ist für 2019 von Daimler mit viel grösserer Reichweite angekündigt, hoffen wir, dass dies keine Ente sein wird....

[midimal]

@eos21: Dich hat der Daimler dann auch sicher nicht gefragt?

Nein, hab ja auch keinen Smart ED - und der B ED ist für 2019 von Daimler mit viel grösserer Reichweite angekündigt, hoffen wir, dass dies keine Ente sein wird....

Schnacken kann Daimler richtig gut (fast so gut wie VW/Audi & Co)

[eDEVIL]

Eigentlich ganz einfach: In dem der eingesteckt ist, wenn ich im Büro hocke - bin ja nicht 10 Stunden auf dem Fahrzeug im Tag

Ist die Pendelstrecke so weit?