Perpetuum mobile

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Perpetuum mobile

meisterlind Profile
meisterlind
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Ich hab ein Perpetuum mobile gefunden :-)

Also zumindest wenn man auf der rechten Seite auch noch so eine schöne Lampe installiert :-)
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Nissan Leaf von 2014 - 2015. Seit 2016 Renault Zoe R240 mit ca. 25 tkm/Jahr.
Seit 02/2019 -> Model 3 ≡ . Seit 06/2021 Opel Corsa-E.
Geladen mit 77% PV und 23% Naturstrom. PV mit ca. 9 kWp, 90% Autarkie.
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Re: Perpetuum mobile

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umberto Profile
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Nett!

Was mich aber fertig macht, ist, dass fast jeden Monat ein Vollpfosten ein Patent auf ein Windrad am oder im E-Auto anmeldet, um damit seinen Fahrstrom zu erzeugen.

Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) Bild
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig. :-)
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Re: Perpetuum mobile

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Elektrolurch Profile
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Das mit Windrädern am Auto ist natürlich Unsinn, aber wenn man an allen Rädern einen Dynamo anbrächte... ;)
MG4 Comfort seit 03/2023 | ZOE ZE40 Limited R110 2019-2023 | ZOE Intens Q210 2013-2018
ZOE-Blog | MG4-Blog
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Re: Perpetuum mobile

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Flünz Profile
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Elektrolurch hat geschrieben:Das mit Windrädern am Auto ist natürlich Unsinn, ...
:o
Mist. Dann muss ich doch wieder auf Hamsterrad umstellen.
06/14 - 7/19 Brünette (ZOE Q210) und Gerddää (ZOE Q90)
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
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Re: Perpetuum mobile

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umberto Profile
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Elektrolurch hat geschrieben:Das mit Windrädern am Auto ist natürlich Unsinn, aber wenn man an allen Rädern einen Dynamo anbrächte... ;)
Das geht nicht, da wird die ungefederte Masse zu hoch...hihi...

Aber die Piezos auf der Federung, damit könnte man den Scheibenwischer und das Licht versorgen..

Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) Bild
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Re: Perpetuum mobile

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Michael_Ohl Profile
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Wie wäre es mit magnetischen statt hydraulischen Stoßdämpfern und damit die 12 V Batterie laden ?

mfG
Michael
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Re: Perpetuum mobile

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Michael_Ohl hat geschrieben:Wie wäre es mit magnetischen statt hydraulischen Stoßdämpfern und damit die 12 V Batterie laden ?

mfG
Michael
Bei manchen Straßen kommst dann auch bis Rom ohne nachladen!
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
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2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: Perpetuum mobile

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Es gibt nun einen Adapter für den Zigarettenanzünder für 4,99€, an den man ein Kabel zur Ladebuchse anschließen kann. Laut Postillion kann man so wochenlang fahren ohne an eine lästiges Laden an einer Ladesäule. Einziger bisher bekannter Nachteil ist, dass dass Seitenfenster auch im Winter immer einen Spalt offen bleiben muss um das Kabel nach außen zu führen. Aber man kann ja dank des ständig geladenen Akkus grosszügig heizen... Hört sich doch gut an!?!
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Re: Perpetuum mobile

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spark-ed Profile
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Ihr Zweifer hättet in den naturwissenschaftlichen Fächern ruhig mal öfter fehlen sollen! Zuviel Erlerntes hemmt die naive Kreativität :lol:
i300 hat geschrieben:Es gibt nun einen Adapter für den Zigarettenanzünder für 4,99€
Dieser junge Mann hat sogar die Möglichkeit einen 110V Anschluss in seinem Auto zu nutzen.
Schade das es diesen Ford in der EU nicht gibt. Der Energieüberschuss würde bestimmt locker reichen um zusätzlich eine mobile Typ2 Ladesäule im Kofferraum zu betreiben.
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
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Re: Perpetuum mobile

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Aus irgendwelchen Gründen scheint es aber nur bei Hybriden zu funktionieren... :|
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